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「テスラには近づかないで」：2万6千ドルのバッテリーを買わないとロックが解除されないため、14万ドルのテスラを売却せざるを得なくなった男性

テスラのオーナーは、車から締め出されてしまったことに気付き激怒したが、唯一の解決策は新しいバッテリーに何千ドルも費やすことだった。カナダのテスラのオーナー、マリオ・セラヤさんは、ドアのロックを解除するために新しいバッテリーを買わなければならないことに気づいた後、14万ドルの車を「ゴミ」と呼んだ。 TikTokビデオ彼は、バッテリー切れにより車が自動的にロックされた様子を実演した。鍵を紛失してもドアを開けたり鍵屋を呼んだりできる他の車とは異なり、テスラのドアはバッテリーからの電力がなければ機能しません。残念ながら、マリオのバッテリーは単に消耗しただけでなく、完全に死んでいたため、交換が必要でした。バッテリー交換にかかる莫大な費用新しいバッテリーの値段を知り、マリオは激怒した。交換には2万6000ドルかかり、車から締め出されてしまう。彼は動画に「新しいバッテリーに2万6000ドル。車から締め出されてしまう。リコールが必要だ」とキャプションを付けた。マリオは、新しいバッテリーの費用が法外に高かったため、最終的に車を売却することに決めました。しかし、彼はジレンマに直面しました。所有権証明書が車内に閉じ込められており、売却を進めることが困難だったのです。マリオは車を売る前に、所有権証明書の複製を入手するのに30ドルを費やしたと伝えられている。マリオがこの車を購入したのは2013年で、当時テスラのモデルはバッテリーへの液体漏れという技術的な問題に直面していた。この問題は2014年モデルにも影響を及ぼし、重大な故障につながる恐れがある。「カナダ運輸省に連絡したところ、実際に車の調査が行われた」とマリオ氏は言う。「彼らはこの車の調査を行っただけでなく、テスラが気付いていない問題も起こす予定だ」と運転手は付け加えた。「テスラは問題を隠そうとしている」と同氏は語った。「バッテリーがなぜ切れたのか、一切説明しない」「もう二度とテスラ車は買わない」とマリオは主張した。「テスラには絶対に近づかないようにと、長々と言っているわけだ。テスラは粗悪な車だし、粗悪な製造だし、さらに悪いことに、テスラは設立から10年も経っている会社だ」マリオさんはついに車を売却し、TikTok動画で購入者はバッテリーを分解して充電する予定だと説明した。しかし、彼はテスラ車に深く失望し、「これで私のテスラの旅は終わりだ。私の人生から消えた。あなたの人生からも消えて欲しい」と述べた。テスラの物議を醸す機能と価格マリオ氏は、同じ問題に遭遇したとされる別のテスラ車オーナーと連絡を取ったことを明かした。複数のテスラ車オーナーが同様の体験を語り、電気自動車の最近の問題を強調した。5月、テスラのドライバー、クレイグ・ドティ2世 帰属する 車両の完全自動運転（FSD）モードに列車衝突寸前の事故が発生し、システムの安全性と限界について疑問が浮上した。別のテスラ所有者であるブリアナ・ジャネルさんは、 ストレスの多い状況 チックフィレイの駐車場でシステムを更新しようとして車内に閉じ込められた後。マリオさんの経験は、テスラ車のオーナーの間で、車両の信頼性と安全性に対する懸念が高まっていることを浮き彫りにしています。テスラは完全自動運転などの革新的な機能で限界を押し広げ続けていますが、繰り返し発生する問題に対処することが不可欠です。マリオの件で明らかになったように、イーロン・マスク率いるEVメーカーは修理や交換に法外な値段を請求することで有名で、これが事態をさらに複雑にしている。テスラが市場シェアを拡大するにつれ、顧客満足度を最優先し、製品の品質と信頼性を確保する必要がある。 #テスラには近づかないで2万6千ドルのバッテリーを買わないとロックが解除されないため14万ドルのテスラを売却せざるを得なくなった男性