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「我々は間違いなくSファイルよりも監視されている」とジェローム・ベイルは言う

農業の怒りの始まりに、 ジェラルド・ダーマニン トラクターのデモが越えてはならない「越えてはならない一線」として、特にランジス空港とパリ空港を挙げた。週の初めから、最初はオートヴィエンヌ、次に ロット=エ=ガロンヌ農村調整の本拠地、多くの 農民 彼らは自分たちの方式を採用します。彼らは管理コントローラーの注意を引くために、農場の周りに赤い線を引きます。1か月に3回のチェック…今週金曜日の朝、マイクで質問されました BFM これらの赤い線の出現に関して、オー ガロンヌの育種家ジェローム ベイルはこの手法を検証しました。 「州は農民の呼びかけと苦悩を理解していないので、これは非常に良い取り組みだと思います。 ちょうど先週、私はサロン・ド・ラグリカルチャーに出席していましたが、残念なことに、人々が自宅から、つまり31の部門から私に電話をかけてきて、3回目の検査を受ける予定であると説明しました(...) 1ヶ月でも。 一方、アタル氏は月に 1 回以上の小切手を支払わないと約束していました」と、「暴言」を通じて、アタル氏の南で有名な A64 の通行止めを引き起こした男は説明した。 トゥールーズ。そして彼の勢いを継続するには、「今日、フランスの農家は衛星写真とCAP管理の間で [Politique agricole commune]、私たちは確かにSファイルよりも監視されています。 相変わらず壊滅的ですね! »赤い線は、2023年9月にタルンで現れ、その後FDSEAの呼びかけでオクシタニア全土に現れた「逆さまの標識」を彷彿とさせます。この標識を通して農民たちは、大怒りの将軍の前で、私たちが「我々は自分たちの道を歩んでいる」ということを示しました。頭」。 #我々は間違いなくSファイルよりも監視されているとジェロームベイルは言う

「我々は間違いなくSファイルよりも監視されている」とジェローム・ベイルは言う

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2024-03-08 14:18:02

農業の怒りの始まりに、 ジェラルド・ダーマニン トラクターのデモが越えてはならない「越えてはならない一線」として、特にランジス空港とパリ空港を挙げた。

週の初めから、最初はオートヴィエンヌ、次に ロット=エ=ガロンヌ農村調整の本拠地、多くの 農民 彼らは自分たちの方式を採用します。彼らは管理コントローラーの注意を引くために、農場の周りに赤い線を引きます。

1か月に3回のチェック…

今週金曜日の朝、マイクで質問されました BFM これらの赤い線の出現に関して、オー ガロンヌの育種家ジェローム ベイルはこの手法を検証しました。 「州は農民の呼びかけと苦悩を理解していないので、これは非常に良い取り組みだと思います。 ちょうど先週、私はサロン・ド・ラグリカルチャーに出席していましたが、残念なことに、人々が自宅から、つまり31の部門から私に電話をかけてきて、3回目の検査を受ける予定であると説明しました(…) 1ヶ月でも。 一方、アタル氏は月に 1 回以上の小切手を支払わないと約束していました」と、「暴言」を通じて、アタル氏の南で有名な A64 の通行止めを引き起こした男は説明した。 トゥールーズ

そして彼の勢いを継続するには、「今日、フランスの農家は衛星写真とCAP管理の間で [Politique agricole commune]、私たちは確かにSファイルよりも監視されています。 相変わらず壊滅的ですね! »

赤い線は、2023年9月にタルンで現れ、その後FDSEAの呼びかけでオクシタニア全土に現れた「逆さまの標識」を彷彿とさせます。この標識を通して農民たちは、大怒りの将軍の前で、私たちが「我々は自分たちの道を歩んでいる」ということを示しました。頭」。

#我々は間違いなくSファイルよりも監視されているとジェロームベイルは言う

執筆者について: nipponese

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