世界

Tesla Model X Plaid 2026 をテストする: まさにエクストリーム

12月 20, 2025 / nipponese

1766274278
2025-12-20 15:53:00

事件の概要

  • テスラ モデル X は、いくつかの重要なアップグレードを伴うフェイスリフトを受けました。
  • この車には 3 つの電気モーターが搭載されており、最高出力 1020 馬力を発揮します。
  • 航続距離の拡大と快適性が話題になっています。
  • 価格は以下から始まります

    1,415,764 ノルウェークローネ。

概要はOpenAIの人工知能(AI)で作成されています。コンテンツの品質は TV 2 のジャーナリストによって保証されています。 AI との連携方法について読む

テスラ モデル X は、2016 年にこの巨大な SUV がノルウェーの地に転がり落ちたとき、大きな話題を呼びました。

受付の対応も良く、車の売れ行きも良く、実際に顧客がコピーを確保するために列をなしていました。

今、状況は完全にひっくり返ってしまいました。もうモデルXを買う人はほとんどいません。すっかり忘れ去られた車になってしまいました。

しかし現在、モデル X はいくつかの重要なアップグレードを伴うフェイスリフトを受けています。最初のコピーはノルウェーにあり、私たちブルームは最もワイルドなエディションである Model X Plaid へのキーカードを受け取りました。

これは短いテストです。これは、このモデルを以前にテストしたことを意味します。今回はフェイスリフト版を試してみます。より徹底的なテストが見つかります モデルXの彼女。

慎重: これが世界最速の量産 SUV の 1 つであるとは誰が想像したでしょうか? (0~100km/hで計測) 写真:ほうき

慎重: これが世界最速の量産 SUV の 1 つであるとは誰が想像したでしょうか? (0~100km/hで計測) 写真:ほうき

価格

この新製品には、Model X 四輪駆動と Model X Plaid の 2 つのバージョンがあります。

前者の価格は NOK 1,372,119 から、Plaid は NOK 1,415,764 からです。

2 つの違いは非常に単純です。Model X All-Wheel Drive は航続距離と快適性を最適化するために構築されており、Model X Plaid は最大のパフォーマンスを実現するために構築されています。

後者はヒステリックな1020馬力によって強調されます。ファミリーカーとしてはとんでもない金額ですね…

SPECIAL:その想い

SPECIAL: この「ステアリングホイール」と巨大なウィンドウの背後にある感覚は、依然として独特です。

新着情報?

テスラは、アップデートされたModel Xに関していくつかの動きを行った。

車の効率が向上したため、航続距離が長くなりました。具体的には、通常のモデル X (20 インチ リム) で 649 キロメートル、Plaid バージョン (20 インチ リム) で 609 キロメートルです。

快適性も両方のバージョンで著しく向上しているはずです。エアサスペンションが更新され、遮音性とアクティブノイズリダクションが向上しました。

さらに、SUV には新しいフロントバンパーと新しいリムデザインが採用されています。

ケースの下部にある新機能の完全なリストをご覧ください。

モデル X: これは夢の車でした – 今なら安く手に入れることができます

新しい: 新しいフロントバンパーと新しいリムデザインは、視覚的な変更の 1 つです。写真: ほうき

新しい: 新しいフロントバンパーと新しいリムデザインは、視覚的な変更の 1 つです。写真: ほうき

どのように機能するのでしょうか?

モデル X の「ハンドル」を握ると、その車がすでに 10 年前のものであることを理解するのは困難です。

他の多くの新車と比較すると、まだ未来を感じさせる座り心地を感じられます。ヘリコプターを思わせる巨大なフロントウィンドウのことだ。

話題のヨーク「ステアリングホイール」も車に装備すると、ファミリー用SUVではなく航空を連想することになります。 Yoke についての私たちの考えは、テストのもう少し先で読むことができます。

Model X Plaid には 4 つの異なる運転モードがあります。 「標準」に留まっている限り、車は完全に通常のModel Xとして体験されます。快適であり、騒音レベルが向上していることに気づきます。

機内スペースも言うことなし。ここには6人が座れる十分なスペースがあります。まさに長距離旅行を楽しむためのクルマです。

広々とした:2列目のシートのスペースは非常に良好です。話題のドアが出入りのしやすさに貢献します。写真: ほうき

広々とした:2列目のシートのスペースは非常に良好です。話題のドアが出入りのしやすさに貢献します。写真: ほうき

極限の力

クリスマス: サンタクロースと 2 頭のトナカイが迎えてくれると嬉しいですね。

クリスマス: 車に「エンジンをかける」と、ファーザー クリスマスと 2 頭のトナカイが出迎えてくれるのは嬉しいことです。

しかし、Model X Plaid は明らかに快適な SUV をはるかに超えています。 「ドラッグレース」モードを有効にすると、狂気の完成です。そうして初めて、1020 頭すべての馬にアクセスできるようになります。

アクセルペダルを踏むとすぐに、車は爆発します。 2.5 トンの SUV が 0-100 km/h を 2.6 秒という驚異的な速さで走行する中で、タイヤが助けを求めます。

このような車でこれほどの爆発的な推進力を経験することは、不条理というほかなく、狂気の域に近いものです。あまりにも極端なので、理解するために二度まばたきしなければなりません。

しかし、ノルウェーの道路では近くの軍隊を利用することはできないと言わなければなりません。そして、いずれにせよ、柔らかいアスファルトと柔らかい冬用タイヤを履いているこの時期にはそうではありません。

