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2025-10-15 05:01:00
この事例は次のように要約されています。
- ノルウェーの急速充電ステーションの数は、2016 年の 345 か所から現在では 1732 か所に急増しており、まもなくガソリン スタンドの数を超えるでしょう。
- 現在、ノルウェーのガソリン スタンドの半数以上がセルフサービスになっており、その割合は 10 年間で 2 倍以上に増加しています。
- 電気自動車への移行により化石燃料の売上が減少しており、多くの駅では充電器や店舗の商品に投資することで対応しています。
- ノルウェー電気自動車協会のクリスティーナ・ブー事務局長は、CO2排出量を削減し、電気自動車の使用を促進するための継続的な政治的支援の重要性を強調しています。
- シジャンのロルフ・オヴェルボ氏は、将来のニーズに応え、次世代のビジネスを確保するために、充電器と店舗を備えたステーションをアップグレードしました。
- 電気自動車が開発の主流を占めていますが、特に長距離輸送や電気自動車が少ない地域ではガソリンスタンドが依然として必要です。
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– 私はここの森の中に住んでいるので、ディーゼルが必要です。
Ekornrød さんは、テレマルクのシリアンにある Ekeberg Auto の常連客です。時々、おしゃべりを止めてハンバーガーを買うために立ち寄ることもあります。
そして、駅のオーナー兼運転手、ロルフ・オヴェルボはそれを本当に高く評価しました。ラースにはもっと欲しいと思っている顧客がいる。
– 私はここの2階で生まれ育ちました。ガソリンスタンドは、現在クリーニングホールがある場所にありました。その後、97年に道路が移設されたのを機にガソリンスタンドを再建しました。
シジャンのロルフ・オベルボ氏はリーダーであり、2018 年に将来に向けてガソリン スタンドをアップグレードしました。
写真：ラース・トーレ・エンドレセン/NRK
シジャンのロルフ・オベルボ氏はリーダーであり、2018 年に将来に向けてガソリン スタンドをアップグレードしました。
写真：ラース・トーレ・エンドレセン/NRK
赤と白の駅を通過します。ロルフは、ガソリンしか手に入れることができなかった時代を思い出してつぶやきます。
– 化石燃料を使用する車の数は大幅に減少しており、ガソリン スタンドの経営が今ほど刺激的なことはなかったと彼は言います。
準備されています
電気自動車協会とノルウェーのドライブクラフトの統計によると、この国では急速充電ステーションの数が間もなくガソリン スタンドの数を追い越すことになります。
2016 年、ノルウェーには 345 か所の急速充電ステーションがありました。現在は 1732 年です。それでも、ガソリン車またはディーゼル車は 10 台中 7 台です。
シジャンでは、ガソリンスタンドのオーナーが未来を迎えようとしています。とりわけ、充電器や店舗に投資を行っています。 2010 年には約 160 万リットルの燃料を販売しましたが、現在は約 100 万リットルを販売しています。
– 2018年、私は店にかなりの費用をかけました。少しでもここに立ち寄って、充電したり、お店を利用したりしていただければ幸いです。
たとえ燃料の半分を売ってもドライブステーションはできるはずだと彼は言う。
-電気自動車の所有者もハンバーガーを買います、と彼は笑いました。
冒険的な成長
ガソリンスタンドがエネルギーステーションに変わります。そして間もなく、その大部分が急速充電ステーションになるでしょう。
クリスティーナ奥様
- ノルウェー電気自動車協会事務局長
– 電気自動車が充電できる急速充電ステーションの数は大胆に増加しています。ノルウェー電気自動車協会の事務局長であるクリスティーナ・ブー氏は、「現在、10,000台を超える急速充電器が1700を超えるステーションに配備されている」と述べています。
今後もしっかりとした政策を持つことが重要だと彼女は言う。
-これまでに、乗用車駐車場からの CO₂ 排出量を 40% 削減しました。これは偉業であり、素晴らしいことですが、私たちは続けなければなりません。 VATは電気自動車にも課せられることになるが、それは徐々に、慎重に行われなければならない。
電気自動車に付加価値税を課すべきでしょうか?
🚗じゃ🚘じゃ、ただし高級車に限る 🚓Ni
結果を表示
この投票は、国民がこの質問についてどう考えているかを示すものではありません。結果は、投票することを選択した人々が何を意味するかを示しており、投票にはその国に住むすべての人を代表する委員会がありません。
アニケン・ウォリク
私はまだガソリンスタンドがあることを願っています。長距離輸送を伴う多くの人にとって、それは依然として重要です。私たちは駅を持たなければなりません、それが多くの場所にあることが重要です。私たちが車を運転するときに立ち寄る場所です。
ラース・エコーンロッド
必要なときはここのステーションでディーゼルを給油します。ガソリンスタンドが存在することを願っています、それは素晴らしいことです。
未来を守るだろう
残ったステーションでは、充電器付きポンプが交換されます。また、無人駅の数は10年間で2倍以上に増加しました。今では半数以上がセルフサービスになっています。
シジャンのロルフ・オヴェルボ氏は電気自動車に注力しており、いつか後を継ぐ息子イサク・オヴェルボ氏の将来を確保したいと考えている。
アイザック・オベルボ
– 開発車両によって少し異なりますが、10年、おそらく20年は先があるはずです。さらに先のことについては、何とも言えません。
干し草
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過去に私は次のような事例を書きました。
2025 年 10 月 15 日に公開。 07.01 2025 年 10 月 15 日に更新されました。 09.35
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