「これらの問題は常に存在します」

ここ数か月で、次のような主張が多数ありました。 電気自動車‘ 鉱物採掘の使用 従来の二酸化炭素を排出する自動車よりも環境に悪影響を及ぼします。しかし、それは本当でしょうか？

イギリスの右翼政治家ナイジェル・ファラージ 書きました の 電気自動車鉱物採掘から生じる環境への「負担」。

しかし、 EV の神話を打ち破るによって発行された一連の記事。 ガーディアン、 は、このような主張を検討するための科学的根拠に依存しています。鉱物採掘は燃焼車よりも多くの鉱物資源を枯渇させるため、環境に悪影響を与えるという主張は、科学によって誤りであることが証明されました。

国際エネルギー機関 推定 それ 電気自動車 内燃エンジン車と比較して、リチウム、ニッケル、銅などの鉱物を 381 ポンド多く使用します。

しかし、科学者たちは、このミネラルが次の目的で使用されることを発見しました。 電気自動車 長期的には実際には はるかに低い 燃料を燃焼する自動車に必要なオイルを考慮した場合、ガソリンとディーゼルの鉱物使用量よりも多くなります。

専門家はまた、鉱物の使用に取り組む際にほとんどが欠けているもう一つの重要な要素についても説明しています。 電気自動車: 自動車に使用されるバッテリーの鉱物の大部分は、 リサイクルされた。これにより、従来に比べて材料の無駄が大幅に削減されます。 汚れたエネルギー その発生源は使い果たされ、その過程で地球温暖化汚染を引き起こします。

化学工業協会のデイビッド・ボット氏はこう語った。 ガーディアン: 「人々が本当に忘れているのは、一度採掘されれば、最終的には金属の 80 ～ 90% を再利用できるようになるということです。さらに多くの鉱物を盗むために地球に戻る必要はありません。」

対照的に、ガソリンやディーゼルの場合、これらの資源は常に補充され、私たちが呼吸する空気、そして最終的には大気中で燃焼され、そこで熱を閉じ込める原因となる可能性があります。ガソリン自動車によって生成される炭素汚染物質の絶え間ない流れは、環境に多大な被害を与えています。 EV 蔓延が拡大し、世界中で大気汚染が軽減されているため、解決策とみなされています。

しかし、EVに懐疑的な人々は、次のような被害をすぐに指摘する。 鉱物採掘 EVが投資に値しない理由として、環境が挙げられます。

マーク・ダメット氏 仕事 アムネスティ・インターナショナルで人権について語った。 ガーディアン この主張について「これらの問題は常に鉱山業界に存在してきた。私はこの問題がエネルギー転換反対派、化石燃料ロビーによって非常に誇張されてきたと強く信じている。」

他の専門家は、EVの炭素代替は鉱物採掘の減少を意味しないと強調する。代わりに、それは鉱物採掘と 有害な炭素汚染。

Benchmark Mineral Intelligence の最高データ責任者である Caspar Rawles 氏は次のように述べています。 ガーディアン、「いつも笑わせてくれます。OK、EVの採掘です」 [materials] 有害です。自分の車はどこにあると思いますか 今 から来るの？」

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