モデル X でちょっとした加速テストをする勇気があるなら、後でアクティブにできる別のクリスマス モードを備えているテスラに感謝することができます。その後、クリスマス音楽、温かい雰囲気、インストルメントパネルのトナカイやサンタクロースで緊張を和らげることができます。点滅音はクラシックなクリック音からクリスマスらしいタンバリン音に変わります。

FLY ME TO THE: 月...ここで翼を少し長くすれば、そう遠くない。写真: ほうき

FLY ME TO THE: 月…ここで翼を少し長くすれば、そう遠くない。写真: ほうき

マイナス:

Model X Plaidには、悪い方向に目立つことが1つあります。あなたがブルームの熱心な読者であれば、おそらく驚かないでしょう。

ヨークステアリングに行きます。わかりました、それはタフで異なっているように見えますが、実際にはあまりうまく機能しません。それはデザインと、とりわけ方向指示器の作動の両方に関するものです。ステアリングホイールを大きく動かす必要がある場合、常にグリップが得られるとは限りません。

インジケーターは、「ステアリング ホイール」上の硬く鈍感なタッチ ゾーンを介してアクティブになります。たとえば、高速道路で直進中に車線変更をしなければならない場合でも、まったく問題ありません。しかし、ラウンドアバウトではそれだけでは十分ではありません。良く言えば。

イーロン・マスクがブルームを読んで、テスラがモデルXとモデルSにも物理的な方向指示器レバーを再導入できることを願いましょう。

いいえ: ヨークもウインカーの作動もあなたの好みではありません。写真: ほうき

いいえ: ヨークもウインカーの作動もあなたの好みではありません。写真: ほうき

1020馬力は極端ですが、実際にそれらをなだめる必要があります。すべての電力にアクセスできるのは「ドラッグ レース」モードのみであり、車と電力の準備が整うまでにバッテリー パックを暖めるのに時間がかかることがよくあります。テスト期間中は30分程度かかります。それは待つのにかなりの時間です。

少し突っ込んで言えば、テスラはさらに設計変更を加えることができるとも考えています。結局のところ、この車はすでに10年前のものであり、外観には最小限の違いしかありません。

新しいモデル Y 規格の最初のテストを読む

消費量: 記載されている消費量は 19.3 kWh/100 キロメートルです。写真: ほうき

消費量: 記載されている消費量は 19.3 kWh/100 キロメートルです。写真: ほうき

結論

Model X Plaid と同じパッケージを提供する電動 SUV は、たとえあったとしてもほとんどありません。

これは何よりも実用的なファミリー SUV であり、十分に認められた航続距離、高速充電、飛行機とヘリコプターを組み合わせたようなドライビング ポジションを備えています。

1020馬力を誇るこのモデルは、他に類を見ないほど優れています。 「いつから使えるようになるの?」とよく聞かれます。制限速度まで高速で運転することは違法ではありません。休暇でドイツやアウトバーンに行くことも違法ではありません。さらに言えば、ルートスコーゲンでテストすることも違法ではありません。

SUV に座って、この国のほぼすべてのランボルギーニよりも優れたパワーを持っていると実感するだけでも、おそらく多くの人が楽しいと感じるでしょう。

所有者が意味するのは、

私はほうき 車のガイド、 ノルウェー人のオーナー自身が自分の車について語ってくれるでしょうか。車のトリップアドバイザーによく似ています。これまでに13,000件以上のレビューをいただいています!

あなたの車についてもお知らせください: ここをクリックしてください – すぐに完了します。

Model X については 300 件を超えるレビューがあります。オーナーの意見をご覧ください。 彼女。

これはModel Xの新機能です

静かなコンパートメント

  • 風やロードノイズに対する優れた断熱性
  • より効果的なノイズ分離の結果、アクティブノイズ低減が向上
  • 新しい断熱材とシャーシ設計
  • 吸音内装材

デザイン

  • 新しいリムデザイン – モデル S の場合は 19 インチと 21 インチ、モデル X の場合は 20 インチと 22 インチ
  • ダイナミックなムード照明
  • 余裕のあるショルダールームを備えたモデル X の広々とした 3 列目

さらに便利な機能が追加されました

  • 新しいユーザーインターフェース
  • フロントバンパーカメラ
  • 死角インジケーター
  • アダプティブヘッドライト

効率の向上

  • 範囲の拡大
  • 転がり抵抗の少ない新タイヤ
  • より空力的なリムデザイン
  • 暑い天候でも寒い天候でもよりスムーズなパフォーマンスを実現

快適性とダイナミクスの向上

  • 最適な運転快適性を実現する新しいコンポーネント
  • 再加工および調整されたエアサスペンション
  • 無料のスーパーチャージャーとプレミアム接続が含まれています (最初の所有者に適用されます)。

テスラ モデル X チェック柄

エンジンとパフォーマンス:

  • エンジン: 電気 x3
  • パワー: 1020馬力
  • 0-100 km/t: 2.6 秒。
  • 最高速度: 262 km/h

バッテリー/充電:

  • 航続距離: 609 km (20 インチリム)
  • 消費量:19.3kWh/100km
  • 急速充電:最大250kW

寸法、重量および体積:

長さ x 奥行き x 高さ: 505 x 200 x 174 cm

トランク:996リットル+トランク:183リットル

重量: 2470kg

トレーラー重量: 2250 kg

屋根荷重:不可

価格:

1,415,764 ノルウェークローネ

ベルリンのテスラ工場の独占ツアー。内部に参加します:

#Tesla #Model #Plaid #をテストする #まさにエクストリーム