Uber 対 南アフリカで最も安い車 – 驚くべき結果 – BusinessTech

毎日どのくらい運転するかにもよりますが、2024年に南アフリカで最も安い車であるスズキS-プレッソを購入するよりも、Uber を使用する方が費用対効果が高い可能性があります。

2024年には、南アフリカの自動車の70%以上が50万ランド以上の価格になります。

この急増の主な理由の1つは、ロックダウン制限が実施された際に世界中の自動車工場が閉鎖され、労働者が解雇され、自動車の需要が減少した新型コロナウイルス感染症のパンデミックだった。

規制緩和後、消費者支出は急速に回復したが、生産はコロナ前の水準に戻るのに時間がかかった。これにより需給問題が発生し、インフレにつながった。

南アフリカでは、地元経済の低迷とランド/米ドルの為替レートの低さがこの影響を拡大させ、同国への車両の輸入と販売コストが飛躍的に上昇している。

Tracker によると、これは南アフリカ人が自動車の所有と配車サービスのどちらを選択するかの転換点が、経済的な余裕、ライフスタイルの好み、そして都市の動向の変化に左右されることを意味します。

自動車追跡会社によると、配車サービスの魅力にもかかわらず、多くの若者や初めて車を購入する人は依然として自動車の所有を独立性と移動性の象徴とみなしているという。

しかし、自動車価格や経済的制約、それに学生ローンや雇用市場の不確実性などの要因が相まって、この願望の実現が遅れたり、妨げられたりする可能性がある。

以下の表は、トラッカーが概説したとおり、スズキ S-Presso と Uber を利用した場合の月々の移動コストを比較したものです。

自動車を所有するための総費用は、車両価格 175,000 ランドに基づいて計算されました。自動車は、13% の金利と 10% の残存価値で 72 か月にわたって融資されました。

総費用には、ガソリン代、メンテナンス代、1kmあたり4.84ランドの保険料、駐車料金200ランド、追跡料金139ランドなどのその他の雑費が含まれます。

さらに、さまざまなサービス レベル (「Go」や「Comfort」を含む) の Uber 料金を記録し、勤務時間中のヨハネスブルグ通勤者への潜在的な料金を示しました。

これらの計算に基づいて、 1 か月あたり約 1,400 km 移動する場合は、配車サービスを利用すると費用対効果が高くなります。

ただし、この距離を超える場合は、自分の車を所有する方が経済的かもしれません。

最も安い選択肢よりも高価な車両の購入を検討している場合、たとえ毎月 1,000 km 以上移動するとしても、Uber はより手頃な選択肢になる可能性があります。

トラッカーは、ファイナンス契約の期限が切れても、きちんと支払いをしていれば、車は全額支払い済みになるだろうと指摘しています。

その時点では、運営コストのみをカバーすればよく、代わりに Uber で運転することを選択した場合は、このタイプの報酬は得られません。

一方、同社は、車両の価値が下がるため、車を所有する場合とe-hailingを使用する場合の差額を毎月貯金し、利息のつく口座に投資すれば、数年後には古い車両を所有していた場合よりも大きな金融資産になる可能性があると提案している。

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