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Airbus Atlantic -100％のAirbus Groupの子会社は、月曜日に月曜日にロシュフォート（Charente-Maritime）に開始されました。 エアバスプログラムのロープ特にA320航空機ファミリー。合計で、 18か月で8,000 m2の追加の建物が地面から出てきました サイト表面を82,000 m2近くにします。
「ここでは、エアバス飛行機の各ファミリーに少なくとも1つの要素を製造しています」と、パイロット専用のすべての座席を組み立てることがよく知られているサイトのディレクターであるクリストフベトンコート（現在世界中に展開されている28,000以上）が強調されています。
エアバスアトランティックは、この新しい産業アンサンブルの価格についてコメントすることを望んでおらず、「数千万ユーロ」だけを呼び起こします。ただし、これらのホールは、ロシュフォープアの国を活気づけながら、航空機の製造業者の生産能力を確立することを可能にします。 2002年、このサイトは600人近くの従業員を数えました。 「私たちは恒久的な契約で少なくとも200人の恒久的な雇用を行い、昨年1,000人の従業員のマークを超えました。また、250人の臨時労働者がいます。エアバス大西洋に戻る方法もあります」
ロシュフォートのスペースの不足のために、産業家が他の空の下で飛び去るのを恐れている地元の選出された役人を満足させるのに十分です。 「私たちはそこにいたことを誇りに思っており、職務を遂行し、慰めました。エアバス大西洋を領土で長い間固定するのは産業の腕前です」と、ロシュフォートの凝集の市長であり大統領であるヘルベ・ブランシュは、チャレンテ川の郊外と都市の郊外の土地を解放するために長い間捨てられてきたコミュニティであるヘルヴェ・ブランシュは言いました。
公的な俳優のこの自発性は支払われ、2年以内に再び支払うでしょう。 Airbus AtlanticのCEOであるCédricGautierは、2つの新しい補完的な建物の今後の建設を発表しました。 1つ目（8,000 m2）はパイロットシート専用で、2番目（2,000 m2）はA350航空機の生産をサポートします。 「これにより、現在6に対して2027年から2028年までに月額12 A350になることができます。また、数十の追加の仕事になります」とセドリック・ゴーティエは、エアバス大西洋の子会社の15サイトの1つであるロシュフォートの「かなりの野心」を擁護します。
#200のCDI雇用常により多くの投資をすることでエアバスはチャレンテマリットタイムで雇用を与えます