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「脅威の増大により」軍用列車が間もなく都市間より優先されるようになる

ANP フリシンゲンでは、東ヨーロッパへの輸送のために米軍の装備品が列車などに積み込まれているNOS ニュース・ヴァンダーグ、05:04ヨーン・コンペール政治記者ヨーン・コンペール政治記者将来的には、軍事装備を運ぶ列車が乗客や物資を運ぶ列車よりも優先されると、退任するアールセン国務長官は決定した。同氏によると、ロシアの脅威が増大し続けているため調整が必要だという。「現在、線路上では黄と青のNS列車が最優先であることがわかります。次に物資輸送が来ます。そして軍用列車が最後に続きます」と国務長官は言う。 「それはもはやこの脅威の時代には適合しません。私たちは今、これを適切に調整していません。」軍用輸送機の数はおそらく今後数年で増加すると思われ、オランダはこれにおいて重要な役割を果たしています。これは主に、フリシンゲンからエームスハーフェンまでの大きな港があり、いわゆる水陸両用輸送船の積み下ろしが容易であるためです。戦車は船から直接列車に乗り込み、その後、ドイツとの良好な鉄道接続を介して東ヨーロッパに迅速に移動できます。NOS同時に、オランダには世界で最も交通量の多い鉄道網があります。現時点で、これらすべての旅客列車と貨物列車の中で軍用列車を走らせるには、鉄道管理者のプロレールにとって多くの試行錯誤が必要であり、場合によっては数か月の準備が必要です。国務長官によると、線路には毎日少量のいわゆる予備容量があるため、こうしたことはすべて可能だという。 NSやアリバなどの航空会社が運行する旅客列車の邪魔にならないよう、軍需品を運ぶ列車は夜間に運行されることも多い。しかしアールセン国務長官によると、鉄道による軍事輸送の増加により、これではもはや十分ではなくなったという。 「ヨーロッパの東側への国防投資を考えると、この輸送も適切に手配しなければなりません。」ただし、これは、軍用装備を搭載したすべての列車がすぐに優先されることを意味するものではありません。 「緊急」のスタンプが付いている列車のみが、他の列車よりも先に通行できるようになる予定だ。内閣は、輸送貨物がこの対象となるかどうかを決定します。旅行者にとっては不便ですか？アールセン氏は、列車の乗客が新しい優先規則にあまり気付かないことを望んでいるが、確かに多少の不便を排除するわけではない。 「今後数年間で世界がどのように変化するかはわかりません」と彼は言う。 「したがって、軍用車両はオランダから東ヨーロッパまで移動する必要があるため、あなたのルート上の NS 列車が 1 回か 2 回運行されない可能性は十分にあります。ANPD宣教師国務長官ティエリー・アールセン（インフラおよび水管理担当）これらの新しい優先規則は、鉄道による軍事国境輸送に対するすべての障害を直ちに解決するものではないこともアールセン氏も認めている。 「現在、ロッテルダム港でウクライナ行きの列車に戦車を積んだとしても、1か月しかかからないでしょう。それは距離が遠いからではなく、許可や貨物書類に関するあらゆる規則が邪魔をするからです。」国務長官によると、オランダは回復力と抑止力にさらに投資する必要がある。新しい優先規則もその一環だが、発効までには少なくとも1年はかかるだろう。その一方で、同省と鉄道管理者のプロレールは、オランダの鉄道網のどの場所が現在軍事輸送に適していないのか調査を行っている。重い列車を支えられない橋や、列車が通過できない線路の間隔を考慮してください。過去の軍用列車輸送の写真:1999 年、't Harde での ANP 軍用列車輸送ANPランドマハトの車両がドイツへの輸送のためにステーンウェイクで列車に積み込まれるANP前のスライド次のスライド 1765776778 #脅威の増大により軍用列車が間もなく都市間より優先されるようになる 2025-12-15 04:04:00