3週間前、2022年にウィンドローズを設立した33歳の男性、ウェン・ハン氏はアントワープ市庁舎を訪れた写真をインスタグラムに投稿した。 その写真では、彼は自分のトラックのミニチュアを持ち、アントワープ市長のバート・デ・ヴェーバー氏とビジネス団体ヴォカ・アントワープ・ワースランドのマネージング・ディレクターであるリュック・ルウェル氏の隣に立っている。
ウィンドローズの創設者であるウェン・ハン氏は、アントワープ市庁舎でデ・ウェーバー市長やアントワープ・ヴォカの責任者リュック・ルーウェルらとともに写真に写っている。 — ©RR
先週の木曜日、ウェン・ハン氏はフランスの新聞ル・モンドで、ヨーロッパでの最初の工場がアントワープに位置する可能性が高いと述べたので、この訪問は非常にうまくいったに違いない。
「我々はまだ署名していないが、欧州本社と組立工場の設立に向けて協議は進んだ段階にある」とウェン・ハン氏はルモンドに語った。 現在、ウインドローズはすでに中国の上海近郊に工場を構えています。 アントワープの工場は同社の2番目の拠点となる。 Windrose の電気トラックは、完全に充電すると 400 マイル以上走行できます。 フランスのスポーツ店チェーン Decathlon はすでに Windrose の顧客です。
Windrose の電気トラックのプロトタイプ。 — © rr
「ウェン・ハンは12月15日以来、6、7回アントワープを訪れています」とリュック・ルーウェルは言う。 「彼はヨーロッパとアメリカの市場向けに、アントワープに電気トラックの大規模な工場を開設する計画を持っています。 決定はまだ下されていないが、交渉は確かに進んでいる。 そしてもちろん、ルモンド紙での彼の発言に反論することはできません。」
技術資格の発表 Windrose トラック — © Windrose
政治も同じ考えだ
それには3億ユーロの投資が必要となる。 これが実現すれば、賃金コストの高さなどの理由で数十年にわたって構造的な雇用の喪失が続いているベルギーの業界にとって、大きな追い風となるだろう。 「しかし、アントワープには港という強力な資産があります」とリュック・ルウェル氏は言う。 「アレクサンダー・デ・クルー首相、ヤン・ジャンボン・フランドル首相、バート・デ・ウェヴァー・アントワープ市長が力を合わせているため、私たちはウィンドローズ文書に関して特に強力です。 例えばフランダースへの外国投資を監督するフランダース投資貿易庁（FIT）も、この問題に非常にダイナミックかつ迅速に取り組んでいます。」
リュック・ルウェル — © Jeroen Hanselaer
今月初め、リュック・ルーウェル氏はプールスで開催されたFTI SuperNova技術フェスティバルでのバラク・オバマ元アメリカ大統領の講演にウェン・ハン氏を連れて行った。 「ウェン・ハンはカリフォルニアのスタンフォード大学出身で、ポロシャツを着たとてもスポーティな服装の男です。 そのテクノロジーフェスティバルでは、スーツのベストを着るように彼を説得する必要がありました。そうしないと、ゲストとしてそのホールに入ることが許されません。」
何百もの仕事
Luc Luwel 氏は、これは潜在的に非常に重要な投資であると強調します。 「アントワープに工場が建設されれば、ここで何百もの追加雇用が生まれるでしょう」と彼は言う。 「まず、トラックが組み立てられます（編注：さまざまな部品を組み合わせる）。 その後、トラックもアントワープで生産され、長期的にはバッテリー工場も設立される予定です。 夏までにアントワープへの投資に関する最終決定が下されることを期待しています。」
Windroseはまだ電気トラックを納入していない。 同社は昨年、トラックの販売を中国政府から承認されたばかりだ。 最初のWindroseトラックは今年末から中国で走り回るはずだ。
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#アントワープに電気トラック工場が開設されれば数百人の雇用が生まれるこれは中国企業が巨大投資にどれほど近づいているかアントワープ
2024-03-29 19:41:45