マネージャー：
ヴェセリン・ヴァシレフ、電子メール: [email protected]
編集者：
カティア・カッサボワ、電子メール: [email protected]
記事の下のコメントは読者によって入力されたものであり、編集者はそれらに対して責任を負いません。 不快なコメントを見つけた場合は、ご報告ください。
トルコ航空は自社便を引き継ぐためにブルガス空港に興味を持っていたが、滑走路は現在空だ
コンセッション保有者が冬の間ブルガスを無視し続ければ、空港コンセッションを再考する可能性がある。 これはGERB-SDS代理のリュベン・ディロフ氏の言葉から明らかになった。
繁忙期の観光シーズン以外では、数日おきに運航されているのは英国のロンドン発着のみです。 3月末に向けて、ポーランドのヴロツワフとイスラエルのテルアビブへのサービスが開始されました。 一方、ヴァルナ空港は急速に発展しています。 ヨーロッパのさまざまな都市への往復便は、1 日だけでも 10 便近くあります。
「フラポート」はブルガスを犠牲にしてヴァルナの空港を建設することを容認していないと運輸大臣は主張
黒海の地方自治体の首長らは、この地域では活発な季節以外でも観光ができるため、航空便の不足に不満を抱いているが、便利な交通機関がなければ海外からの客を誘致することはほぼ不可能である。
両空港のコンセッションネアは「Fraport」です。
ディミタール・ニコロフ市長とイワン・アレクシエフ市長はブルガス空港での年間を通じての勤務を主張
「私たちはブルガス空港の問題を観光委員会とともにコンセッション保有者のドイツ代表に提起した。私は失礼なことさえした、もし動かなければ彼は厳しい日々を過ごすことになるだろうと言った。彼は市場が問題であると言って自分を正当化した」 「実際に決定されました。私の意見では、この譲歩は再検討されるべきです。延長はされましたが、解決策は常に見つかります。利権者の動機が何であれ、ブルガスは常にヴァルナよりも有利です。今、彼らは状況が変わるという約束を持っています」 「しかし、それが起こらなければ、最終的には誰かがテーブルを叩かなければなりません。私は輸送の専門家ではないので、控えめに話しますが、交渉はいつでも可能だと思います」とリュベン・ディロフ氏は説明した。 ブルガスの副首相は、この問題について話し合うため、近くディミタール・ニコロフ市長と会談することを強調した。
観光業界は空港とブルガスの事件でポモリエ市長イワン・アレクシエフを支持した
同氏はまた、ターキッシュ・エアラインズも興味を持っており、なぜブルガス空港が開発されないのか不思議に思っていると付け加えた。 「ダイビング旅行に加えて、私はトルコの航空会社とも話をしましたが、彼らもブルガスの空港がなぜ混んでいないのかと疑問に思っています。なぜなら、トルコ航空は自社便を運航していないのに対応できるからです。たとえば、よりエキゾチックな目的地などです。ここがその場所です。イスタンブールは乗客がシャトルに乗れる」と副官は付け加えた。
イワン・アレクシエフ市長はブルガス空港との利権を見直す手続きを開始した
1706618856
#フラポートがヴァルナを犠牲にしてブルガスを無視し続けるなら彼らは空港の利権を再考している
2024-01-30 10:39:08
