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サイクロンモンサトラッカーライブ: 上陸、IMD アラート、アンドラプラデーシュ州、タミルナードゥ州、チェンナイ、ハイデラバード、オリッサ州、西ベンガル州の今日の天気予報

1761637921 2025-10-28 07:08:00 サイクロンモンサトラッカーライブアップデート: 気象局によると、ベンガル湾西中腹のサイクロン性低気圧「モンサ」は過去６時間に時速１５キロの速さで北から北西に移動し、火曜日午前５時３０分までに激化して激しい低気圧となった。午前5時30分の時点で、気象系はマチリパトナムの南から南東190km、カキナダの南から南東270km、ヴィザグの南から南東340kmに集中していました。ストーリーはこの広告の下に続きます雨がオリッサ州南部8地区を襲う：ＩＭＤによると、火曜朝、ベンガル湾のサイクロン「モンサ」が激化して激しい低気圧となり、オリッサ州南部の８地区に雨が降った。差し迫った状況を念頭に置き、オリッサ州政府はマルカンギリ、コラプット、ラヤガダ、ガジャパティ、ガンジャム、ナバランプール、カラハンディ、カンダマルの8地区の低地や地滑りが起きやすい丘陵地帯から人々を避難させ、NDRF、ODRAF、消防団からなる140の救助チーム（5,000人以上）を派遣した。 IMDは「緊急警報」を発令：気象庁は、南部州の沿岸地域の孤立した場所で非常に激しい雨が降ると予測している。１９地区に非常警報を発令した。同様に、ナンディヤル、カダパ、アンナマヤ地区にもオレンジ色の警報が発令されており、孤立した場所で大雨から非常に激しい雨が降る可能性があります。同様に、孤立した場所で大雨が降る可能性があるクルヌール、アナンタプール、シュリ・サティヤ・サイ、チットール地区にも黄色警報が発令された。ライブアップデート 2025 年 10 月 28 日 10:40 AM (IST) Cyclone Montha Tracker LIVE アップデート: 見る |サイクロン「モンサ」上陸を前に雨と風に見舞われたアンドラ海岸アーンドラプラデーシュ州沿岸部では月曜日、サイクロンの影響で大雨と強風が発生した。モンタ上陸に向けて前進し、地域全域に警報と予防措置を発動した。 #サイクロン #モンサ #トラッカー #ライブ #上陸IMD #アラートアンドラ #プラデーシュ州タミル #ナードゥ州チェンナイハイデラバードオリッサ州西ベンガル州の今日の天気予報

