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「私たちはパリで眠りに落ち、雪を頂いた山々で目覚めます」: サヴォワスキー リゾート行きの夜行列車の中で

1767260416 10年間の空白を経て、サヴォワのスキーリゾート行きの夜行列車が大復活します。 「トラベルスキー ナイト エクスプレス」と呼ばれるこのオファーは現在パリ市民向けに予約されており、金曜午後 10 時 52 分にリヨン駅 (12 区) から出発します。山の麓には土曜日の早朝、午前 8 時 30 分頃に到着します。「魔法ですね！」 「私たちはパリで眠りにつき、目が覚めると雪を頂いた山々を眺めています」と、夫と 2 人の娘と一緒に食堂車で朝食をとりながら、トレイシーさんはとても英国なまりで熱心に語ります。首都に住むイギリス人にとって、寝台列車は初めての乗り物です。「私たちはよく眠れないので、慣れる必要があります。列車はそれほど新しくなく、かなり動きます、暖房が強すぎました。オリエント急行のような贅沢ではありません」と夫のエリックは小さな目で言います。寝台車両では、クールシュヴェル、レ ザルク、ヴァル ディゼールなど、世界で最も重要なスキー リゾートのいくつかがあることで有名なタロンテーズ渓谷の最初の駅に列車が近づくと、ドアをノックしに来た車掌によって残りの乗客が起こされます。そのうちの 12 両がこの夜行列車で運行されます。交通渋滞がなく、汚染も少ないジャン＝クリストフとエリザベートは、まだ眠りで頭がぼんやりしている間、カーテンを半分開けて寝台から落ちないように注意します。 「とてもよく眠れました！」ラ・プラーニュで1週間を過ごす予定の50代の夫婦は、「電車は私たちを揺さぶった。」と断言する。隣に住む24歳のファニーとジュリアンは、ストレスのない到着を楽しんでいる。そこで私たちは坂道を最大限に活用するために休憩を取りながら到着しました。したがって、実験は成功しました。 » と彼らは、エコロジカルな取り組みを思い出しながら結論づけています。夜行列車に戻ると、若い頃の思い出や兵役の思い出を呼び起こす年配の乗客もいます。バースが折りたたまれている他のコンパートメントでは、たとえ戻ってきたとしても、顧客は全員そのフォーミュラを支持しています。 より高価な 妻と4人の子供たちと一緒に来たディディエさんによると、車はいっぱいだったという。 「6人乗りのコンパートメントの場合、往復で720ユーロかかりましたが、車で行くと高速代とガソリン代を含めて約350ユーロかかります」と彼は説明します。個人寝台の料金は往復 160 ユーロです。チケットはSNCFのウェブサイトでは購入されず（依然として公式を無視している）、フランスの会社ペガサス・トレインズから列車を特別にチャーターする会社（多数の駅の管理者）の子会社であるトラベルスキー・ドットコムで購入される（費用は伝えられていない）。冬季の毎週末、パリとブール・サン・モーリス間の往復、つまり合計 14 往復が計画されています。「目的は、アルプスの交通の脱炭素化に参加することです」と、トラベルスキー社のゼネラルディレクター、ニコラ・デロード氏は目指しています。温室効果ガスの半分以上が排出されるため、リスクは確かに高い ウィンタースポーツ発行 交通機関によるものです（リフトとグルーミングの場合は 3%）。電車は自動車に比べてCO2排出量を1/10にすることが可能です。 「夜行列車のもう…