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2025-09-24 10:48:00
運転手は、車を使用できなくなった事故の後、保険の曲がりを築き、55,000ユーロを回収することになりました。
非常に長い数ヶ月の手続きの後の素晴らしいチェックは、運転手と整備士がドライバーの保険会社に対する法的訴訟の後に触れたものです。
事故車両の修理コストがその価値を超えると、専門家の尊敬は「経済的に取り返しのつかない」ものです。 1994年以来、保険会社は15日間で難破船を購入して、不正に販売されないようにしなければなりません。しかし、保険会社が拒否するとどうなりますか？これは、運転手、彼の保険、およびメカニックとの間の紛争の中心にある質問です。 世界。
それはすべて2014年に始まりました。2014年3月10日、MZはレーシングカー、スポーツモデルで知られる有名な英国のブランドであり、ジェームズボンドサガに多くの出演で知られるアストンマーティンとのサーキット事故が発生しました。運転手は、ライン川のガレージリングに損傷した車両を堆積させ、彼の保険であるアリアンツの主張を宣言します。 5月15日、専門家は、修理には73,362ユーロの費用がかかり、車両の価値がはるかに高く、55,000ユーロであると結論付けました。 1994年の有名な法律によると、アリアンツは15日以内にこの価格で購入することを提案すべきでした。しかし、保険会社は、MZがこの車で「禁止された変更」を行ったと非難し、路上での使用を目に見えることを目的にしたと非難しています。長い合法的な戦いが続きます。
事故のほぼ4年後の2018年1月22日、MZが最終的に勝ちました。アリアンツは55,000ユーロを支払うように命じられました。しかし、ガレージは駐車費用27,000ユーロを主張しており、この間ずっと難破船を維持しなければなりませんでした！誰が支払うべきですか？ MZの場合、2014年5月以来、The Wreckの所有者であるAllianzです。保険会社は、法律が所有権の自動移転を提供していないことを反論しています。
ガレージは最終的にMZを割り当てます。MZは「障害」のためにアリアンツに反対します。長年の手続きと追加の駐車場で32,000ユーロの後、 Cassationの裁判所は、2025年5月28日に決定されました。彼女は、アリアンツが買収を提供する前に保証に関する紛争の結果を待つことができると判断します。しかし、彼は2018年1月22日の有罪判決から15日以内にそれを行うべきだった。2018年2月6日から15日後、保険会社はメカニックのために駐車場を解決しなければならない…最終的にこのかさばる難破船を取り除くことができた！
#私は事故がありましたが保険金を稼いだ55000ユーロが払い戻された