「水害保険には十分満足」「離島・遠隔地への緊急派遣はなし」…保険会社社長らを国会監査に召集

[서울=뉴스핌] イ・ユンエ記者＝保険業界が緊張モードに入った。 １３日に始まる政府監査で大手損害保険会社の社長ら多数が証人として召喚されるためだ。政務委員会のリストからは除外されたが、「風水害保険の利ざや論争」や「島嶼・遠隔地に対する差別的条件」などの敏感な問題は、国家行政安全委員会（PAS）と農業・食料・農村・海洋水産委員会（農林水産委員会）で集中的に調査される見通しだ。 12日、政財界によると、DB保険のチョン・ジョンピョ代表、KB損害保険のク・ボンウク代表、NH農協損害保険のソン・チュンス代表が国家行政安全委員会の監査証人に選ばれた。今回の国会監査では、風水害保険業務の現況や独島消防ヘリコプター墜落事故の保険金利息遅延問題などが主な質疑の対象となっている。 １３日に始まる政府監査では大手損保会社の社長ら多数が証人として召喚された。これらのCEOらは行政安全委員会と農業・食糧・農村・海洋・水産委員会の監査で「風水害保険の暴利をめぐる論争」や「島嶼や僻地に対する差別的条件」などのデリケートな問題について集中的に尋問されるものと予想される。写真は羅州市東江面の米とイチゴの家での浸水被害の様子。 [사진=전남도] 2025.07.23 [email protected] まず、風水保険関連では、国民の力党のソ・ボムス議員がKB保険の代表者を証人として要請し、パク・ドクフム議員がDB損害保険とNH農協損害保険の代表者を証人として要請した。 朴議員事務所の関係者はニュースピムとの電話取材で、「風水害保険市場シェア上位３社であるＫＢ保険（２８％）、ＤＢ保険（２４％）、ＮＨ農協損保（２１％）の代表者に申請した。３社合わせた市場シェアは７３％に達する」と説明した。 風水害保険とは、台風、洪水、大雨、強風、津波、地震などの自然災害によって生じた財産の損害を補償する保険です。行政安全部が管理し、KB保険、DB保険、農協保険、現代海上火災保険、サムスン火災海上保険、メリッツ火災海上保険、ハンファ保険など民間保険会社7社が運営している。保険料の55％以上は国や地方自治体から補助されます。 [서울=뉴스핌] イ・ユンエ記者＝保険会社別純損失率（年度別）。純損害率とは、保険会社が受け取る保険料のうち、実際に支払われる保険料の割合です。 100％未満の場合は黒字となります。 [사진=서범수 국민의힘 의원실] 2025.10.10 [email protected] 徐範秀（ソ・ボムス）議員事務所によると、風水害保険に関連する政府予算は２０２２年の２５３億１１００万ウォンから、２０２３年には３６３億７１００万ウォン、昨年は３８０億４５００万ウォン、今年は４８９億９４００万ウォンと毎年増加している。一方、損保７社の過去３年間（２０２２～２４年）の平均純損失率は約３２％にとどまった。純損害率とは、保険会社が受け取る保険料のうち、実際に支払われる保険料の割合です。 100％未満の場合は黒字となります。したがって、保険会社の返戻率は約68％と推定されます。 一方、行政安全委員会は、2019年の独島消防ヘリコプター墜落事故に関連した国家消防庁とDB保険の保険金支払い遅延問題も処理している。当時、救急患者を搬送中にヘリコプターが墜落し7人が死亡したが、国土交通省の事故調査委員会の結果を待つ間に保険金支払いが遅れ、利息支払い問題が提起された。共に民主党のパク・ジョンヒョン議員は、双方の立場を直接確認するため、DB保険のチョン・ジョンピョ社長を証人として申請した。 [서울=뉴스핌] チョン・イルグ記者 = 23日午前、ソウル汝矣島(ヨイド)の国会行政安全委員会総会では、五城地下道事故の真相究明と再発防止策を準備するための政府調査公聴会が開かれている。 2025.09.23 [email protected] 農業海洋保安対策に関する国家監察には、サムスン火災海上保険のイ・ムンファ代表、DB保険のチョン・ジョンピョ代表、現代海上火災保険のイ・ソクヒョン代表、メリッツ火災海上保険のキム・ジョンヒョン代表、KB保険のク・ボンウク代表、ハンファ保険のナ・チェボム代表らが出席する。これは民主党の徐三錫議員の要請に応えたもので、島僻地や僻地の住民は自動車保険の加入時に都市部に比べて不利であるとの懸念の声が上がったことに対応したものである。 徐三錫（ソ・サムソク）議員事務所が金融委員会を通じて入手した大手損害保険会社５社の約款を分析した結果、島僻地や遠隔地の住民は都市部と同じ保険料（平均６９万ウォン）を払っているにもかかわらず、車が故障した場合の緊急ロードサービスが提供されていないことが判明した。こうした不合理な約款は、2001年に新設されて以来、20年以上にわたって維持されてきました。 離島や遠隔地には約17万台の自動車が登録されており、彼らが支払う自動車保険料総額は年間約1195億ウォンと推定される。車で島に行っても状況は同じです。 2020 年から 2024 年までに、道路を移動する車両の累計台数は 1,102 万台に達しました。 徐三錫（ソ・サムソク）議員は、「自動車保険は法律で加入が義務付けられているが、島僻地や遠隔地の住民には緊急対応サービスが提供されておらず、明らかに公平性の問題が生じている。政府は憲法が保障する平等権利の趣旨に基づき、不合理な条件を早急に改善しなければならない」と述べた。…