フォーミュラ1：レッドブルズ「再生」：赤い煙のVerstappen-Jubel

1757258177 2025-09-07 15:02:00 フォーミュラ1パーエクセレンスの感情表彰台での赤い酔った子牛の真ん中で、マックスヴェルスタッペンは112日後に最初のグランプリの勝利を享受しました。そして、ティフォシでさえ、イタリアの専門家に敬意を表して歌に投票しました – イモラの4回のチャンピオンは彼の最後の成功を祝っていました。「なんて信じられないほどの週末、私たちは誇りに思うことができます」と熱狂しました。「この再生 – 私たちはすべて大喜びです」とモータースポーツコンサルタントのヘルムート・マルコは強調しました。現在ドイツのSAILGP：非常に裕福な紳士のセイルリーグユルゲン・クロップ：移動中の朝食ディレクターテニス： Novak Jjokovicが16のラウンドでJan-Lennard Struffを倒すガラのパフォーマンスで、最高の時間のように、Verstappenは彼の異常に長い勝ちない時間を終え、ワールドカップの2番目のLando NorrisとThe World CupがVerstappenの後にオスカーPiatri-20秒をリードして、2つが終了しました。 PiatriはExchangeコマンドによって酸性化されましたノリスからタイヤの停止に失敗した後、ピアトリチームは最終レース段階でイギリスをイギリスを過ぎて去るように指示しました。それに応じて酸性化された表現で、ピアトリワールドカップのリーダーは授賞式のステップを踏みます。「それは非常に苦痛でしたが、あなたは正しいことをしました」と彼はコマンドスタンドから聞いた。交換の費用は3ポイントで、ノリスに対する彼のリードは現在31ポイントです。第三者では、Verstappenは94ポイント遅れています。「私たちは走るレースを見ています」とオランダ人はコメントしました。 8つのグランプリはまだ保留中です。 Verstappenが彼の5番目のタイトルのシリーズのチャンスがほとんどないことは明らかです。しかし、オランダ人の27年がモンツァのような車に追いつくことができることも明らかです。 «クイックコースは引き続き嘘をつく必要があります。ほとんどのルートでは、自分で正面に乗ることができます»Red Bulls Markoは強調しました。このシーズンの終了方法は、2人のマクラーレンのライバルとそのレーシングチームの責任者が傑出したレースにどのように取り組むかにも依存します。信条は残っています：誰も好まないはずです。 2つのフェラーリは家の背景の前で何をしましたか？ 1年前のチャールズ・ルクレールによる勝利の後、フェラーリは空になりました。 Monegasseは4位で、世界チャンピオンを記録しましたルイス・ハミルトン位置6に。別の人はそれが本当に始まる前にそれを捕まえました。すべてのこと、唯一のドイツ語：車を箱に入れるために、彼は入門ラウンドできれいになりました。赤い交通灯が失効する前の油圧問題の終わりに続いて、資格の12の場所が続きました。ノリスはヴェルスタッペンに対して激怒しています：「ばかは何をしますか？」少なくとも最初は38歳の退役軍人なしで約130,000人の観客が提供されたのは、アスタリスクを伴うF1のアクションでした。レースが自由になるとすぐに、Verstappenは彼のポールを硬さで擁護しました – 彼のキャリアの45番目。ノリスは草を通り抜けなければなりませんでした、それはほこりを吹き飛ばし、英国人は鼻を鳴らしました。「馬鹿は何をしますか？」、実際のVerstappenの仲間であるラジオで激怒しました。開始後のその後の嫌がらせで、Verstappenは多かれ少なかれまっすぐに運転していました。レース管理は、罰の可能性を避けるためにレッドブル箱が反応したことをすぐに決定しました。「ポジションを返してください」とコマンドスタンドが火をつけました – 従いました。 Leclercは、Tifosiの歓声の下で王室の公園でチャンスを使用し、Piatriを通り過ぎました。しかし、長い間、1年前にモンツァで勝利したモネガスは保持できませんでした。レッドブルは古い強さに戻っていますか？ノリスのようにリーダーシップ。 15グランプリは今年ヴェルスタッペンと戦ったが、時には彼のレッドブルとは少なく、4回の世界チャンピオンの支配が終わった。イタリアのレースの前は、彼はすでにピアトリに104ポイント遅れていました。イタリアのポールはすでに驚きでしたが、新しいアンダーボディもレースで明らかな効果がありました。 Verstappenは第5ラウンドでリードをつかみました。嫌がらせの中で、彼はノリスにチャンスを与えなかった。マクラーレンの欠陥のために1週間前にZandvoortであきらめなければならなかったブリットは、反撃を設定できませんでした。 Verstappenは穏やかなリードを追い出しました。最初の大きな興奮も落ち着きました。ハミルトンが続く前に、メルセデス・パイロット・ジョージ・ラッセルの前で、ノリスとピアトリの前にあるヴェルスタッペン。保留中の罰の後、彼は10位から5位の代わりにスタートラインの出発を去らなければなりませんでした。 […]

