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「あなたはすべての炭素から抜けなければならない」:The Wooden Bikes “Maded in La Rochelle「NavigatorFrançoisGabartを誘惑しました

1759237912 木製の自転車「ラ・ロシェルで作られた」 新しい大使がいます:フランソワ・ガバート!昨年の春に彼のスポーツキャリアの終わりを発表した後、古いスキッパーと 2013年のVendéeGlobeの受賞者 - とりわけ - 個人資金をゴンネルワークショップに投資することを決定しました。 2022年10月に設立された同社は、木材、亜麻繊維、炭素繊維を製造しています。このアプローチとこれらのRochelaisバイクの高い技術に魅了されたフランソワガバートは、13人の他の株主のような資金調達に参加しました。全員が冒険に合計257,000ユーロを注入し、ゴンネルワークショップの3人のマネージャー、ベンジャミンボイン、ブルーノメレル、ギヨームボルゼックに加わりました。週に2つの自転車を配達しますここ数週間で、これらの起業家は、ラロシェルの古い港のペダルストロークをいくつか投資しました。 「50の自転車はすでに本質的にあります」とベンジャミン・ボイザーは言います。これらの最初の励ましの結果とサイクリングの世界が留保したレセプションに満足しています。「これらの自転車は、主に長距離とコレクターを備えた大きなローラーを対象としています」とGuillaume Bolzecは説明し、この材料によって引き起こされる木材と快適さの振動の吸収を称賛します。大工がプラットフォームでホブを彫刻する想像しないでください。ゴンネルワークショップは、航海のテクニックとラメラポンプのテクニックに依存しています。「私たちは4ミリメートルのスラットで木製のボールから始めます。これらのスラットには、硬直または柔軟性を持ち込むために、炭素またはリネンが組み立てられ、散在します」と2023年にGuillaume Bolzecは説明しました。それ以来、製造時間は短縮されました。自転車あたり30〜50時間を許可します。「ウッドは私に触れる高貴な素材です」材料は、ノルマンディーとポアビン湿地で「調達」されています。炭素繊維のみが輸入されたままです。これらの選択肢は規模で重くのしかかった、フランソワ・ガバートは次のように説明しています。 あなたはすべての炭素から出ようとしなければなりません »。複数のレコードを備えたナビゲーターには、ペダルストロークも良好ですか? 「ゴンネルワークショップのメンバーに直面して、私は自分自身をそのように主張するのは難しいと感じています、フランソワガバートは冗談を言っています。しかし、私はいつも自転車に移りました。ティーンエイジャーとして、チャレンテで、そして今日でも日常的には自転車にも含まれていました。»»»»»フランソワ・ガバートは、航海の貨物貨物を航海することを専門とする船主であるヴェラと一緒に自慢しています。 「今回のアイデアは、40日以内に世界中を回ることではない」とチャレンテイは微笑んだ。しかし、3歳を離れるには、探索して時間をかけること。 »木製のヨットに乗って、40代はゴンネルワークショップによって機会のために特別に建てられた自転車を引き受けます。 #あなたはすべての炭素から抜けなければならないThe #Wooden #Bikes #Maded #RochelleNavigatorFrançoisGabartを誘惑しました

「あなたはすべての炭素から抜けなければならない」:The Wooden Bikes “Maded in La Rochelle「NavigatorFrançoisGabartを誘惑しました

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木製の自転車「ラ・ロシェルで作られた」 新しい大使がいます:フランソワ・ガバート!昨年の春に彼のスポーツキャリアの終わりを発表した後、古いスキッパーと 2013年のVendéeGlobeの受賞者 – とりわけ – 個人資金をゴンネルワークショップに投資することを決定しました。 2022年10月に設立された同社は、木材、亜麻繊維、炭素繊維を製造しています。

このアプローチとこれらのRochelaisバイクの高い技術に魅了されたフランソワガバートは、13人の他の株主のような資金調達に参加しました。全員が冒険に合計257,000ユーロを注入し、ゴンネルワークショップの3人のマネージャー、ベンジャミンボイン、ブルーノメレル、ギヨームボルゼックに加わりました。

週に2つの自転車を配達します

ここ数週間で、これらの起業家は、ラロシェルの古い港のペダルストロークをいくつか投資しました。 「50の自転車はすでに本質的にあります」とベンジャミン・ボイザーは言います。これらの最初の励ましの結果とサイクリングの世界が留保したレセプションに満足しています。

「これらの自転車は、主に長距離とコレクターを備えた大きなローラーを対象としています」とGuillaume Bolzecは説明し、この材料によって引き起こされる木材と快適さの振動の吸収を称賛します。大工がプラットフォームでホブを彫刻する想像しないでください。ゴンネルワークショップは、航海のテクニックとラメラポンプのテクニックに依存しています。

「私たちは4ミリメートルのスラットで木製のボールから始めます。これらのスラットには、硬直または柔軟性を持ち込むために、炭素またはリネンが組み立てられ、散在します」と2023年にGuillaume Bolzecは説明しました。それ以来、製造時間は短縮されました。自転車あたり30〜50時間を許可します。

「ウッドは私に触れる高貴な素材です」

材料は、ノルマンディーとポアビン湿地で「調達」されています。炭素繊維のみが輸入されたままです。これらの選択肢は規模で重くのしかかった、フランソワ・ガバートは次のように説明しています。 あなたはすべての炭素から出ようとしなければなりません »。

複数のレコードを備えたナビゲーターには、ペダルストロークも良好ですか? 「ゴンネルワークショップのメンバーに直面して、私は自分自身をそのように主張するのは難しいと感じています、フランソワガバートは冗談を言っています。しかし、私はいつも自転車に移りました。ティーンエイジャーとして、チャレンテで、そして今日でも日常的には自転車にも含まれていました。»»»»»

フランソワ・ガバートは、航海の貨物貨物を航海することを専門とする船主であるヴェラと一緒に自慢しています。 「今回のアイデアは、40日以内に世界中を回ることではない」とチャレンテイは微笑んだ。しかし、3歳を離れるには、探索して時間をかけること。 »木製のヨットに乗って、40代はゴンネルワークショップによって機会のために特別に建てられた自転車を引き受けます。

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執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。