ドイツの自動車メーカー BMW は、外装と内装の両方で非常に物議を醸す大胆なデザインと、大幅に改良されたシャーシを備えた、新しい第 4 世代 BMW X3 を発表しました。これは、世界で最も売れている BMW モデルの 1 つであるため、非常に重要な車です。実際、これは最も売れているモデルです。データによると、BMW は昨年約 35 万台の X3 を販売し、常に人気の 3 シリーズを上回っています。
これまで、通常の X3 と電気自動車の X3 は、駆動システムが異なるだけで、実際には同じ車でしたが、将来的にはそうではなくなります。ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド バージョンでは、この特定のデザインと CLAR プラットフォームが使用され、完全電気自動車バージョンは来年発表されます。このバージョンはすでに新しい Neue Klasse プラットフォーム上に構築されており、技術的だけでなく外観も異なります。
メーカーの担当者は、この車はこれまで使用されていたのと同じCLARプラットフォーム上に構築されているが、車に「より幅広い動的特性とより大きな快適性」を与えるために徹底的に作り直されたと説明している。サスペンションジオメトリを作り直し、さまざまな場所でより硬くした。BMWは運転特性を改善するためにステアリングシステムも変更し、アダプティブサスペンションも利用可能になった。車の長さは約3センチメートル長くなり、キャビンとラゲッジルームのスペースが少し広くなった。
最も明らかな変更は、BMW の現在のデザイン言語ガイドラインに従って作り直された車の外観に見られます。ラジエーター グリルは以前よりも目立つようになり、必要に応じて照明を点灯することもできます。車の後部には、旧モデルとの類似点がいくつか見られますが、BMW によると、デザインとサイド プロファイルは、車にさらにスポーティなスタンスを与えるように設計されているとのことです。
内装は劇的な変化を遂げ、ミニマリストスタイルでデザインされています。中央には2つのスクリーンを収納する凹面パネルがあります。最新のBMW iDrive 9システムを搭載し、メーカーは丸いデザインも維持しています。 ジョイスティック、画面に触れることなく、さまざまな選択をより便利に行うことができます。BMWの他の現在の車と同様に、フロントパネルの物理ボタンはすべて削除され、気候制御のボタンも削除され、画面でのみ制御できるようになりました。ドアカードのデザインは大幅に変更され、ステアリングホイールのボタンも異なり、ムード照明システムとデザインも完全に異なります。
BMW X3 は、ディーゼルエンジンも維持しながら、さまざまなパワートレインで引き続き提供されます。ドイツでのエンジンの範囲は、BMW X3 20 xDrive から始まります。これは、208 馬力を発揮するマイルドハイブリッドシステムを備えた 2 リッター 4 気筒ガソリンエンジンを使用します。新しいガソリン車には「i」の指定が使用されなくなり、電気モデルのみに使用されることを覚えておくことが重要です。197 馬力の 2 リッターディーゼルも利用可能で、プラグインハイブリッドバージョンも利用できます。プラグインハイブリッドバージョンでは、2 リッターガソリンエンジンに 184 馬力の電気モーターが追加されていますが、このバージョンのシステムの総出力は 300 馬力です。このバージョンでは、車に 24kWh のバッテリーが装備されており、1 回の充電で電気だけで約 80 ～ 90 km 走行できます。 少なくとも当初は、X3 で最速かつ最もパワフルなのは M50 です。このバージョンでは、電動 3 リッター エンジンが利用可能で、393 馬力を発揮し、4.4 秒で時速 100 キロまで加速します。本格的な X3 M バージョンは来年登場する予定です。
ドイツでのこの車の開始価格は57,900ユーロからで、新型X3は年末から発売される予定だ。
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2024-06-20 08:30:00