チェコ共和国での燃料の生産は現在制限されています。国内でガソリンとディーゼルを生産する2つのうちの1つであるLitvínovの製油所は、電力の半分以下で働いています。非難は、エチレン単位のメインコンプレッサーの欠陥です。したがって、Orlen Unipetrolは、州の材料準備金からの融資を求めました。州は彼に50万リットルのモーターディーゼルを提供します。 Kralupy Nad Vltavouの会社の2番目の精製所は、汚染されたオイルの問題を解決します。年の前半に、同社は50億王冠の損失を示しました。
現在、Litvínovの製油所はパフォーマンスの約40％です。 「そして、ヨーロッパ内の物流チェーンをリセットする前の次の日を橋渡しするために、私たちは州の材料埋蔵量をローンのために尋ねました」とUnipetrolのスポークスマンPavel Kaidlは述べました。
欠陥の原因は、制限がどれだけ時間がかかるかを発見しているが、まだわからない。州によって借りた5000万リットルのディーゼルがすでに描かれています。 「オーレンは、10億王冠の金融校長を提供します。これは年末までに払い戻しパラメーターであり、借りたディーゼルはチェコ共和国を離れてはなりません。
しかし、Litvínov製油所の運営は、昨年いくつかの要因に影響を与えました。たとえば、空中爆弾の発見、計画された2か月のシャットダウン、またはエチレンユニットへの現在の損傷。 「チェコ市場を満足させることが重要です。つまり、すべての輸出を停止し、同時に外国人パートナーにモーターディーゼルをチェコ共和国に送るように依頼しました」とスポークスマンは述べています。
汚染されたオイルの問題
Litvínov製油所に加えて、チェコ共和国の燃料もKralupy Nad Vltavouでレースを生み出しています。しかし、それは小さく、それほど多くのディーゼルを生成しません。ここから毎日数百のタンクがあり、主にボヘミアン中央部のポンプ場に燃料を供給しています。
Kralupy製油所は現在、7月末にチェコ共和国にアゼルバイダンから到着した汚染された石油に取り組んでいます。上に-limit塩素含有量があります。レースは、ラフィネリーを損傷しないように、徐々に他の物資に混ぜます。 「私たちは、今後数か月間、年末頃に汚染されたオイルを完全に処理できると仮定しています」とKaidlは言いました。
チェコ共和国は、燃料生産において自立したものではありません。今年の最初の5か月で、燃料の半分以上が消費されました。チェプロは、海外からの燃料の輸入にも焦点を当てています。 「たとえば、過去には個々の製油所の閉鎖が発展するにつれて状況が発展するにつれて発展するにつれて、鉄道ごとに燃料を輸入する必要があることがわかりました」とマレク・ロールのスポークスマンは言いました。
たとえば、金曜日に、ディーゼルとの2つの列車がドイツから到着しました。ドイツ人、スロバキア人、オーストリア人は、チェコ共和国への燃料の最大の外国人サプライヤーです。しかし、ガソリンとディーゼルは向かっていますが、イズ・ポーランドまたはイギリス。 「しかし、米国または中東から燃料を輸入するため、これらの国の製造業者だけではありません」とロールは付け加えました。
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2025-08-22 18:24:00