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アメリカの自動車メーカー テスラ億万長者が率いる イーロン・マスクは水曜日、年末の世界売上高の減少を受けて、2025年第4四半期の純利益が61％減の8億4000万ドルになると発表した。この純利益は、ファクトセットのアナリスト予想15億6000万ドルのほぼ半分に相当する。
一方、電気自動車のスペシャリストである同社は、四半期売上高が予想をわずかに上回り、前年比3%減の249億ドル（コンセンサスは247億4000万ドル）となった。イーロン・マスク氏はアナリストらとの音声会議で、「おそらく私たちはエキサイティングで並外れた豊かな時代に突入するだろうとして、将来について楽観的なメッセージを送った」。
特別項目を除いた一株当たりの純利益（市場が好む数値）は、1年間で17％減の50セントとなったが、これはアナリスト予想の45セントを上回っている。
進化し続けるアクション
事業分野別では、自動車の四半期売上高は11％減少したが、電力の生産と貯蔵は45％増加し、サービスとその他の部門は前年同期比で18％増加した。
また、年間を通じて、グループの売上高は 3% 減の 948 億 3000 万ドル、純利益は 46% 減の 37 億 9000 万ドルとなりました。ニューヨーク証券取引所閉会後の電子取引では、テスラ株は１．７５％上昇した。
2025 年の最終四半期に、テスラは 418,227 台の車両を納入しました（前年同期は 495,000 台以上でした）。また、年間を通じても減少し、2025年の納車台数は164万台で、2024年の納車台数は179万台であった。米国メーカーはまた、世界中で全電気自動車を226万台販売した中国のBYDグループにその座を奪われた（前年同期は176万台）。
同グループは声明で、「2025年はテスラにとって、使命を拡大し、機器中心の企業から現実世界の人工知能企業への移行を継続する極めて重要な年となった」と述べた。同社は「われわれはテスラの将来の基礎を築いた」と述べた。
自動運転、ロボタクシー…
同団体は例として、完全自動運転（FSD）、オースティン（テキサス州）での無人タクシーサービス「ロボタクシー」のテスト開始、（ロボタクシー用）サイバーキャブ車両の生産ラインの設置、さらには「AIトレーニングインフラを拡張しながら」人型ロボット「オプティマス」の生産ラインの最終仕上げを挙げた。
年間100万台の生産を目指すオプティマスと電動セミトレーラーセミの大規模生産は2026年上半期に開始される予定で、新世代ロードスタースポーツモデルの準備も始まっている。逆にイーロン・マスク氏はモデルSとモデルの終了を発表した
イーロン・マスク氏は、2026年には「壮大な未来に向けた非常に大規模な投資」につながるプロジェクトが数多くあると警告した。財務ディレクターのヴァイバブ・タネジャ氏は、「200億ドル以上」（2025年には85億ドル）がこの方法で費やされるだろうと述べた。
テスラは1月16日、イーロン・マスク氏が立ち上げたAI専門スタートアップxAIの資本金約20億ドル相当の株式を取得する契約の締結も発表した。この作戦は、2026 年の第 1 四半期中に完了する予定です。これには、2 つのグループ間の詳細ではない戦略的合意が伴います。
テスラの株主は11月6日の総会でxAIへの投資の是非について協議したが、投票結果は決定的ではなかった。その後、このメーカーのマネージャーは、グループの取締役会が「結果を精査して次のステップを決定する」と述べた。
同社は1月6日、資金調達ラウンドで当初目標の150億ドルを上回る200億ドルを調達できたと発表した。バロー・エクイティ・パートナーズやステップストーン・グループ、カタール政府系ファンドのカタール投資庁など複数の投資会社が参加した。 xAIは2025年3月にマスク氏が所有していたソーシャルネットワークX（旧Twitter）を買収した。
#豊かな時代へテスラの減益にもかかわらずイーロンマスク氏は前向き