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2025-05-25 12:50:00
(画像:RM Sotheby’s))
本物の自動車愛好家は、4気筒ではなく、6つのインライン、V8またはV12を求めていますよね?まあ、私たちはそれを知りません。なぜなら、このイタリアの4つのパッターのために、誰かがおそらく約800万ユーロを支払うでしょう。
それからもちろん、私たちはアルファ・ロミオ、フィアット、ランチアについて話しているのではなく、本当のフェラーリについて話している。 1957年からの500 TRC、正確には:巨大なV12が搭載されていないが、2.0リットルの4気筒を備えたクラシックレーシングカー。
アメリカンカールハースに販売されました
500 TRCのうち、1950年代には16部のみが構築されました。これは彼らの最初です。彼は1957年2月にアメリカのカール・ハースに売却されました。彼は後にニューマン・ハース・インディカー・チームのオーナーとして知られるようになりました。
4つのシリンダーでのレースの成功
シャーシ番号0658 MDTRは、12時間のバンセブリングに参加しています。この車はかなりの成功したレースのキャリアを積んでおり、1957年から1963年の20レースで10のクラスの勝利を収めました。
(画像:RM Sotheby’s))
さらに、1993年から2014年の間に、Ferrari 500 TRCはMille Miglia Storicaに21回以上参加しました。彼はすぐに提供されます RM Sotheby’sでのクローズドオークション。この車は600万ユーロから800万ユーロを獲得すると予想されています。
決して最も高価なフェラーリ
これは、4つのシリンダー500 TRCが、最も高価なフェラーリではなくオークションにかけられることを意味します。 2023年には、RM Sotheby’sでも、250 GTOに対して5,100万ユーロが支払われました。同じオークションハウスは、2018年に4,800万ドルで1つを販売しました。
(画像:RM Sotheby’s))
(画像:RM Sotheby’s))
(画像:RM Sotheby’s))
(画像:RM Sotheby’s))
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