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2024-06-08 18:33:54
保守党の環境政策に対する攻撃は今日、一段と激しさを増し、ロンドンの超低排出ゾーン(ULEZ)の拡大を一方的に撤回し、地方自治体による時速20マイルの速度制限や低交通量地区(LTN)の導入を制限する新たな法案を導入する計画を明らかにした。
提案されている「運転手支援法案」は、最近の市長選挙や議会選挙で地方自治体が支持を獲得した場合でも、保守党政権が法律を使って地方自治体が導入した大気汚染や交通緩和策を阻止することになる。
ロンドン市長サディク・カーン氏の広報担当者は、ULEZの拡大を提案し、過半数を増やして記録的な3期目を獲得した。 言った 保護者 この提案は「まったくアイデアのない保守党の必死の思いつき」だった。
この動きは、保守党のロンドン市長候補スーザン・ホール氏がULEZ拡大の撤回を主要政策公約に掲げたが、有権者の圧倒的多数で同氏の計画が拒否されてからわずか数週間後に起きた。
しかし、リシ・スナック首相は声明で、この法案は保守党が「地元の同意なしに押し付けられた低交通量地区のような積極的かつ懲罰的な交通誘導策に異議を唱える権限を運転手や地元住民に与える」ことを証明するものだと述べた。
この法案はまた、労働党主導のウェールズ政府による住宅街での時速20マイル制限の適用拡大計画を含む、時速20マイル制限区域とLTNに関する地方自治体の決定を覆す権限を中央政府に与えることになる。
提案された法案は、政府による燃料税の凍結、アクティブトラベル予算の削減、そして交通緩和策の使用を制限しようとしたが、交通管理政策が頻繁に権限委譲されているという事実によりその影響が限られていた最近の「ドライバー計画」に続くものである。
この提案は環境保護団体の激しい反発を招き、排出量の削減や大気質の改善に向けた取り組みが台無しになる恐れがあり、有権者に受け入れられる可能性は低いと警告した。
「この『ドライバー支援法案』は、一部の政治家が未だに現実から完全に乖離していることを示している」と気候慈善団体ポッシブルの共同代表ヒラ・カーン・アデオガン氏は語った。「英国国民のあらゆる層が、ULEZのような健康政策やLTNのような交通緩和策を含む気候と大気浄化対策を圧倒的に支持している」
「政治家は地元の人々に権限を与えたいと言っているが、こうした対策が人気があるという証拠が山積しているのを繰り返し無視している。子どもたちに安全な未来を与えたいと言っているが、国中で手頃で利用しやすい公共交通機関を確保できていないことが、気候危機と生活費危機を助長している。」
彼女はさらに、最近の市長選挙と市議会選挙で支持を獲得した政策を一方的に覆すことは「民主主義と権限委譲への攻撃」であると付け加えた。
労働気候環境フォーラムの副理事長メガン・コートン・スコット氏は、「保守党が再びこの国の大気汚染対策の実績を攻撃するのは残念だが、驚くことではない」と述べた。
「ボリス・ジョンソン、ザック・ゴールドスミス、サディク・カーンなど、政治的立場を超えた人物たちが、大気質改善の議題を政治的成功へと推し進めてきた」と彼女は語った。「スクールストリートや低排出ゾーンは、国中の人々、特に子供たちの生活を安全で健康にします。この法案は、地域社会、親、地方公務員の権限を奪うものです。保守党はロンドン市長選挙でULEZに関する国民投票を実施したばかりですが、惨敗しました。」
「私たちは、安易な攻撃をせず、健康と環境に対する実際の行動よりも過激な陰謀を優先しない、分別のある政治への回帰を望んでいます。」
この発表は昨夜のテレビ討論会のわずか数時間後に行われたもので、この討論会では保守党のペニー・モーダント氏と改革党のナイジェル・ファラージ氏がネットゼロ政策のコストを批判した。 スナック氏のコメント 今週初め、モーダント氏は労働党の脱炭素化政策の加速計画は家庭のコストを大幅に増加させると主張したが、労働党は再生可能エネルギーへの投資を増やすことが家庭のコスト削減につながると主張しており、この主張を否定した。
ネットゼロへの移行を過剰なコストと特徴づけようとする試みは、環境保護団体からのさらなる批判を招いた。
「経済的にも社会的にも最大の損失は、英国が気候危機への対応に必要な緊急性を持って行動を起こさなかった場合に生じるだろう」と地球の友のキャンペーン責任者、ロージー・ダウンズ氏は述べた。「国連事務総長は気候変動を『脆弱なコミュニティに対する隠れた税金の母』と表現した。すべての関係者が公平性を気候・エネルギー政策の中心に据え、高騰する税金に最も打撃を受ける人々がグリーン経済への移行から真っ先に恩恵を受けるようにする必要がある」
彼女のコメントはグリーンピースUKの気候担当責任者メル・エバンス氏も繰り返し、より野心的な気候政策は経済に利益をもたらすだろうと述べた。
「英国の低迷する経済には投資が必要で、その投資は再生可能エネルギーとクリーンテクノロジーに向けられている」と彼女は語った。「これは楽観的な希望ではなく、世界中で何年も前から起きていることだ。化石燃料を支持し、将来性のある産業を無視することは投資を阻み、繁栄への大きな障害となっている。石油・ガス業界の経営者は金持ちになっているが、多くの人々は暖房をつけるのを恐れている。保守党は本当はどちらの側にいるのか。強欲な石油・ガス企業か、それとも一般の人々か?」
非政府組織(NGO)クライメート・グループのCEOヘレン・クラークソン氏は、すべての政党が気候変動対策をキャンペーンの中心に据えることが急務だと述べた。
「気候危機は存在の危機として扱われる必要があり、選挙運動や選挙期間中、常に念頭に置くべきだ」と彼女は語った。「12か月連続で猛暑の記録を更新しているため、気候政策は選択の余地がない。気候の影響を緩和するだけでなく、英国経済の競争力にとっても絶対に不可欠だ。気候変動に取り組まずに、健康、経済、生活費危機について語ることはできない。次期政権は科学に従い、再生可能エネルギーへの重点を強化し、送電網をアップグレードし、EV用充電インフラを展開し、移行の妨げとなる障壁を取り除かなければならない」
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#必死の策保守党の大気汚染対策阻止計画に激怒