「彼らは安全だと思っていた」

ブルース・イズメイ、海に浮かぶ宮殿を夢見ていた男 キュナードホワイトスターラインの永遠の敵、彼女の命を救うことができました。非常に高価ではありますが、そうです。翌月、マスコミは彼を攻撃し、女性や子供に自分の立場を譲らなかった卑怯者だと非難した。それだけでは十分ではなかったかのように、彼が船長に圧力をかけたという噂も彼を助けませんでした。 エドワード・スミス ボートの速度を上げるため。これらすべては、競争相手をさらに驚かせるためであり、同じ水域で氷山が見られたという事実にもかかわらず、彼らは渡らなければならなかった。

翌日、上院が事実を明らかにするための委員会を組織し、最初の証人として彼を召喚したとき、イズメイの悪夢はさらに大きくなった。予想通り、記者たちからの絶え間ない攻撃の後、彼が直面しなければならなかった疑問の一つは、なぜ女性や子供に船上の場所を与えなかったのかということであった。彼らの回答は、1912 年 4 月 24 日の ABC 新聞に「」という見出しでまとめられました。ブルース・イズメイ 彼の行為を擁護する。』そして、これ以上に超現実的なものはありませんでした。ショックを受けた彼は、「私がタイタニック号を出たときにはすでに女性と子供たちは全員無事だった」、あるいは「私のことを思ったときには男性全員が助かる措置を講じていた」とさえ述べた。

災害

この物語は船が沈没した直後から始まります。災害から2日後の4月17日水曜日、ABC新聞は数人の生存者の救出を報じた。そしてその中でもひときわ目立っていたのがホワイトスターラインの社長だった。

「ニューヨークからの通信は、ケープ・レースで受け取った放射線写真を参照して、カルパティア号に集められたタイタニック号の漂流者はファーストクラスの乗客208名で、そのほとんどが女性と子供であると述べている。 55 2 年生、すべての子供と女性。三等船員412名、乗組員193名の合計868名。救出された人々の大半が女性と子供であるという事実は、船長と士官の両方が船内の規律を最後の瞬間まで維持する方法を知っていたことを示しています。カルパチア号は木曜午後にニューヨークに到着する。これまでのところ、なんとか救出に成功した乗客の中には、デ・ロステヒルド夫人、ペンシルベニア・ライハヴァッド社長のセイガー氏などが含まれていることが知られている。ダフ・ロンドン氏とその妻、そして船の所有者であるホワイト・スター・カンパニーの共同所有者であるブルース・イズメイ氏。

それ以来、イズメイにとって別の悪夢が始まりました。たとえば同月23日、ABCは米国で起きている緊張について言及した。

「彼らはニューヨークから、タイタニック号の大惨事の原因について具体的な暴露がなされるにつれ、世論がさらに興奮していると報告している。ホワイト・スター・ラインの社長、ブルース・イズメイ氏は容赦ない憎しみの対象となっている。彼はこの大惨事の主な責任者とみなされている。彼はどのようにして難破船から救われたのかを説明するために、自分はただの乗客であったと主張している。しかし、会社の社長として彼はスミス船長の後ろに留まり、船に一人が残っている間はその職を離れるべきではなかったと満場一致で評価されている。

イズメイに対して最も憤りを示した者の一人は、 ライナー上院議員、 ホワイト・スター・ラインの大統領を襲撃したメリーランド州出身。その政治家は、彼が無謀で「危険に対する愚かな無視」をしており、「何百人もの人々」の死を引き起こしたと非難した。 「このような惨事に直面して、私たちは法律と修復的司法の力を呼び起こします」と彼は付け加えた。真実は、彼が生き残ったという事実よりも、その時点ですでにマスコミを驚かせるために船の速度を上げるべきだとスミス船長を説得したというゴシップについて言及していたことだ。同じ ABC ニュースでも、次のようなほのめかしについて言及しました。

“氏。イズメイ氏は、船は21ノットの速度で航行していたと述べた。同氏の言葉は、23日に行くつもりだと言っていた甲板長の言葉と矛盾している。上院調査委員会は、事故の原因が解明されるまでホワイト・スター・ラインの社長に英国へ帰国する許可を拒否した。トロント出身のペンチェン司令官は、この救出作戦にはまだ改善すべき点が多く残されていると断言した。船員たちは、自分たちが担当しなければならない船上での自分の位置を知りませんでした。彼が救出されたボートは甲板長によって指示されたが、甲板長はボートにスペースがあったにもかかわらず数人の漂流者を乗せることを拒否した。

尋問

イズメイはその尋問で最初に証言したが、彼の言葉は非常に衝撃的だったので、1912年4月24日にはABCでも取り上げられた。

「もし自分が何らかの非難すべき行為を犯したとほんの少しでも信じたなら、私は一分たりとも生きたくないと思う。他の多くの人たちと同じように、私も幸運が来たときはそれに従った。探してませんでした。保証します。私がタイタニック号を降りたとき、女性と子供たちは全員無事でした。私が自分のことを考えたときには、すべての人はすでに自分自身を救うための準備を整えていました。私の番が来た。船には乗組員と乗客の 2 種類の人しかいません。それでは;私は乗客として乗車していました。

イズメイ氏は何時間にもわたって、自分が実際には会社の取締役であると弁護したが、同時に普通の乗客であることも示唆した。 「私が監督になり始めるのはいつですか?乗客でなくなるのはいつですか?誰が言えますか？また、「私は誰の地位も奪っていない」とも主張した。さらに、「私は自分の立場を貫いた。なぜなら、私は自分と同じことをしたかもしれない他の乗客たちと自分が違うとは思っていないからだ」と付け加えた。

彼の言葉によれば、彼がボートを降りたとき、「最後に残った者」だったが、実際には、彼は「残った者の中で場所を占めるのに間に合った唯一の人」だった。彼には他人の世話をする必要がなかった、あるいはそう言ったのは、誰かがいるとは考えていなかったからだ。 「一つのことは、私が完全に確信していることです。夫と離れたくなかった人たち、あるいはおそらく小屋から出て行った人たちを除いて、すべての女性が、 女性繰り返しますが、私がボートに足を踏み入れる前に、彼らはタイタニック号を出発していました。上院委員会が私に対して行った告発は残忍かつ不当である」と彼は結論づけた。