彼らはバーレーンでテスト中だ フォーミュラ 1 オーストラリアのメルボルンで3月8日にシーズンが始まる前の金曜日に最後の試合が行われる。テストを取り巻く大きなトピックはまだ新しいものです 2026年に向けたレギュレーション。しかし舞台裏では、モータースポーツの最高峰クラスのさらに遠い未来に向けた取り組みがすでに始まっています。
計画: スプリント レースの数は 2027 年までに 2 倍になるはずです。来シーズンのカレンダーには 6 つのレースが予定されています (上海、マイアミ、モントリオール、シルバーストーン、ザンドフォールト、シンガポール)。
このアイデアに関して、バーレーンで開催されたF1委員会の会合での世界協会FIAのプレスリリースには、「ファンと主催者の側のより多くのスプリントに対する要望に基づいて、スプリントイベントの数を最大12に増やす可能性について議論があった」と述べられている。
スプリントレースはレース前の土曜日に行われます。周回数は 19 周で、勝者には 8 ポイントが与えられますが、8 位でも 1 ポイントが与えられます。金曜日の最初のフリー走行セッションの後、スプリントの予選が行われる。
F1は「ファンのために」変更を計画しているが、インターネット上ではこの考えに反対している
これは、レース週末の 5 つのセッションのうち 4 つ、つまり予選 2 回、スプリント 1 回、レース 1 回で何かがかかっていることを意味します。これはドライバーの精神的ストレスが増大することを意味します。
この形式は 2021 年に導入されました。当時、レースは 3 つの週末にわたって開催されました。導入の理由の 1 つは、週末に全力疾走をすると、より興奮が高まるということです。もう一つはお金です。主催者がスプリントに追加料金を支払うからです。正確な金額は会場によって異なります。
増額を望んでいたとされるファンはインターネット上でこの計画に反対しているが、ドライバーたちの意見は分かれている。
カルロス・サインツ（31/ウィリアムズ）は、「変化には前向きだ。だが、スプリントの形式は改善する必要があると思う。なぜなら、スプリントでは日曜日に何が起こるかがあまりにも多くを明らかにしてしまうことがあるからである。それを改善して、日曜日に見られるものとは少し異なるスプリントにすることができれば、私はもっとスプリントレースを受け入れるだろう。残念ながら、それはドライバーにとってより多くの仕事量を意味するだろう。スプリント予選とより充実した金曜日、そしてレースのことだ」土曜日はもっと充実したものになるよ。」
チームのボス、ジェームス・ボーレス氏（４６）はレースの拡大に賛成している。同英国人はBILDに対し、「週末のレースの興奮は3回の無料トレーニングセッションから得られるものではない。最終的にはスプリントによってエンターテイメント要素が高まる」と語った。
一方、シャルル・ルクレール（28歳／フェラーリ）は、「週末のスプリントレースは少数派にとどまるべきだ。6台は非常に良いと思う。でも、もっと多くなったら適応して運転するつもりだ」と考えている。
F1委員会（メンバー：FIA、F1、チーム）が引き上げについていつ投票するかはまだ不明だ。
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