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「政府は明確な境界線を定めるのに苦労している」

十字架: ドイツにおけるフォルクスワーゲンの工場閉鎖の発表はどのような兆候ですか?アイリーン・ケラー： この非常に力強い発表が同社の状況に警鐘を鳴らしていることは明らかだ。しかし、ドイツの自動車部門における驚くべき閉鎖の波に直面することはなく、せいぜい生産量の削減にとどまるだろう。依然としてドイツの主要産業部門であり、GDPの5%、労働力の7%を占めています。昨年の売り上げは記録を打ち立てた。とはいえ、自動車産業とドイツ経済全体の状況は厳しい。中国政府はサーマルカーの輸入を削減しており、中国市場は閉鎖されつつある。そしてドイツの業界は、欧州の電気自動車市場で居場所を見つけるのに苦労している。 中国の生産者との厳しい競争 そしてアメリカ人。さらに、ドイツの産業は、ウクライナ侵攻以来、エネルギー価格の高騰によって特に影響を受けてきました。 ロシアのガス 他のヨーロッパ諸国よりもはるかに重要な役割を果たしました。投資を促進しない事務負担や人手不足などの構造的な原因もある。これらの要因は新しいものではありませんが、ドイツのモデルにとって好ましくない国際的な状況においては、より顕著になります。政府の反応はどうですか？EK: 地政学的な背景と経済の減速により、今は非常に不確実な時期です。実際、投資手続きを簡素化し、業界にとって不可欠な外部の有能な労働者の受け入れを促進するための政治的取り組みが行われてきました。しかし全体として、政府は、特にエネルギー価格の変動に関して、明確な線引きを定義し、投資家の信頼を回復することに苦戦している。与党連合は、非常に異なるプロフィールを持つ政党（緑の党、社会民主党、リベラル派）を結集させています。州の歳入が減少するにつれ、環境への移行や社会政策などの公共政策に資金を提供するための妥協点を見つけることが困難になっています。オラフ・ショルツ首相の不人気はこれで説明がつくのだろうか？EK: 世論調査が政府の業績に不満を示しているのは事実であり、経済状況がこれに寄与するだけである。しかし、それは主に移民危機の管理に関連しています。これと同じ不満が最近の状況を説明しています。 極右の選挙パフォーマンス (AfD)。移民に敵対するこの政党の成功は、労働力を同党に依存している実業家たちも懸念している。これはヨーロッパにおけるドイツの地位にとって何を意味するのでしょうか?EK: ドイツの困難は欧州連合にとって悪いニュースだ。政治指導者は主に国内情勢に焦点を当てているため、大陸の舞台ではあまり活躍できません。しかし、私たちは現在、経済、地政学的、安全保障上の重大な変化の時期にいます。それに加えて、 ウクライナの戦争、ロシアの脅威、中東での紛争の激化により、世界貿易のルールは変化しつつあります。米国と中国が国家の優先権を頼りにしている「脱グローバル化」の話さえある。欧州は、生態学的移行のための明確な枠組みを定義しながら、適応し、生産を移転し、サプライチェーンを多様化する必要がある。しかし、弱体化したドイツではこうした強い決定を下すのはなおさら難しい。 #政府は明確な境界線を定めるのに苦労している