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マレーシア運輸省は水曜日、クアラルンプールと北京を結ぶ予定だった同機の消息から11年以上が経過したことを受けて、マレーシア航空MH370便の捜索を12月末に再開すると発表した。 「マレーシア航空MH370便の残骸の深海捜索は2025年12月30日に再開される」と声明で述べた。同省によると、英国の海洋探査会社オーシャン・インフィニティは「飛行機を発見する可能性が最も高いと判断された目標地域」で捜索を実施するという。
239人を乗せたボーイング777型機がレーダー画面から消えた 2014 年 3 月 8 日、クアラルンプールと北京の間を飛行中。航空史上最も重要なものの一つと考えられていた事故後、インド洋で捜索が行われたが、機体は発見されなかった。
オーシャン・インフィニティはすでに2018年に飛行機の発見を試みていたが成功せず、今年再度試みることに同意した。捜索は天候のため4月に中断された。これまでは2017年1月までの3年間、オーストラリア主導で捜索が行われていたが失敗に終わっていた。
ボーイング社の消滅については長い間、多くの理論が取り沙汰されてきた。マレーシアが2018年に発表した報告書では、航空管制の失敗が強調され、飛行機の軌道が手動で変更されたと指摘されたが、最終的な結論には至らなかった。
この研究の目的は何ですか？最後に、この失踪の理由を理解しようとします。飛行機が意図的にコースを外れた可能性は完全には排除されていない。飛行機からの破片や事故を引き起こした可能性のある破片は、アフリカの海岸沿いやインド洋の島々で見つかった。
2018年に書かれた非常に長い報告書（495ページ）は、装置の制御が意図的に操作されて軌道から外れた可能性があることをすでに示していた。しかし、捜査当局は責任者を特定できず、事故の状況については結論を避け、残骸の発見次第であると述べた。しかし、機長と副操縦士の経歴、経済状況、訓練、精神状態などに不審な要素は認められなかった。
#位置の可能性が最も高い2014年に消息を絶ったMH370便の捜索が12月末に再開される