科学＆テクノロジー

「技術的には実現可能」：ボルドー市が地下鉄建設を検討中

2040年までに30億ユーロ以上の投資: 大都市ボルドー 「実現可能性と機会」に関する調査を開始 地下鉄線のそのルートシナリオは火曜日に報道陣に発表された。を特に手がけるアルテリアグループに委託 グラン・パリ・エクスプレスこの前向き研究は、15 年以内に人口 100 万人に到達すると約束されている都市部の移動の課題を反映することを目的としています。また、彼女は「一定数の先入観を払拭したい」と望んでいる、とDVCタランス市長であり、このファイルを担当する委任都議会議員エマニュエル・サラベリー氏は言う。 ボルドーの湿地帯の地下土壌をほのめかしており、そのようなプロジェクトとは相容れないという人もいます。 地下鉄の熱烈な支持者である選出された役人は、たとえ「それが与えられていない」としても、「技術的には実現可能である」と断言する。脱炭酸とレポートモーダルこの建設は、1980 年代に当時のボルドー市長ジャック シャバン デルマによって、後継者が就任する前にすでに構想されていました。 アラン・ジュペ 2003 年に開通した路面電車を支持するかどうかは決定していない。20 年後、自動車は市の中心部に散らかることは減ったものの、飽和状態になった バイパス路面電車は限界を示しています。地下鉄プロジェクトは、ガロンヌ川の下または上を通過し、市の南北の間で 1 日あたり 20 万人の旅行者を輸送することを目的としています。研究中の「回廊」は、輪郭がまだ曖昧だが、都市の主要施設（駅、大学キャンパス、大学病院、競技場など）を約20キロメートルにわたって接続し、脱炭素化と報告という二重の目標を掲げて市の中心部にサービスを提供している。 モーダル。最終的に望ましいシナリオは、2024年末までに「完全な社会経済的および財務的評価」の対象となる。利用可能な土地が不足している大都市では、設置面積に加えて、工事の期間とその費用も重くのしかかるだろう。決定に大きく関わっています。予算は30億ユーロ以上同大都市の PS 社長、クリスティン・ボストは、2030 年までに地域社会の輸送枠である「30 億ユーロを超える予算」を示唆しています。「もし地下鉄に参入したら、他にできることはあまりないでしょう。」 、原則として地下鉄があることは「素晴らしい」と考える選出された役人を強調しています。「この研究は、実施するか否かの政治的決定を予断するものではありません」と、環境保護活動家のベーグル市長でモビリティ担当の副大統領であるクレマン・ピュシュ＝ロシニョール氏は、条件を満たさないプロジェクトの「機会」にはあまり自信がないと反論する。彼によると、住民からの要望に応えたという。研究結果が良好であることが判明した場合、その前後に都議会の採決に提出されるかどうかはまだ分からない。 2026 年の選挙。 「これがキャンペーンの対象である可能性はあります」とクリスティーン・ボストは答える。 #技術的には実現可能ボルドー市が地下鉄建設を検討中