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2024-11-09 08:39:00
2021年1月から2024年7月までに15回以上上昇したPSU企業は、2024年7月8日に付けた52週間の高値から51％以上の大幅な下落を記録した。この企業はコーチン造船所で、その注文簿は2024年6月30日時点で225億8700万ルピー、造船と215億8700万ルピーを含む船舶修理契約で1,000億円。
船舶製造の部品や消耗品の関税を撤廃する予算案にも反映されているように、海運業界は政府の重点分野となっている。港湾・海運・水路省への政府の配分額は、2024～25年度の連合予算では23億7,749万ルピーに達したが、2015会計年度は約10億2,900万ルピーだった。
最近の調整はコーチン造船所に投資する機会となるでしょうか? YES Securitiesのエグゼクティブディレクター、アマル・アンバニ氏は、「同社は政府の防衛先住民化推進とアトマニルバル・バーラト構想から恩恵を受けており、それが対潜コルベット、次世代ミサイル、航空機の高額注文に反映されている」と述べた。運送業者。」
「また、さまざまな船舶を製造するための主要な国際注文も確保しています。地政学的な緊張の高まりとインドの「Make in India」の使命への揺るぎない焦点を考慮すると、持続的な収益の増加とマージンの可視性が見込まれます。さらに、現在進行中の調整の中で評価額も大幅に下落している」とアンバーニ氏は付け加えた。
最近の修正にもかかわらず、同社の株価収益率は2024年11月8日時点で43倍で、過去3年間の平均は約26倍であった。同社のPERは2024年7月時点で約85倍で推移していた。2024年9月終了の上半期、コーチン造船所の連結総売上高は同期の14億8,758万ルピーに対し、前年同期比28.7%増の19億1,400万ルピーとなったと報告した。 1年前。一方、同期の同社の連結純利益は前年同期比29.62%増の3億6,316万ルピーとなった。
Religare Broking のリテールリサーチ担当シニアバイスプレジデント (SVP) である Ravi Singh 氏は、同社についての見解を共有し、次のように述べています。修理や内陸水路への多角化により、収益は増加傾向にあります。現在進行中の政府の取り組み、生産能力の拡大、世界的な造船需要により、この傾向は有望に見えます。」
同氏はさらに、海運業界はパンデミック後の回復段階にあり、世界貿易、供給物流に対する需要が高まり、新造船の注文も増え続けていると付け加えた。しかし、燃料費の高騰と地政学的な緊張が課題となっている。
コーチン造船所の株価は、2024年11月8日に5%安の1,449.45ルピーで落ち着いた。一方、指標となるBSEセンセックス株は0.07%安の79,486ルピーで落ち着いた。ウェルスミルズ・セキュリティーズの株式ストラテジスト、クランティ・バティニ氏は、「堅調な受注状況を考慮すると、コーチン造船所の収益見通しは良好だ」と述べた。いかなる下落も投資家にとっては買いのチャンスだ。」
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