フォーミュラ1：リアム・ローソンはペースから外れ、モンツァでの金曜日の練習セッションの両方でトップ10の外側

「今日は少し逃しました。今日はそれをして、それから学び、明日のために自分自身を最高の位置に置くようにしてください。「[But we have] やるべきことが少し。」一方、ハジャールはそれぞれ10位と11位になることができましたが、FP1で2人がほとんど分離できなかったため、FP2のローソンよりも0.428Sより速かった。ただし、チームがエンジン、空力、燃料の構成を開示していないことを考えると、レーシングブルズが他のフィールドと比較することは、日曜日の朝に予選までどのように知られていません。さらに、モンツァサーキットの低下、高速性の性質を考えると、複数のドライバーが苦労しました – メルセデスのキミ・アントネリは、FP2のターン7で車を浜辺に掘り出して赤い旗を引き起こしました。ローソンは、2023年に当時のアルファタウリとの5人のレースのスティントでモンツァでレースをし、12位で予選で11位に終わった。マクラーレンのランドノリスのFP2で最高のラップ、1M 19.878Sはその日の最速でしたが、フェラーリのチャールズレクレールは2年目を迎え、2年目のチームのホームレースに勝つために入札し、0.083S 2位でした。世界選手権のリーダーであるオスカー・ピアストリはFP2で4位、ノリスから0.181秒で、FP1から出て、マクラーレンのジュニアアレックスダンがセッションを許可し、チームが年間2つのプラクティスを提供するF1ルールに従ってセッションを許可しました。ウィリアムズのカルロス・サインツは、間違いなく両方のセッションで3位に終わった後、金曜日に傑出したドライバーであり、FP2のマクラーレンから0.096秒でした。以前は、FP1では、ドライバーがモンツァサーキットを把握できるようになったため、ローソンは13番目に速い時間を投稿することができました。キウイの1m 21.201Sの最高のラップタイムは、セッションリーダーのルイスハミルトンから1.084秒で、1m 20.117sのベストタイムを記録しました。ホームレースでのフェラーリにとって、LeclercはFP1のハミルトンからわずか0.169秒前に2位でした。しかし、ハミルトンは、先週のザンドヴォルトでのオランダのグランプリから5位のグリッドペナルティを掲載しました。一方、ノリスはハミルトンから6番目に速い0.904秒で、チャンピオンのマックス・ヴェルスタッペンは0.575秒前の4番目でした。一方、ハジャールは、FP1で10位、ローソンよりも0.043秒の最高のラップを入れました。興味深いことに、最初のセッションでトラック温度が50度に達したため、ソフトタイヤでのローソンの最高の時間は、ハードでの1M 21.344よりもわずか0.143秒でした。両方のレーシングブルズドライバーは、オープニングセッションで不安定な瞬間を持っていました。ローソンはターン7でトラックを去り、ハジャーは9ターン9のチケーンで同じことをしました。ハジャーの軽罪は、トラックに砂利のスプレーを残し、それが赤い旗を引き起こしました。 FP1の終わりには、ローソンがターボ充電器で「奇妙なノイズ」を不平を言っているのを見て、たとえ彼がさらに事件を終えてセッションを終えたとしても。しかし、FP1にわずか数秒で残っているため、メルセデスのジョージラッセルは権力を失い、セッションを時期尚早に終了した仮想セーフティカーを引っ張ってトリガーすることを余儀なくされました。イタリアのグランプリの予選は、月曜日の午前1時にレース自体の前に、日曜日の午前2時（NZ時間）に始まります。アレックス・パウエル NZヘラルドのスポーツジャーナリストです。彼は2016年からスポーツジャーナリストです。 #フォーミュラ1リアムローソンはペースから外れモンツァでの金曜日の練習セッションの両方でトップ10の外側

マドリードF1レースは、サーキットの承認をめぐる法的課題に直面しています

2025年7月29日地元の裁判所は、イフマでの新しい「マッドリング」サーキットの市の承認に挑戦する控訴を認めたため、マドリードの今後のフォーミュラ1ストリートレースは法的なハードルに達しました。フェルナンドアロンソ、ベルギーGP 2025©Aston Martin Racing マドリードの第22行政裁判所は、市議会によって付与された建設ライセンスを標的にして、Liberum Naturaを介してPlataforma Ecologista Madrilenaによって提出された事件を受け入れました。このグループは、承認プロセスが複雑で断片化され、不透明であると主張し、包括的な環境評価なしに暫定許可の使用を批判しています。 Arba、Grama、Jarama Vivoを含む環境協会は、特にトラックの一時的な性質を考えると、都市と環境の厳密さの深刻な欠如と呼ばれるものについて、1億8,900万ユーロのプロジェクトを非難しました。これは10年後に解体される予定です。また、近所のフェスティバル中にテントを設置するために付与されたものと同様に、一時的な活動ライセンスの使用に反対します。それに応じて、代理のインマ・サンズ市長は裁判所の動きを軽視し、プロジェクトが堅実な地位にあると主張した。彼女は、マドリード市議会の技術サービスによって承認されたモラタラズでの発言の中で、この特別計画に最大131の報告書が含まれていると彼女は言いました。 Europa Pressは、彼女を追加していると引用しています。市議会の技術サービスだけでなく、一般の州政権とコミュニティ内の他の機関によっても非常によく行われており、実行中のプロジェクトを支持しています。（gmm） #マドリードF1レースはサーキットの承認をめぐる法的課題に直面しています

ミラノの最後のセリエAゲームは、キーネームの最終的な弓になる可能性があります。クリスチャンピュリシック、ラファエルリーオ、ジョアオフェリックス、サンティアゴギメネスはどうですか？

