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2024-06-28 22:12:33
「SNCFが失敗すれば、 オリンピック競技 「万が一、何か問題が起きても、我々が不可欠です。」SNCFのCEO、ジャン＝ピエール・ファランドーは、今週金曜日、リヨン駅近くの第3位のVoie 24の工業地帯で、この言葉で記者会見を開始した。しかし、テスト開始の28日前に、ファランドーは悪いシナリオのリスクを否定し、「我々は準備ができています」とグループのトップは熱く語った。
SNCF は、夏季に通常提供されるものと比較して輸送サービスを 15% 強化しました。これは、1 日あたり 300 本の列車の割合で 4,500 本の追加列車となり、通常の運行周期に追加され、79% のサービスを提供します。 オリンピック会場 領土全体にわたって。
前例のない群衆
「主要な競技会場（パルク・デ・プランス、サン＝カンタン・アン・イヴリーヌ競輪場、アンヴァリッドなど）を結ぶRER Cでは、大会期間中、さらに560本の列車が運行されます」とジャン＝ピエール・ファランドウは説明する。パリ北駅を含む34駅の改修と、ナンテールまでのRER Eの延伸などのインフラプロジェクトの実施は、このスポーツイベントがもたらす「大きな運営上の課題」の解決に役立つだろう。
パリ地域と地方では、2,400万人以上の乗客が見込まれ、その3分の1は国外からの乗客です。SNCFは前例のない流入に対処する準備を進めています。たとえば、オリンピック期間中、サンカンタンアンイヴリーヌ駅の乗客数は3,000人から3万人に増加します。「私たちは準備のために駅でシミュレーションを実施し、これまでに得た専門知識も活用しています。 2023年のラグビーワールドカップ期間中 リール（北）の駅長エリック・ルブーブ氏はこう語る。 テストが行われる場所 バスケットボール そしての ハンドボール。
「観光客にとって一番のお土産」
SNCFのチームを支援するために11,000人の増援部隊が派遣され、乗客の流入に対応する。彼らの任務は、観客の歓迎、案内、情報提供である。 翻訳アプリケーション旅行者の移動をよりスムーズにするための特別な「オリンピック競技大会」標識の設置、駅のセキュリティ強化により、このシステムは完成する。「私たちの目標は、駅に到着した瞬間が、観光客にとってオリンピックの最初の最高の思い出となるようにすることです」とジャン＝ピエール・ファランドウは打ち明ける。
オリンピックに関連するシステム全体については、2023年の初めに採用キャンペーンが開始されました。2024年全体で合計8,400人の採用が計画されています。運転手、管制官、輸送代理店のメンテナンスが主な需要のある職業です。これらの採用は「穏やかな社会的な雰囲気」と結びついています。特に 3つの団体が署名したオリンピック協定 6月の労働組合。
SNCF は、1982 年に設立された「アスリート システム」を通じて、今回のオリンピック大会でもスポーツの分野で活躍します。同グループは現在、約 30 名のアスリートに雇用契約を提供することでサポートしており、プロとしてのキャリアとハイレベルなスポーツの両立を可能にしています。このシステムから 8 名のアスリートが現在、2024 年のオリンピックへの出場資格を得ています。
#準備はできていますSNCFは2024年のオリンピックで2400万人の旅行者を迎える準備を整えている