科学＆テクノロジー

「暑さで気絶した人がいた」

セッテバーニとオルテの技術的な失敗により、 フレッチャロッサFR9422はローマの門で約3時間停車した。 乗客は乗車中だった。AdnKronosが入手した情報によると、列車が停止した時点でトレニタリアの車列は停電していたため、ローマ-フィレンツェ間の列車の乗客には相当の不便があった。 今日の気温が高いのでエアコンはありません乗客をローマ・ティブルティーナ駅まで運ぶ「積み替え」列車の到着を待っています。 列車内での3時間の待機中に、トレニタリアの情報源から、計画されている安全対策、車内での情報（電気もエアコンもマイクも機能しなかったため、口頭で提供）、およびサポートについて学びました。 乗客には旅費の払い戻しが提供される。機内での病気の報告はない。とトレニタリアの情報筋は述べている。現在、遅延の列は解消され、列車は約40分遅れで運行されている。 現在運行されている列車の「若返り」に関しては、安心できる保証が届いている。列車更新計画では、フレッチャロッサ列車（今日の不運な出来事の主題）に関しては、2025年から運行される40台の新しいフレッチャロッサ列車に10億ドルの投資が想定されており、まさに古い列車をより効率的な列車に徐々に置き換えることを目的としている。民主党のフランチェスキーニ氏も同乗していた。「ひどい状況で、息もできなかった」 「本当にひどかった。子供、老人、妊婦もいた。気絶した人もいた。「PD国会議員ダリオ・フランチェスキーニ氏も本日の列車の乗客の一人だった。フランチェスキーニ氏は政治的な取り組みに取り組んでいたが、「結局は手遅れで諦めざるを得なかった」という。 元民主党大臣は、この不運についてアドクロノスに次のように語った。「列車はまずセッテバーニで止まり、その後再び出発し、その後すぐに田舎の真ん中で故障のためついに止まりました。 最初はドアが閉まっていてとても暑くて呼吸が困難だったので怖かったですその後、ドアが開きましたが、安全上の理由から外に出ることはできず、全員が空気を吸おうとドアの近くに集まりました。 気分が悪くなる人もいました」。 そして、2時間以上経ってようやく乗客は別の列車に乗せられ、「ローマに戻った。私にとっては、もう約束を果たすには遅すぎたので、ローマに残った。誰かを非難するつもりはないが、ある種の事実が、この種の緊急事態が発生したときの介入の改善に役立つことを願っている」。 #暑さで気絶した人がいた