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2025-11-09 09:59:00
ローマ – F1 愛好家、コレクター、そして忘れられない世界チャンピオン、アイルトン・セナのファンにとって、見逃せない機会です。 RMサザビーズは、これまでに出品された中で最も重要なF1マシンのひとつ、1991年ブラジルGP優勝者、アイルトン・セナのマクラーレンMP4/6（シャシーナンバーMP4/6/1）をオークションにかける予定だ。この同じマシンはセナに最も象徴的な勝利の 1 つ、サンパウロでのスリリングなホーム初勝利をもたらし、マクラーレンと F1 の歴史におけるマイルストーンを表しています。この車はRMサザビーズのシールドプラットフォームを通じて独占的に提供され、入札は12月8日から11日まで行われる。なお、推定販売価格は1,200万～1,500万米ドルとのこと。
「自動車界において、アイルトン・セナほど世界中の人々の想像力を魅了した人物はほとんどいない――RMサザビーズのスペシャリストであるニック・ワイルズが強調した――彼に関するあらゆるもの、ヘルメット、スーツ、さらには彼が一度触れたものさえも、コレクターにとっては神聖なものとなっている。セナは悲劇的な死のずっと前にドライバーの役割を超え、アイコンとなった。しかし、この分野にもさまざまなレベルがあり、この車は絶対的なトップにある。彼を勝利に導いたマクラーレンMP4/6」セナ自身が「人生で最も過酷なレース」と呼んだブラジルの母国グランプリは、F1 コレクターにとって頂点を代表するもので、わずか 11 台しか製造されなかった MP4/6 シャーシの中で、この個体は最初に製造されたものとして特別に際立っており、コレクターにとってこれ以上に重要で望ましいものを想像するのは困難です。」
ギアボックスが最終ラップで6速のままになってしまったにも関わらず、セナはブラジルでなんとか車を勝利に導いた。当然のことながら、彼のハンドル操作のスキルは自動車界全体で伝説となっている。セナはレース終了時に「人生最高の勝利ではなかったが、最も厳しい戦いだった」と語った。シーズンを通して、歴史的なレースの前後に、MP4/6/1 はセナ、ゲルハルト ベルガー、およびマクラーレンの公式テストドライバーによって開発およびテストカーとして使用されました。
1991年10月にテストから引退した後、2020年に単独所有者によって購入され、マクラーレン・ヘリテージによって慎重にレストアされるまで、ほぼ30年間マクラーレンの所有となりました。 MP4/6 は時代の終わりを告げるものであり、F1 世界選手権で優勝した最後のマニュアル トランスミッション搭載車となりました。つまり、経済的に入手可能な MP4/6/1 は、セナの天才とマクラーレンの黄金時代を体現する車を所有するユニークな機会を提供します。
#アイルトンセナがブラジルGPで優勝したマクラーレンMP46がオークションに出品される