「驚異的なお買い得品」：英国で電気自動車を購入するのに今が絶好のタイミングである理由 | 電気自動車、ハイブリッド車、低排出ガス車

私もしあなたの現在の車が廃車になり、電気自動車への買い替えは高すぎると思うなら、もう一度考え直してください。3歳の テスラ 1回の充電で250～300マイル走行できるモデル3とKia e-Nirosが、現在わずか14,000ポンドで購入できる。

昨年、中古電気自動車の店頭価格は、これまでは手の届かなかったモデルが初めて多くの家庭にとって手の届く範囲にまで下落した。

価値があまりにも下がったため、2週間前にオートトレーダーはEVの価格はガソリン車とほぼ同等になったと報じた。7月の3～5年前のEVの平均価格は1万8964ポンドだったのに対し、同年式のガソリン車は1万8076ポンドだったという。

3、4年前、画期的な超高効率モデルが大量に新車で購入された。新車価格は通常4万～5万ポンドだが、3年経過した現在では走行距離6万～7万5千マイルのこれらの車が、はるかに手頃な価格で中古車市場に登場している。

「驚くほどお買い得な商品がいくつかあります」と、英国で最も評価の高い独立系EV販売・サービス業者の一つ、チェルトナムに本拠を置くクリーブリー・エレクトリック・ビークルズのデビッド・スミス氏は言う。

「バッテリーが新車時とほぼ同じ航続距離を提供し、信頼性が実証されている車は、保証期間が数年残っているものも多く、新車価格のほんの一部で購入できます。」

1万5000ポンド以下で家族に勧める電気自動車は何かと尋ねられると、彼は64kWhバッテリーを搭載したKia e-Niroをはっきりと勧めた。

「これらの車は実に効率が良く、航続距離も良好で（条件にもよりますが約250マイル）、機械的にもバッテリー寿命の面でも信頼性が高いことが証明されています」と彼は言う。

「多くの車は、当初の7年間の保証期間が残っています。長距離移動が多く、自宅以外の公共充電器に頼らなければならない場合は、急速充電ネットワークにアクセスできるテスラを選ぶとよいでしょう。しかし、お金に見合った最高の車を探している人にとっては、e-Niroはまさにその期待に応えてくれます。」

スミス氏は、価格に敏感なEV購入者が検討すべきもう1つのモデルは、伝統的な外観のステーションワゴンであるMG5だと語る。クリーブリー・エレクトリック・ビークルズには、このモデルで英国中を巡回して車の整備を行う出張整備士が7人おり、これらの車は非常に信頼性が高いことが証明されており、大きな問題もなく20万マイル以上走行した例もいくつかあるとスミス氏は語る。

スミス氏は、バッテリーが故障したり劣化したりする可能性があるため、比較的走行距離の長いEVはリスクがあるという認識があるものの、購入者はEVに躊躇する必要はないと語る。スミス氏は、自社では新車から走行距離がほとんど落ちていない6万マイル走行の車を数多く目にしてきたと語る。

中古の高燃費EVを選ぶ利点の1つは、新しい電気自動車に付きまとうあらゆる問題が解決されていることだ。

今週、ガーディアン・マネーは、64kWh バッテリーを搭載した Kia e-Niros が数台、Auto Trader で 14,000 ～ 15,000 ポンドで販売されているのを発見した。走行距離が 37,000 マイルほどのものもあった。ディーラーから購入する場合の消費者保護を受けずに個人で購入する覚悟があれば、車は大幅に安くなる。

走行距離が約 10 万マイルの中古で長距離走行可能なテスラ モデル 3 は 15,000 ポンド以下で購入できますが、20,000 ポンドで購入できるのは、走行距離が 55,000 マイルの比較的新しいモデルです。走行距離が 17 万マイルの車もいくつか販売されており、タクシーとして使用されているテスラの中には 44 万マイルを走行しているものもあり、長距離走行に適していることを示しています。

自宅から短距離の移動のみを運転するのでなければ、1 回の充電で実走行距離 250 ～ 300 マイルを走行できる、購入可能な最長距離モデルを選ぶことをお勧めします。

14,000 ポンドは予算オーバーという場合は、61kWh バッテリー搭載で走行距離 75,000 マイルの中古 MG5 が 10,000 ポンドで購入できます。実使用では、1 回の充電で約 200 マイル走行できます。最近発売された 64kWh バッテリー搭載で走行距離 250 マイルの MG4 は、走行距離 20,000 マイルの中古で 16,345 ポンドから購入できます。