1748112365 2025-05-24 18:28:00 いつミラノは今シーズンの最後の時間にサンシロピッチに連れて行きます、ファンは試合だけでなく見ていますが時代の終わり。ヨーロッパのサッカーに対するチームの希望はすでに破壊されていますが、土曜日の降格されたモンツァに対するフィクスチャは、リーグの順位よりもはるかに感情的な体重を運ぶ可能性があります。 10人以上のプレイヤーが赤と黒で最終ゲームをプレイしている可能性があります、そして不確実性は、クリスチャン・ピュリシック、ラファエル・レオ、ジョア・フェリックス、サンティアゴ・ギメネス。サンシロの気分は辞任の1つでした野心から始まったキャンペーンは失望して終わります。 Stadio Olimpicoでの背中合わせの敗北、a ローマへの3-1の敗北、ミラノの運命を封印しました。来シーズンのヨーロッパの行動なし、圧力が取り付けられており、リセットと再構築に取り組んでいます。によると Calciomercato’s ダニエレ・ロンゴ、 11人のプレイヤーは、ミラノから離れた生活のためにすでに精神的にも肉体的にも準備ができています。リストには含まれます Joao FelixとKyle Walker、どちらも、ローンの呪文に続いて、親クラブ、チェルシーとマンチェスターシティにそれぞれ戻る予定です。リカルド・ソッティル、Fiorentinaからの貸し出しでは、永久に署名されることも期待されていません。ベテランのディフェンダーアレッサンドロ・フロンツィ彼の契約は6月30日に期限切れになり、更新は見えないようです。他の可能性のある出発は含まれますルーベン・ロフタス・シーク、サミュエル・チュクウゲ、フィリッポ・テラシアーノ、それらはすべて、ミラノから離れた移動を封印することに近いと伝えられています。加えて、 Tomilit、Malick Thaw、Yunus Musahを採用しています、そしてエマーソンロイヤル先物が他の場所にある人々の間で名前が付けられています。これらの動きは、赤と黒人が複数の戦線を超えてパフォーマンスが低いチームを再構築する準備をしているため、劇的なオーバーホールを示しています。スタートリオも退場する可能性があります不確実性はそこで終わりません。レポートが示唆していますミラノの最も重要な3人のプレイヤー、マイク・マイニャン、テオ・ヘルナンデス、ティジャニ・レイジュナーも売ることができました。 3人全員が主要なヨーロッパのクラブから関心を集めており、Reijndersが注目を集めていると伝えられていますマンチェスターシティ。「テアは、カサミラノに到着するとすぐに、マイク・マイニャン、テオ・ヘルナンデス、ティジャニ・レイジュンズの辺境を扱わなければなりません」 Longoを書いています。クラブの次のスポーツディレクター、イリテア、初日からの決定的な行動を任されます。そして、ビッグネームはどうですか？憶測の中で、クリスチャンピュリシックとサンティアゴギメネス特に持っていますない去ると予想される11の間で命名されました。しかし、 Rafael Leaoの名前はドイツのレポートで浮上しています、とバイエルン・ミュンヘンは彼のエージェント、ホルヘ・メンデスと接触したと言われています。 Pulisicは、堅実なシーズンにもかかわらず、Rossoneriが攻撃構造を現金化またはオーバーホールすることを選択した場合、彼の立場を検討している可能性があります。約束を持って到着したサンティアゴ・ギメネスは、彼の価値を証明する時間を与えられるかもしれませんが、経営陣の変化はそれを複雑にする可能性があります。 #ミラノの最後のセリエAゲームはキーネームの最終的な弓になる可能性がありますクリスチャンピュリシックラファエルリーオジョアオフェリックスサンティアゴギメネスはどうですか

セリエA：36日目は利用できず、負傷し、失格

1746727226 2025-05-08 18:00:00 導入今日のトレーニング中、ローマのキャプテン、ロレンツォ・ペレグリーニは筋肉の問題のために停止しました。明日は、怪我の重症度を評価するために試験を実施します。右大腿上腕二頭筋の第1度の損傷：フアン・クアドラドのシーズンが閉じたモンツァとの試合の最後の数分で。プレイヤーが最後の3ゲームで貴重なポーンを奪った試験の結果は、来週の月曜日に予定されているローマとの直接の衝突から始まりました。ローマといえば、スポーツ裁判官停止ニコロ・ザニオロは2日間。オリンピコでの試合の終わりに、元ジアロロシは審判のシフィに向かい、「in辱的な表現に対処します。追放措置の通知で、彼はレースディレクターに深刻な攻撃的なepithetを指示しました」。それが追加される失格 15,000ユーロの罰金。合計で失格には利用できない7人のプレイヤーがいます：その中にもありますラファエル・レオ Genoaに対して改善されたWARARYの下での黄色の後。 Lobotkaの右足首に外傷を歪めます、ナポリのミッドフィールダーは、レクセの後半に出てきました。ジェノアとの日曜日から日曜日の試合までに評価されます。パバード彼はバルセロナとのチャンピオンズリーグの試合のために回復しませんでしたラウタロ・マルティネス翌日を考慮してリスクがない場合でも、定期的に利用できます。チューダーは負けますカンビアソ左太ももの大腿直腸の問題に対するラツィオに対する挑戦のために。代わりに少なくともベンチのために回復したいラツィオヌノ・タバレスバローニには外部防衛がカウントされているため。チャンピオンシップの36日目を考慮して、利用できない、失格、回復可能なチームのチームの状況は次のとおりです #セリエA36日目は利用できず負傷し失格

