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2024-08-20 04:42:59
Dakkota、Ford、あるいは自動車業界で働いていますか? 以下のフォームにご記入ください あなたの工場の自動車労働者一般委員会ネットワークに参加してください。
国際労働者一般委員会同盟 (IWA-RFC) は、今週の日曜日、8 月 25 日午後 3 時 (米国東部時間) に、「ウォーレン トラックと世界中の雇用を守るための世界的な行動」という会議を開催します。 登録するにはここをクリックしてください。
月曜日の夕方、全米自動車労働組合はシカゴのダコタ自動車部品工場の労働者のストライキを突然中止した。
UAW 3212支部は夕方、ストライキ隊長に「暫定合意に達しました。質疑応答と投票は火曜日午前9時から午後8時まで。水曜日午後4時から午後8時まで」というメッセージを送った。
ほんの数時間前に発表された契約を労働者が実際に見ることなく投票させられるような形で労働者に突然押し付けられた契約は、売国行為以外の何物でもない。労働者は原則としてこれを拒否すべきである。
労働者は、新規およびベテラン労働者に貧困賃金しか提示しなかった前回の暫定合意を圧倒的な87％で拒否した。合意では、新規雇用者には1時間当たり16.80ドル、契約終了の2028年までに最高18ドルの賃金を提示していた。ベテラン労働者には、契約終了までに最高21ドル、25ドルの賃金を提示していた。
重要なのは、UAW のショーン・フェイン会長が民主党全国大会で演説し、組合は雇用を守るためにストライキを行う用意があると威勢よく宣言する直前に、このストライキが中止されたことだ。UAW は民主党に 150 万ドルを寄付しているが、ダコタの労働者をストライキ手当なしでピケラインに引きずり出している。
ストの中止は、ステランティスの労働者を孤立させるのにも役立っている。全米自動車労働組合（UAW）は、大量解雇に対する一般組合員の怒りから、ストの脅しを余儀なくされている。先週、ステランティスはミシガン州ウォーレン・トラック工場で約2,500人の労働者を解雇すると発表し、最終的に工場が閉鎖される可能性が高まった。昨年、ビッグスリーの労働者の大半が職場にとどまった限定的な「スタンドアップ・スト」が終了して以来、何千人もの自動車労働者、特に補助労働者が職を失った。
ストライキが中止される本当の理由は、ウォーレン・トラック、ダコタ、フォード、その他の自動車産業部門の労働者が団結して、雇用、賃金、労働条件への攻撃に対する一般労働者の反撃を展開するのを阻止するためである。 フォードシカゴの労働者の反対が強まる 被害を受けた植物の黒星病部分の使用。
ダコタの一般労働者は、ストライキを継続して売国奴と闘うことを要求しなければならない。しかし、敗北を防ぐために、彼らはストライキを完全に掌握し、この闘争を拡大しなければならない。労働者は、フォード・シカゴ工場とダコタの一般労働者委員会に参加し、委員会を結成すべきである。同委員会は金曜日に重要な声明を発表した。ダコタ労働者のストライキを支持しよう！スト破りを禁止し、一般労働者の反撃を開始しよう！”
「私たちの組合は私たちを裏切ろうとしている！」
ダコタの新人労働者はWSWSにこう語った。「組合は私たちを裏切ろうとしています。私たちはここ3週間ここにいますが、ストライキ手当をもらっていません。」
彼は続けた。
彼らは別の暫定合意を発表しました。彼らは私たちを職場に戻そうとしています。私たちは明日と水曜日に投票することになっています。この新しい合意は基本的に古い合意と同じです。唯一の違いは、90セントの昇給だと聞きました。彼らは、ここにいる期間が短い人々を誘惑するために、より大きなボーナスを使っているのです。
彼らは、合意書を見たのと同じ日に投票させようとしています。私たちの組合は私たちを裏切っています。私たちの組合役員が、ラインにいる人々に、これは良い契約だから署名すべきだと強要しています。私たちの組合代表は、ラインにいる人々に、これは良い契約だと伝えています。彼女はストライキのリーダーに、彼らにそう伝えるように言っています。彼女自身は、2週間ピケの看板さえ掲げていません。
彼は他の労働者にもこの協定を拒否するよう促すつもりだと付け加えた。
明日、私がそこに着いたら、全員に「反対票を投じてください」と言うつもりです。私たちの多くは、12時に組合ホールに行きます。そして私はそこに立って、こんなふうに手続きが進むべきではないと彼らに言うつもりです。この書類は契約のすべてではありません。私たちは契約の「弱点」を見なければなりません。契約全体を研究する時間が必要です。この提案は、まったく不十分です。
このプロセスも正しくありません。彼らは、契約に投票するために、私たちに同じ日に投票することを強制しています。これは正しくありません。前回の契約では、変更点をすべて記載した 2 枚の紙を渡されました。しかし、彼らは「弱点」を教えてくれませんでした。私たちが見たいと思う点を強調しただけです。
「反対票を投じてください！私たちはもっと良いものを受け取るに値します！」
ベテラン労働者はこう語った。
組合は我々を裏切ろうとしている。私の勤務シフトにいるのは皆、ほとんどが上級職員だ。彼らはそれを受け入れるつもりはない。我々の投票なしに何かに署名することはできない。我々が納得できない契約に署名させる、つまり強制することはできない。私は全員に反対票を投じろと言っている！我々はもっと良い待遇を受けるに値する！
私が話した人々の大半は、それを受け入れるつもりはない。90セント？そんなの馬鹿げている。彼らは前回の合意後もまだ私たちの顔に唾を吐きかけている。私たちは「賛成」に投票しない。「反対」に投票する。これはあまりにも早すぎた。
組合の交渉担当者がここに来て、これは「公正な契約」だと言いました。それが私たちにとって公正だとどうしてわかるのですか? 彼らは私が声を上げないように黙らせようとしました。
我々は必要な水準には全く達していません。もっともっと稼ぐ必要があります。1時間当たり28～30ドルです。まったくナンセンスです。
私たちは自動車労働者です。この世界を動かしているのが私たちの仕事です。私たちは自動車会社のために莫大なお金と利益を生み出しています。私たちはもっと良い待遇を受けるに値します！
Dakkota、Ford、あるいは自動車業界で働いていますか? 以下のフォームにご記入ください あなたの工場の自動車労働者一般委員会ネットワークに参加してください。
#反対票を投じろ我々はもっと良い待遇を受けるに値するUAWがダコタのストライキを中止し売却協定に関する即時投票を発表したことに労働者は激怒