2010年にEV専門ディーラーR Symonsを設立したリチャード・シモンズ氏も、車内スペースに余裕のあるファミリータイプの車を求めるならe-Niroを推す。標準的なセダンで十分なら、テスラ モデル3は中古車として素晴らしい買い物だと同氏は言う。「自分たちで販売し、自分で運転しています」と同氏。「毎日使っている白のモデル3は、今では走行距離が10万マイルを超えています。その間、必要だったのは、約1,500ポンドの費用でサスペンションブッシュを新しく交換することと、ワイパーブレードとタイヤを交換することだけでした。

「これらは、テクノロジーが満載の高性能車です。もしそれがお好きなら、自宅で充電するのにかかる費用はわずかです。」

「充電の約 38% は、バッテリーに負担がかかるとされるテスラの急速充電ネットワークを使用して行われました。車のバッテリーは、まだ元の容量の 90% 弱で稼働しています。将来バッテリーに問題が発生した場合でも、簡単に修理できます。損傷したセルを交換することは可能です。数時間で済みます。従来の車のエンジンを交換するよりもはるかに簡単です。」

まだ納得できないなら、彼の最後の一言を考えてみよう。彼によると、オフピークEV料金プランを使って自宅で充電できる購入者は、走行1万マイルあたりわずか150ポンドしか支払わず、同じ距離をガソリン車やディーゼル車で燃料補給する場合にかかる約1,600ポンドのほんの一部で済むという。

中古車販売サイト「Carwow」のウェブサイトレビュー編集者、ダレン・キャシー氏は、中古電気自動車の価格が下がっているということは、新車を購入したい人はまず中古車市場を検討すべきだと言う。

「販売されている電気自動車の数はどんどん増えているので、15,000ポンドの予算があれば選択肢は豊富です。クールな、風変わりなBMW i3のような素晴らしいシティカーを選ぶこともできますし、快適で家族生活に適したシトロエン ë-C4を選ぶこともできます」と彼は言います。

「すでに新しいEVの購入を検討している場合でも、中古市場を軽視しないでください。主流の新しい電気自動車の価格で、プレミアムブランドのハイテクで豪華なモデルを幅広く選択できます。それらは数年前のもので、ほとんど走り込んでいません。」

購入について知っておくべきことは何ですか?

最も考慮すべき点は、車の充電方法です。自宅に充電器がある人にとって、EV は依然として最も経済的です。購入者は、電気供給を EV 専門の料金プランに切り替える必要があります。これらの料金プランでは通常、夜間充電が 1kWh あたり約 8 ペンス、または 60kWh の再充電で 5 ポンドで提供されるため、車の維持費が非常に安くなります。

しかし、公共の「スーパーチャージャー」に頼るとなると話は全く別だ。スーパーチャージャーは急速充電できるが、現在は非常に高価だ。Which? は7月に、こうした充電器のコストは通常1kWhあたり79ペンスで、家庭での充電料金の10倍、ガソリンモデルよりも高いと報じた。

保険についても考慮する必要があります。一般的に、EV 所有者は、ガソリン車やディーゼル車に現在支払っている保険料の 2 倍を、同等のモデルの保険料として支払うことになると考えられます。保険料は大きく異なる可能性があるため、購入する前に完全な見積もりを取得することを強くお勧めします。

次に考慮すべきことは、車にどのような保証が残っているかです。 Kia には 7 年間、走行距離 100,000 マイルまでの保証が付いていますが、Tesla Model 3 には 8 年間または 150,000 マイルのいずれか早い方までの保証が付いています。 前の所有者がサービス体制を遵守していたこと、保証が有効であることを確認してください。 地元のディーラーに問い合わせればわかります。 販売者の言うことを鵜呑みにしないでください。

現在、中古 EV を専門に扱うディーラーから購入する利点の 1 つは、車が説明どおりでなかったとしても、消費者権利法が適用されることです。ディーラーは、メーカーとは別に何らかの保証を提供することがよくあります。

充電ケーブルのコストも忘れずに計算に入れましょう。1回あたり200～300ポンドかかるので、積み重なると高額になります。ケーブルも同梱してくれる販売店もあれば、そうでない販売店もあります。EVのタイヤの摩耗は、一部の人が信じているほど問題ではありませんが、交換費用は古いフォード フォーカスよりも少し高くなる可能性があります。ただし、メンテナンスは安く済むはずです。