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2024-09-11 20:08:37
アルザス欧州共同体（CEA）は、 主要高速道路を走行する大型貨物車両に対する税金、 同協会のフレデリック・ビエリー会長は水曜日、ドイツでの同等の税金を回避するため、同協会を通過するトラックの数を減らすと発表した。
何年も研究されてきたこのエコタックスプロジェクトは、 「コミュニティの政治投票にかけられることになる」とLR選出役員は昼食会で宣言した。「決定が下されれば、2026年末か2027年初めには実施される可能性がある」と付け加え、2027年1月1日の発効に言及した。
大統領はこの税金の想定額を明らかにしなかったが、デロイト社がCEA（2021年にバ＝ラン県議会とオー＝ラン県議会が合併した結果）のために実施した影響調査によると、1キロメートルあたり15セントになる可能性がある。
6400万ユーロ
主に適用される A35高速道路、 この調査によると、アルザス地方を南北に横断するこの鉄道の税収は年間6,400万ユーロとなり、その半分は通過交通によるものとなる。
フレデリック・ビエリー氏は、税の正確な条件、金額、地元運送業者への補償については、経済関係者と1年かけて協議すると約束した。「我々の課題は、公衆衛生、公衆安全、流動性です」と同氏は正当化した。
多くのトラック運転手は、国境の反対側のドイツで2005年から施行されている大型貨物車両環境税「LKW-Maut」を避けるために、アルザスを南北に横断するA35高速道路を利用しており、昨年12月にその額が大幅に増加した。
CEAの数字によれば、この措置により、2024年までにA35号線の大型貨物車両の数は18％増加することになる。この税を実施するかどうかの投票は10月21日に行われる予定だ。
#公衆衛生公共の安全流動性アルザス地方における2027年の大型貨物車税導入に向けて