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「国益を守るため」イラン、ホルムズ海峡でタンカーを拿捕。船は「違法な積荷」を積んでいたと主張

イランは土曜日、マーシャル諸島船籍の石油タンカーがホルムズ海峡を通過中に拿捕したことを確認し、イスラム革命防衛隊（IRGC）は同船が「違法な積荷を積んでいた」と主張した。」 国営IRNA通信が伝えた声明は、「タンカーはイラン領海に運ばれた」と述べた。革命防衛隊は、押収は裁判所命令に従ったものであり、作戦は「イランの国益と資源を守る」ことを目的としていると付け加えた。声明では、「不法積荷」が何なのかは明らかにされておらず、乗組員に関する情報も提供されておらず、船の次の目的地も示されていない。 タンカーはタララと特定され、金曜に拿捕された際には３万トンの石油化学製品を積んでいたと伝えられている。 革命防衛隊によると、同船はシンガポールに向かう途中だった。民間海上保安会社アンブリーは、この作戦には「小型ボート３隻」が関与したと説明した。英国海事貿易業務センター（UKMTO）はこの事件を認め、タンカーをイラン領海に進入させた「国家活動」の可能性を指摘した。 キプロスに本拠を置き、タララ号を管理するコロンビア・シップマネジメントメントは後に、高硫黄軽油を積んでいた同船との「連絡が途絶えた」と発表した。それ以上のアップデートは発行されていません。 この押収は地域の緊張が高まる中で行われ、イランの核施設への米国の攻撃も見られた6月のイスラエルとの12日間の戦争を受けてテヘランは報復を警告している。イランはこれまでにも、2019年のリムペット機雷攻撃から乗組員2人を殺害した2021年の無人機攻撃に至るまで、商船に対する複数の攻撃の責任を問われており、2022年にはギリシャのタンカー2隻、2024年4月にはポルトガル船籍のMSCアリエス号を拿捕した。 ホルムズ海峡は世界の石油貿易の約20％が通過する重要な関所であり、依然としてイランと西側諸国との対立の焦点となっている。バーレーンに本拠を置く米海軍第5艦隊は、海上の安全を維持するために同地域の哨戒を続けている。(AP入力あり) #国益を守るためイランホルムズ海峡でタンカーを拿捕船は違法な積荷を積んでいたと主張