ジャカルタ –
メルセデス・ベンツAGは火曜日（4月26日、24日）に最新世代のGクラスを世界的に発売した。 外観は根本的に変わっていませんが、この最新世代の G クラスはより完璧で、ハードワークにもますます能力が向上していると主張されています。
メルセデス・ベンツ・グループAG経営委員会のメンバーであるマルクス・シェーファー最高技術責任者は、この最新世代のGクラスには、運転体験とドライバーのデジタル感覚を向上させると主張されるメルセデス・ベンツらしい新技術が搭載されていると述べた。経験。
「最新世代の G クラスは、オンロードとオフロードでの真の冒険の基準を引き上げます。当社の電気ドライブのポートフォリオ、MBUX インフォテインメント システムのパイオニアとしての実績、およびさらなる快適性とオフロード機能により、私たちは準備ができています
ゲレンデワーゲンとしてのサクセスストーリーを継続していく」とシェーファー氏は公式声明で述べた。
相変わらずアイコニックなデザイン！
Gクラスの名前の「G」という文字は、文字通り全地形万能車を意味するGeländewagenの略語です。 この G クラス モデルは、1979 年にマーシーによって初めて発売されました。しかし、このモデルは今でも同じ、箱型で象徴的な外観をしています。
この最新世代Gクラスの外観は、依然として先代と同じニュアンスを持っています。 実際、マーシー氏によると、このデザインは45年間大きく変わっていないという。
しかし、この最新世代Gクラスで最も明らかな変更点は、4本の水平線で装飾されたラジエターグリルモデルにある。 それとは別に、フロントバンパーもスクイクルルックと呼ばれる新しい外観を取得しています。 マーシーは G クラスのリアビューにもこのリフレッシュを施しました。
それ以外にも、Aピラーのクラッディングモデルやルーフコーナーのスポイラーリップなど、外観の大幅な変更が見られる。 設計の見直しにより、G クラスはより空力的になり、音響的にはより完璧になりました。
メルセデス・ベンツは公式声明の中で、「クラシックなディテールは引き続きその特徴である。特徴的なドアハンドルと特徴的なドア閉音、堅牢な外装保護トリム、露出した後部ドアのスペアホイール、目立つ表示灯などが挙げられる」と述べている。
マーシーがこの最新の G クラス モデルに提供する新色、つまりソーダライト ブルー メタリックがあります。 そして、デザインパッケージに関しては、最新のGクラスは、プロフェッショナルライン、エクスクルーシブライン、AMGラインのオプションで提供されます。
この最新Gクラスのインテリアもマーシーによってリフレッシュされました。 ただし、前世代との違いを生む重要な新機能は、オフロード コックピットへの素早いアクセスです。 見逃せないのは、マーシーがこの車のコックピットに 12.3 インチ MBUX インフォテインメント システムを設置したことです。
最新世代の G クラスは、パフォーマンス分野での改良が施されています 写真: Mercedes-Benz AGオフロードのさらなるスタンダード
マーシーは、この G クラスがオフロード セグメントの新たな基準を設定すると主張しています。 ところで、ラダーフレームのプラットフォームを備えたこの車には、あらゆる地形を砕くことができる脚が付いています。
この最新世代の G クラスは、深さ 70 cm までの水たまりや泥を食い込むことができると主張されています。 35度までの傾斜面でも安定した走行が可能です。 さらに、凹凸のある路面を移動できるように、最新世代の G クラスはフロント アプローチ アングル 31 度、リア デパーチャ アングル 30 度を備えています。
この最新世代のメルセデス・ベンツ G クラスには、困難な地形に挑戦するために開発されたトレイル、ロック、サンドの走行モードも搭載されています。 この機能は、ほとんどのメルセデス・ベンツ モデルに長年にわたって搭載されている DYNAMIC SELECT に対応するものです。
マーシーがオフロード条件での走行を容易にするために最新の G クラスに加えたもう 1 つの改良点は、「透明ボンネット」です。 この車は、360度カメラからの映像を仮想的に処理して、車の前方、後方、側面、下方を表示することができます。
ワイルドかつ洗練されたマシン
この最新世代の G クラスには、「ショックを受けた」エンジンが搭載されています。 他のほとんどのモデルと同様に、マーシーにもスタータージェネレーター (ISG) と 48 ボルト電気装置を統合したマイルド ハイブリッド テクノロジーが組み込まれています。
「電動化のおかげで、新しいモデルは応答性と快適性も向上しました。新型メルセデスAMG G 63以外の次のモデルは、まったく新しい新型メルセデス・ベンツ G 500と新型メルセデス・ベンツ G 450 Dです。 」とメルセデス・ベンツは書いた。
メルセデス・ベンツ G 500 は、ツインターボチャージャーを備えた 3.0 リッター直列 6 気筒エンジンを搭載しています。 このガソリンエンジンは、最高出力 449 馬力、最大トルク 560 Nm であると主張されています。 ハイブリッドアシストのおかげで、このエンジンはさらに 20 馬力の出力と 200 Nm のトルクを得ることができます。
一方、メルセデス・ベンツ G 450 d には、最高出力 367 馬力、最大トルク 750 Nm を発揮する 3.0 リッター直列 6 気筒ディーゼル エンジンが搭載されています。 ハイブリッドブーストにより、このエンジンは出力が 20 馬力、トルクが 200 Nm 増加します。
トランスミッションに関しては、メルセデス・ベンツはこの最新世代の G クラスに、応答性が高くタフな 9G-TRONIC トランスミッションを託しました。 それとは別に、トランスファーケースはオフロードにも適していると主張されています。
Mercedes-AMG G 63 写真: Mercedes-Benz AG
この最新世代では、マーシーは Mercedes-AMG G 63 も発表します。この車には、「通常の」兄弟車よりもスポーティな外観と強力なエンジンが搭載されています。
Mercedes-AMG G63 は、最大出力 585 HP、トルク 850 Nm の 4.0 リッター V8 ビターボ エンジンを搭載しています。 このエンジンは 48 ボルトのハイブリッド システムと ISG とも組み合わせられており、その出力は数秒で 20 馬力、トルクは 200 Nm 増加します。 0-100km/h加速は4.3秒だという。
洗練された独特のテクノロジーである AMG アクティブ ライド コントロール サスペンションは、Mercedes-AMG G63 にも搭載されています。 この車のサスペンションはアクティブに調整でき、油圧ロール安定化機能と適応調整可能なダンピング機能を備えており、地上でプレーする際に大きく貢献します。
メルセデス・ベンツ Gクラスの最新販売価格
販売価格に関しては、メルセデス・ベンツが情報公開に消極的であるのは残念だ。 しかし、Carwowが報じたように、この最新世代のGクラスは来年英国市場向けに購入される可能性がある。
広まっている噂によると、この車の標準バージョンの販売価格は4万ポンド、または8億ルピアに相当します。 ただし、この価格は欧州地域における最新世代のメルセデス・ベンツ G クラスの噂の価格であることに注意してください。
比較のために、インドネシアでは、メルセデスAMG G 63の2023年モデルがオフロード状態で6兆5,800億ルピアの価格で販売されている。
ビデオを見る「消防チームが南ジャカルタの水路からマーシー Gクラスを避難させる瞬間」
(mhg/乾燥)
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#ますます激しくなってきました #メルセデスベンツ新型Gクラスを発表
2024-03-29 11:20:22