1708078064
2024-02-16 10:07:42
脅威 実装されました。 列車制御装置 今週の金曜日から週末全体にわたってストライキが行われます, 学校休みの真っ最中。 SUD鉄道労働組合は、TGVネットワークの特定の部分でストライキ参加者の「70~80%」が発生すると予測している。 SNCF Voyageurs によると、TGV Inoui は 1 台、Intercité と OuiGo は 2 台のうち同数 領土全体を巡らなければならないスキー休暇にはアルプスへの旅行が優先されます。
こうした列車運休によって真っ先に被害を受けるのは利用者です。 解決策がないことに気づいた人もいれば、エコロジーに対する信念にもかかわらず、飛行機や車など、より汚染の多い交通手段に頼らざるを得なくなる人もいます。
強制飛行
これは、途中のスタッド・レンネの試合を利用して、レンヌ(イル=エ=ヴィレーヌ)からミラノまでの電車の旅を企画した26歳のトムのケースです。 今週木曜日2月15日にヨーロッパリーグでイタリアチームと対戦する。 「日曜日、帰りはミラノ~チューリッヒ、次にチューリッヒ~パリ、そしてパリ~レンヌを電車で移動しなければなりませんでした」とトムは説明します。 チューリッヒ〜パリ間とパリ〜レンヌ間の列車が運休したことを水曜日に知った。 » 彼が SNCF Connect アプリケーションを調べたときにほぼ偶然に発見した情報であり、数時間後に会社から正式に確認されることになります。
代わりの解決策がなかったため、レンネ夫妻はミラノからパリに戻るために飛行機に戻り、その後バスに乗ってイル=エ=ヴィレーヌまでの旅を終えた。 「環境保護上の理由からこの交通手段を選んだのは初めてでした」と彼は打ち明けます。 往路は非常に良いですが、復路は少し劣ります。 » 将来、その経験をもう一度試みる予定があるとしても、彼はこの失敗に冷めたままです。
53歳のパリ在住のシルヴァンさんは「SNCFに激怒している」と語る。 「できるだけ早く電車に乗るようにしています」と、定期的に電車で旅行する人は断言します。 今回、この営業担当幹部は同僚とともに首都を離れ、サン・マロ(イル・エ・ヴィレーヌ)で週末を過ごす必要がありました。 彼にとって残念なことに、今週金曜日に予定されていた電車がキャンセルになりました。 「車に頼る以外に選択肢はありません」と彼は付け加えた。 したがって、所要時間は約 2 時間から 5.5 時間になります。 「そして、私の二酸化炭素排出量は、まさに耐え難いものです。 ひどいことだ」と彼は嘆く。
シルヴァンは目的地を理由に飛行機に乗ることを考えなかった。 しかし、もし彼がどこか別の場所に行っていたら、それも選択肢だっただろう。 「私はよく電車に乗りますが、サービスが低下しているのがわかります」と、パリではできるだけ自転車で移動する人は付け加えます。 その結果、彼は「環境への敏感さは今も変わっていない」にもかかわらず、今後数か月以内に車を購入することを考えています。
「強制されているような気がする」
23歳のフォスティーヌにとって、飛行機に戻ることは心の選択ではありません。 「ストラスブールからニースまで行かなければならないのですが、飛行機に乗るのが面倒なんです」とコートダジュールで週末に祖母に会う予定だった女性は言う。 当初、フォスティンは夜行列車に乗らなければならず、所要時間は 15 時間でしたが、飛行機の場合は 2 時間もかかりませんでした。 「環境保護上の理由から」常に鉄道を支持する人は、「努力する準備はできていた」と息を呑んだ。
フォスティーヌは言う、「理解せよ」 ストライカーの要求 」と考えていますが、「飽和点」に達しています。 「これが私に起こったのは初めてではありません。 これほど長い距離を移動するのに、電車に乗るのはこれが最後です」と彼女は付け加えた。 「強要されているように感じて怒っている。 私の環境に対する信念はそこにありますが、ストライキによって一変した個人的な生活もあります。 » この若い女性は、車に乗ることも考えたと言います。 「週末をかけてこれほどの距離を走るのは長すぎた」と彼女は決断した。
ビデオ。 SNCFのストライキ:「理解できない」とSNCF VoyageursのCEOは語る
ニコラスはまた、数学研究者としての仕事のために何度も海外旅行をする必要があるにもかかわらず、環境意識から鉄道を支持しようとしています。 移動時間を 4 倍にしなければならないとしたら、残念です。 「昨年、当時イタリアのジェノバに住んでいましたが、バルセロナでの面接に合格しなければなりませんでした。 電車の旅でパリを経由し、そこからバルセロナに向けて出発する必要がありました」と彼は語ります。
パリで起きたSNCFのストライキに驚いたこの30歳の青年は、ジェノヴァからバルセロナへの災害飛行機に頼らなければならなかった。 「このような状況は悲しいです。乗りたくないのに飛行機に乗らなければならないからです」と、現在パリに住んでおり、日曜日にはアムステルダムに向けて出発しなければならない若い男性は言う。 「電車が出発するかどうか分からない」と彼はささやく。
#二酸化炭素排出量はひどい #SNCF #のストライキのせいでこれらのユーザーは飛行機や車に頼らざるを得なくなりました