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2024-05-21 01:51:10
「労働者は団結すれば、決して負けない！」と拡声器に向かって叫ぶ男性。彼は、英国最大の労働組合が主催したメーデーのパレードでマンチェスターの街を行進する群衆の一人だ。
太陽が燦燦と降り注ぎ、行進仲間たちが労働者の権利と公正な賃金を掲げたプラカードを高く掲げる中、お祭りのような雰囲気が漂っている。
行進者の中には、南ウェールズ出身の鉄鋼労働者ジェイソン・ワイアットもいる。 彼がここに来たのは、数千人の同僚が住む故郷ポート・タルボットで何が起きているかにスポットライトを当てるためだ。 人員削減に直面している。
ジェイソンがステージに上がると拍手が起こります。
画像: メーデーのパレードで演説するジェイソン・ワイアット
「彼らは2,800人の生活を破壊しようとしている」と彼は言う。 「ポートタルボットは南ウェールズ最後の重工業の砦だ。我々は戦わなければならない。」
ウェールズの南海岸にあるポート・タルボットには 125 年間製鉄所がありました。
現在、この広大な敷地は次のような人によって所有されています。 タタ・スチールは、ポート タルボットで従業員 8,000 人の約半数を雇用しているインドの企業です。
ウェールズ政府の統計によると、地元経済は製造業に大きく依存しており、製造業がこの地域の雇用の約5分の1を提供している。
しかし、英国の鉄鋼業界は熾烈な世界市場で競争力を維持するのに苦労しており、それはポートタルボットのような地域にとって不確実な将来を意味している。
2019年、英国は700万トンの鉄鋼を生産し、ドイツの4000万トンを含むEU7カ国に次ぐ水準となった。 一方、中国は9億9600万トンを生産した。
製鉄所は大量のエネルギーを使用するため、運営にも莫大な費用がかかります。
ポートタルボット工場はこれまでで最も電気代が高く、例えば高速道路沿い数マイル離れたスウォンジー市全体と同じくらいの電力を使用している。
タタ・スチールによれば、この金額は加算されないという。 英国事業では1日あたり100万ポンドの損失が発生していると主張している。
同社とそのポートタルボット工場が直面しているもう一つの大きな問題は、汚染の度合いだ。 製鉄所は英国で唯一最大の温室効果ガスの排出者である。
そしてタタは、既存の石炭を燃料とする高炉から、スクラップ金属を燃料として使用する、より環境に優しい鉄鋼製造方法に移行することで、英国全体の炭素排出量を約1.5パーセント削減できると考えている。
英国政府は、 タタに5億ポンドを支払うことに同意 新しい電気炉の建設に向けて。
しかし、そのためには残り2基の高炉を閉鎖する必要があり、その結果2,800人の雇用が失われるとタタは主張している。
グリーン化の推進により、ポートタルボットでは雇用が失われています。 そしてこれは、英国全土、そして世界中の企業が直面しているジレンマです。
ポートタルボット工場で25年間働いているジェイソン氏は、「タタ社は人々に職を剥奪して事業を守るよう求めている。ひどいものだ」と語る。
レゾリューション財団シンクタンクによると、炭素集約型のいわゆる「ブラウン」ジョブに従事する約130万人の労働者が、よりクリーンな技術やプロセスに適応する必要があると推定されている。
しかし、環境に配慮するためのコストに関する数字には議論があります。
TUCは、政府からの支援がなければ、製造業とサプライチェーンで80万人の雇用が失われる可能性があると推計している。
一方、2008年に政府が設立した独立機関である気候変動委員会は、この移行により8,000人から75,000人の雇用が生まれる可能性があると述べている。
政府によれば、英国は排出量を半減させた最初の主要経済国であり、エネルギー産業の変革を先導しており、2020年以降、8万件以上のグリーン雇用が現在支援されているか、計画中だという。
政府報道官は「製鉄所や石油・ガスなどの業界から移転可能な専門知識の多くはネットゼロへの移行に極めて重要だ」と述べた。
「そして私たちのグリーン・ジョブズ・プランは、経済全体の新たな、そして将来の労働力需要に対処するのに十分なスキルを確実に身につけられるようにするものです。」
工場内は暑く、製造工程の副産物である硫黄の匂いが漂っています。 ピーター・クイン氏はタタ社のグリーンスチールへの移行を主導している。
同氏は、アーク炉が4年以内に稼働できるという考えはまだ「おおよそ」であり、作業員を含む利害関係者との協議をまず完了する必要があると述べた。
労働組合と地元政治家はタタに対し、新しい高炉の建設中も１つの高炉を稼働し続けるよう求めている。 しかしタタ氏は、それは費用対効果が高くないと言う。
クイン氏は、他の唯一の選択肢はポートタルボットでの製鉄を完全に放棄することだと言う。
ジェイソン氏は、タタは人員削減の必要性を回避するために、より段階的な移行を選択すべきだと考えている。
「私たちはグリーンスチールの計画に反対しているわけではありません」と彼は言う。 「私たちが反対しているのは、私たちが移行する方法です。」
この変化はすでに彼の家族に影響を及ぼしている。彼の息子タイラー君は19歳で、タタでの見習い職に応募したいと考えていた。
「私は人生の中で、自分の将来を確保し、家を購入してどこかに定住しなければならない時期に来ています」とタイラーは言います。 「しかし、今チャンスがあると考えるのはリスクが高すぎる」 [at Tata] 私にとって。”
画像: 家族と一緒にビーチにいるジェイソン・ワイアット
ジェイソンとその家族が風が吹きすさぶ町のビーチを犬と一緒に散歩しているとき、彼らの視線は、世界中から鉄鉱石を降ろすために使われていたクレーンが景色を支配する港に向けられます。
しかし、海に出れば、希望は水平線にあるかもしれない。 ケルト海には、400万世帯に電力を供給するのに十分な量の風力タービンを備えた巨大な風力発電所の計画がある。
そしてタタは、タービンが設置されるサッカー場サイズのプラットフォームを製造できることを望んでいる。
しかし、英国のより環境に優しい経済への旅の新たな章となる可能性のあるこの物語は、鉄鋼労働者にとってはまだ遠すぎるように思える。
ウェールズにあるAssociated British Portsの部門マネージャーであるアシュリー・カーナウ氏は、ポート・タルボットのような海岸沿いの町が新たな開発の恩恵を受けることを期待している。
「現在、コミュニティ全体で多大な不安が広がっていることは承知しています。このプロジェクトにおける私たちの役割は、できるだけ早くプロジェクトを遂行し、雇用の機会を前進させることだと考えています。」
ジェイソンと家族は家で、将来どうなるかを考えています。
彼の妻のステイシーさんは、タタ社が従業員を不当に扱っていると考えている。
「タタ・スチールが従業員に対して行っていることは間違っていると思います。彼らはそれが人々やその家族にどのような影響を与えるかについてまったく気にしていません。」
「私たち全員にとって、今は大変な時期です」とジェイソンは付け加えた。 「私たちは 戦わなければならない 私たちの暮らしを守るために。」
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