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路面電車は、きれいな庭園に囲まれた低い家の列の間にあります。各ガレージの前では、大きな変位。地域の首都シュトゥットガルトの郊外にブドウの植えられたグリーンと丘陵の農業地域のバーデン・ウォルテンベルクも 自動車業界のゆりかごの1つ。 メルセデスとポルシェのメーカーは、特に王であり、下請業者の密集したネットワークに支持されています。急進的な貯蓄計画の発表によって引き起こされた地震以来 フォルクスワーゲン2024年9月、セクターの弱点は昼間に現れました。
シュトゥットガルトでは、燃焼エンジンの専門家である下請業者のマールは、昨年彼の活動の減少を記録しました。自動車産業全体と同様に、Mahleとドイツの10,000人の従業員は、電気自動車の販売の崩壊との影響を受けます。 中国のメーカーとの競争の激化。最新の関税交渉中、従業員の代表者と経営陣は2025年末まで職務保証に署名していました。しかし、どうなりますか?
#これ以上の求人はありませんドイツの自動車産業の要塞では旋回への恐怖