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「イル・ド・フランスの交通機関は単一料金だが、パリの「ボボス」には不公平な料金だ」

慢性 - 本日チケットに導入された単一価格は、以前にパッケージに対して実施されていた「簡素化」の原則を転写するだけです。しかし、他の改革と同様、この改革にも勝者と敗者がいます。 これは常識に反する大胆な真の価格革命です。 1からは 2025 年 1 月、地下鉄、電車、RER を利用したイル ド フランスの旅行、 2.50ユーロの単一レートで支払われます。セーヌ・エ・マルヌ県プロヴァンから行きましょう。 パリのノートルダム大聖堂77 キロメートル離れた場所でも、ルーブル美術館からコンコルド広場までの 2 キロメートルを移動する場合でも、チケット料金は同じです。公共サービスの価格設定におけるこのような大変動は、フランスでは導入以来前例のないものです。 切手 1は 1849 年 1 月、以前に施行されていた距離による郵便課税に終止符が打たれました。 イル・ド・フランス地域圏の大統領であり、公的機関イル・ド・フランス・モビリテス（IDFM）の議長を務めるヴァレリー・ペクレス氏は、当然のことながら、自らを改革の大祭司であると考えている。彼の熱意には限界がありません。 « それは地域の一体性を測る尺度です。目的は… この記事は購読者向けに予約されています。 まだ 85% が残っています。 フラッシュセール 12 か月間月額 4.99 ユーロ。約束はありません。 すでに購読していますか? ログイン #イルドフランスの交通機関は単一料金だがパリのボボスには不公平な料金だ