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ルノー 木曜日に「約300」の一時的な契約を更新しないという意図を発表しました サンドゥビル工場で （Seine-Maritime）ここ数ヶ月のヨーロッパのユーティリティ市場の速度低下により。グループマネジメントによると、このタイプの車両の市場は1月に9.2％減少し、2月の推定値は14.9％の新しい減少を与えました。
「新しい制作組織は（月曜日）3月17日に開始されます」とルノーの広報担当者は言いました。この日から、契約は徐々に更新されません。一方、2028年までに550 CDIとCDDの採用計画は、来年から3つの100％電気モデルの生産と同様に維持されています。
ルノーサンドゥビルのFO -FOユニオンデリゲートであるFabien Gloaguenは、CO2排出量を削減する目的の背後にある自動車メーカーを対象とした欧州の規制と細かいメカニズムに疑問を呈しています。しかし、彼は2025年にメーカーが支払わなければならないことを防ぐためにリラックスしました。
2024年に生産を記録します
1年前、元経済大臣のブルーノ・ル・マイアは、ルノーの局長と一緒にサンドゥービル工場を訪問しました。 Luca de Meoこれらの雇用と3億3,000万ユーロの投資を発表するために、サイトを近代化するために。
現在の経済財務大臣に宛てられた手紙の中で、ディディエ・ロンバードは、セーヌ・マリティメの2人の議会議員に、「サンドゥービルのサイトでの雇用の保存に関する明確なコミットメントを要求する」介入を求めています。 「323の一時的なワークステーションの廃止」は、「怒りと誤解」を生み出し、CélineBrulin（PCF）と副Jean-Paul Lecoq（PCF）を書いています。
Sandouville Factoryは2024年に記録的な生産に達し、2026年に電動バンの生産が開始されるまで、137,000台の車両がチャネルから137,000台の車両が「予想され、整理されていた」と移行をサポートしました。この同じ工場は、特にルノートラフィックを生産し、昨年1,850人の従業員と600人の臨時労働者を雇用しました。これは、ヨーロッパで販売されている6つのユーティリティの1つを製造するルノーにとって、フランスの3つのユーティリティ生産サイトの1つです。
#怒りと誤解ルノーはサンドゥビル工場で300の一時的なワークステーションを削除します