そびえ立つ大観覧車がサンペドロのウェストハーバーの一部に

ロサンゼルス港は、ウエストハーバーの一部として大きな観覧車を備えた遊園地を建設する予定で、このアトラクションはサンペドロのポーツ・オ・コールの代わりに建設される。

レストラン、バー、ショップを含むこのプロジェクトの1億5,500万ドルの第1段階は来年後半にオープンする予定で、開発者らは次の段階の建設を急ぐ計画を発表し、より多くの飲食店や屋外施設のテナントが必要となる。ピックルボールコートとパデルコート。

開発業者らはまた、人気のサンペドロ魚市場の所有者らと、1億4000万ドル規模の広大な市場を建設する計画を中止する暫定契約を結んだ。 レストランとエンターテイメント複合施設が近くにある 代わりにウェストハーバーに留まります。 The Fish Market は国内で最も収益の高いレストランの 1 つですが、ウェスト ハーバーの建設のため、木製の桟橋にある長年の拠点から移転する必要がありました。

観覧車として知られるウエスト ハーバー ホイールの高さは 150 フィートにもなります。これは、パシフィック ホイールよりも約 50% 高いです。 パシフィック パーク サンタモニカピアにあるアミューズメントセンターだ、と彼は言った。乗客は密閉されたゴンドラに乗り、作業中の港の景色を眺めることができます。 USS アイオワ 戦艦、ヴィンセント・トーマス橋、行き交うクルーズ船。

遊園地の他のアトラクションには、メリーゴーランド、ウェーブ スインガー、セントルイスのスカイビュー パートナーズが運営するその他のカーニバル乗り物が含まれます。

公開裁判所は以下の機関によって運営される。 パデルの王、6つのパデルコートと10のピックルボールコートを管理し、クラブやリーグの試合だけでなく一般にも利用できます。サンディエゴの会社は、トーナメント、暗闇で光るイベント、ソーシャル ミキサーを開催しています。

その他の第 2 期テナントにはサンペドロ ピッツェリアが含まれます ミラー・バトラー そして クリームと砂糖を加えたコーヒー、 オークベリー アサイーと公園は、水を試すための新しいポップアップ レストランと飲料のコンセプトのために確保されています。

ラトコビッチ社とウエストハーバーを共同開発しているジェリコ・デベロップメント社のエリック・ジョンソン社長は、第2段階の費用は約4500万ドルで、最初の2段階の総費用は2億ドルになると述べた。テナントはさらに7500万ドルを建物に費やすことになる。彼らのスペースを使い果たした、と彼は推定した。

テナントの中には、何十年にもわたってハリウッドの人気スポットとなっている日本をテーマにしたレストラン「ヤマシロ」も含まれる。 2番目の支店を開く 水辺で。

その他に発表されたテナントとしては、オフリード会員制ドッグパークおよびソーシャルクラブのBark Social、体験型アートギャラリーのHopscotch、Mike Hess Brewing、レストランのPoppy + Rose、King and Queen Cantina、Mario’s Neighborhood Butcher Shop & Delicatessenが含まれる。

ハーバー ブリーズ クルーズは存続し、ロサンゼルス海事研究所の木造大型帆船がウェスト ハーバーに停泊します。

将来の段階では、現在環境見直しが行われているホテルと6,200席の円形劇場が含まれる予定です。この会場は、音楽と演劇の興行主であるオランダ人組織と協力して開発されています。

このアーティストによるレンダリングでは、ロサンゼルス海事研究所の木造大型帆船がウェストハーバーに停泊している様子が示されています。

（スタジオワンイレブン提供）

サンペドロ魚市場も段階的に拡大する予定だとマイク・ウンガロ最高経営責任者（CEO）は語った。第 1 段階では、一度に 1,600 人に生きた新鮮な魚を提供できる規模の規模で販売されます。約3年間稼働します。

その後、ウエストハーバーの別の場所にフィッシュマーケットがオープンし、3,000席を収容でき、国内最大級のレストランになるだろうとウンガロ氏は語った。

現在、市場は以前の場所の隣の駐車場にある屋外の仮設スペースで移動式キッチンを使って営業しており、昨年はそこで45万人の客に食事を提供し、1600万ドルの収益を上げたとウンガロ氏は語った。

「これは彼らのブランド、製品、そして顧客の熱烈な忠誠心の証です」とジョンソン氏は語った。

ニューイングランドの漁村をキッチュに模倣したポーツ オコールは、1962 年にオープンしました。ここは、趣のある店を散策したり、ボートに乗ったり、水辺で食事をしたりするために、毎年何千人もの人々が訪れる地域の主要な観光スポットでした。 1970 年代の一時期、マストのような スカイタワー 訪問者を 30 階建ての高さまで持ち上げ、港を航行する巨大なタンカー、クルーズ船、トロール漁船を見せました。

しかし、1980 年代後半、ポーツ オコール ビレッジは、娯楽の好みの変化と維持改善への投資の減少の犠牲となり、衰退し、みすぼらしいものになりました。郷愁に駆られた土壇場での地域住民の抗議と商人やレストランからの訴訟にもかかわらず、5年前に港湾委員会が最初に提案した劇的な再開発に道を譲るため、2018年に魚市場を除くすべてが取り壊された。

サンペドロの会社ジェリコ・デベロップメントとロサンゼルスの開発会社ラトコビッチ社が、港湾当局によって42エーカーの敷地の改装を行う者に選ばれた。