UPSがフルタイムドライバーの買収計画を発表すると、チームスターズ官僚は怒りを装って怒り

United Parcel Serviceは、歴史の中で初めてフルタイムドライバーに買収を提供すると発表しました。いわゆる「ドライバー自発的退職計画」は、今年の20,000人の雇用を排除する計画を含む、会社の雇用虐殺の最新の部分です。

もともと4月に発表された20,000件の削減は、昨年排除された12,000の中間管理職と低い管理の仕事に加えていました。さらに、数万人の倉庫の仕事が、会社のいわゆる「将来のネットワーク」を通じて排除される過程にあります。 「内部」の仕事の80％を排除する可能性を秘めた自動化技術を使用して、同社はすでに全国の主要な施設を閉鎖しており、最大200の施設を閉鎖し、400が部分的または完全に自動化された倉庫に改装される計画を立てています。

ドライバーの買収計画の即時の正当化は、AmazonのUPSの配達を厳しく削減することです。 UPSは、2026年の半ばまでにAmazonの出荷を半分に減らすことを計画しており、納期が高いと収益性の欠如を挙げています。 Amazon ParcelsはUPSボリュームの最大4分の1を占めていますが、経営陣によると収益の11.8％のみです。

UPSの労働者はWSWSに次のように語った。

彼は、「多くの人々が会社が行く方向を怖がっているのでアウトしたいと思っています。それだけでなく、彼らは私たちの地元からの保護がないと感じています。私たちの地元の大統領は人形です [Teamsters General President] ショーン・オブライエン、そして彼が彼に尋ねることは何でもします。」

チームスターズの官僚制度は、2023年の契約の違反として計画を非難することで対応しました。 UPSからの公式発表に先立つチームスターからの声明は、このプログラムは「現在のチームスター契約の下で22,500人の雇用を創出するというUPS自身の法的コミットメントを損なうだろう」と主張した。