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「必要な範囲で削減する」

「私は常に 減税必要なカバレッジを見つけること。いくつかのオプションがあります。どのように作業するかを見て、結果を持ち帰りましょう。」 マウリツィオ・レオ経済副大臣は、 「マッセリアのフォーラム」ライの免許料の引き下げに関する質問に答える。イエスでもないがノーでもない。さまざまな仮説がまだ残っており、税金の引き下げという「約束」があるが、利用できる資源が乏しいため、それを守るのは難しいだろう。 「私は基本的に楽観的です。合意の結果を見てみましょう。明らかに、3つの税率を23、35、43％に統合します」と、中間所得層に利益をもたらすための介入の仮説について彼は述べています。「私たちはすでに最初の準備を行い、納税者に合意に従うための時間を与える修正命令を提示しました。それは10月31日に届きます」そして「私たちが期待するように良い結果が得られれば、私たちの目標は 中流階級に出会う 「超富裕層と定義できない個人に対する税率曲線を下げる」とは、5万ユーロから7万ユーロの収入を指す。 より一般的には、レオが示す3つのガイドラインがあります。「納税者との忠実な協力関係、 脱税に対する警戒を緩めることなく「なぜなら、我々が構築しているシステムは、納税者にペナルティを与えるものではなく、より適切な所得をもたらすためのものだから」と彼は指摘する。同じアプローチが企業にも適用される。「我々が採用した戦略は、雇用を創出する企業に対応することだ。雇用を創出する企業は、常勤で雇用する場合、すでに20～30％（保護対象カテゴリー、編集者注）の増額で人件費を控除できる」。経済副大臣は、企業は「税制優遇措置を受ける必要があるが、その方向性は常勤雇用と投資の2つであり、革新的なものばかりではない」とまとめている。 しかし、すべては、利用できる範囲とリソースに関連しているはずであり、やるべきことはまだたくさんある。「私たちはまだ非常に親しい友人であり、まだすべてを見なければならない」と、経済財務省が次の動きにすでに取り組んでいるかどうかを尋ねる人々に彼は答えた。（ファビオ・インセンガ） #必要な範囲で削減する