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まだ解決していません。 政府との会議が「満足のいくものではない」とみなされる翌日 組合の代表者によって、 タクシー連盟 水曜日に「ムーブメントを続ける」と発表されました。パリとポーでの土曜日まで。 「私たちは動きを続けます。誰もが回転するために組織するように頼まれます」と、国立タクシー連盟（FNDT）の社長であるエマニュエル・コーディエはAFPに語った。
ドライバーが9日間パリでの動員の夜を追いかけている省庁の近くの大通りラスペールは、火曜日から水曜日の夜に部分的に空になりました。水曜日の一日の終わりに、彼らは約200人で、他の人は「夜に到着する」べきだとコーディエ氏は言い、メンバーの「過半数」が「運動を継続する」ことを決定したと付け加えた。
パウで、の拠点 フランソワ・バイルー首相150人のタクシーが水曜日に出席しました。全国タクシー連合の会長によると、農業の調整である農業連合が紛争に参加したことを確認することを確認したと断言しました。タクシーの運転手は、特に農村部での売上高の重要な部分を表す患者の輸送に対する報酬を変更する契約に対して特に動員されます。
VTC「勧誘」
10月1日に発効する新しい価格は、健康保険による13ユーロの治療、次にキロメートル料金を提供します。 Claude Voltzenlogel（48歳）によると、Bas-Rhinタクシーの職人の部門シンジケートの副事務局長（SDAT 67）によると、抗議を延長するという決定は「一貫した」です。 「チームは現場で2日間滞在し、去ります。丸めが重要です。»»
火曜日に、2回の会議が運輸省とその後、十分とみなされる措置につながることなく、保健省で開催されました。略奪されたチェックが発表され、VTCと技術会議の「勧誘」が6月11日まで予定されていますが、組合の代表者は「大きな進歩」の欠如を嘆きます。
「ただ競争」
水曜日の時点で、交通大臣のフィリップタバロットは、パリのリヨン駅の前で、VTC制御事業である直接タクシーの競合他社に出席することにより、機会をマークしたいと考えていました。 「私は輸送の競争に非常にオープンです。しかし、競争だけが公平な競争でなければなりません」とフィリップ・タバロットは報道機関に語った。
「私はVTCの両方を満たし、火曜日にプラットフォームを召喚して、ドライバーとプラットフォームの間にあるスクリーンを徐々に根絶するという問題を呼び起こす機会があります（…）。
「何も得られなかったので、昨夜午後11時頃に仲間を止めるように頼みました」と、水曜日の朝にソーシャルネットワークと抗議運動に非常に続いたAFP Pino氏は語りました。 「彼の男たち」の必要な「休息」を呼び出す。空港近くの日、パリの駅、またはローランドガロススタジアム周辺ではアクションは行われませんでした。
#私たちは動きを続けます土曜日のパリとポーでの長期タクシーの動員