欧州委員会（EC）は、欧州連合内の電気自動車に対する国家補助金の支給について、部品の少なくとも70％をEUから調達することを条件にしたいと考えている。これはフィナンシャル・タイムズ紙が入手した提案を引用して報じた。同紙によると、この提案は欧州の産業を中国の競争から守る広範な取り組みの一環だという。
欧州の産業界は最近、工場の閉鎖や労働者の解雇を進めている。安価な中国との競争に加えて、同氏はエネルギー価格の高さと、厳格な気候保護規則の遵守に伴うコストにも悩まされているとフィナンシャル・タイムズ紙は書いている。
ECは間もなく、産業加速法と呼ばれる欧州産業を保護するための一連の措置を導入する必要がある。同紙によると、この提案では、国の販売促進補助金の恩恵を受ける電気自動車とハイブリッド車はEU内で組み立てられ、電池を除く部品の少なくとも70％がEU内で製造されることが想定されている。公共機関向けに購入される電気自動車やハイブリッド車にも同様のことが当てはまります。
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しかし、フィナンシャル・タイムズ紙は、国内部品の最低シェア70％が提案の括弧内に記載されていると指摘した。同紙によると、これはまだ議論中であり、変更される可能性があることを示しているという。
欧州の自動車メーカーは、EUからの部品のシェアに関する提案された要件に同意していない。フォルクスワーゲンとステラティスは先月、メーカーが現地生産の部品を使用するよう動機付けるシステムの構築を求めた。しかし、ドイツの高級車メーカーBMWは、新しい規則は不必要なコストと官僚的負担をもたらすと警告した、とフィナンシャル・タイムズ紙は書いている。
出典:ČTK
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#これがヨーロッパの自動車産業を中国から守る計画だそれを回避することはできません
2026-02-18 05:00:00