FIAの社長は、F1予算上限を廃棄することを提案しています

2025年5月7日 FIAの物議を醸す大統領は、フォーミュラ1の予算上限を完全に放棄するという考えを浮かんできました。少し前に、モハメッド・ベン・スラエムは、持続可能な燃料を搭載した叫び声を上げるV10エンジンがスポーツの次の動きになる可能性があることを示唆することで、F1パドックに爆弾を落としました。しかし、今では、2021年に前任者のジャン・トッドによって導入された5年後のベン・スライエムは、支出ブレーキをリリースする必要があることを示唆しています。私はコストキャップを見ていますが、それはFIAに頭痛を与えているだけだと彼はAP Newsに語った。「それで、それのポイントは何ですか？ポイントが見えません。私は本当にしません。特定の支出はCAPから除外されていますが、2021年に1億4500万ドルから始まり、今シーズン、現在の実効制限約1億3,500万ドルに減少しました。 AP通信はまた、ベン・スラエムを引用しました。ベン・スレイエムは今年後半に現在の大統領の任期が尽きています。彼はドライバーの行動規範を変更することにオープンであると言って、誓いは引き続き罰せられます。実際、先週末のマイアミで、GPDAの共同ディレクターであるジョージ・ラッセルは、ベン・スレイエムのソーシャルメディア投稿について懐疑論を表明しました。メルセデスのドライバーは、明らかに「私たちは物事を検討している」と言うのではなく、これらのことが実行されるのを見たいと思っています。「ご存知のように、私たちは皆多くのことを考えています。したがって、これらの言葉は、変更が加えられるまで何の意味もありません。（gmm） #FIAの社長はF1予算上限を廃棄することを提案しています

Felix Hirsigerは現在、フェラーリのフルスロットルです

700 HPと多くの情熱：KüssnachtレーシングドライバーFelix Hirsigerは彼の大きな夢に近づきます彼はポルシェの代わりにフェラーリを運転しますが、目標は同じままです。KüssnachtのFelix Hirsigerは金を望んでいます。モンツァでの最初のレースの週末は激怒しています。フェリックス・ヒルシガーは、タイヤの故障が終了する少し前に減速するまで、彼の新しい車と一緒にモンツァをすぐに旅行しています。画像：ZVG フェリックス・ヒルシガーは自信を持ってリードし、最速のラウンドは彼のものであり、そもそもはもう奪われることはありません。または？実際、彼が後に言ったように、彼の経験豊富なチームエンジニアが1990年代以来経験していないという事故が発生しました。 Pirelliタイヤは、明らかな理由もなく、終わりの前に1ラウンドを溶かします。 «ラバーシェアはさよならを完全に言った。これがどのように起こるのだろうと思います»Hirsigerを報告します。フィニッシュラインの最初のラインの代わりに、彼は箱に転がりました。 «私にとって世界が崩壊しました。チームでは、私たちは抱きしめて泣きました。本当にイタリア人です。私はこの特別な日に非常に勝利を望んでいました。父は3月30日に誕生日を迎えたでしょうし、30番を獲得できたはずです」と、2年半前に父親を亡くした26歳の人は説明します。 «どういうわけかはそうすべきではありません。まだ。誰もが私たちが最も速いと思ったからです。 » 著者レースドライバーのフェリックス・ヒルシガー。画像：PatrickHürlimann（Sattel、05.08.2024）賃金はありません – 強い資格にもかかわらずフェリックス・ヒルシガーは再びフルスロットルになり、もはやポルシェではなく、フェラーリにいます。昨シーズン、彼はポルシェスポーツカップスイスのスプリントチャレンジで支配的な方法で優勝し、12レース中11レースで優勝しました。現在、彼は全国シリーズからインターナショナルに上昇しました。モンザでは、フェラーリチャレンジヨーロッパの最初のレースの週末が開催されました。 Hirsigerは、最も重要なカテゴリーであるPirelliクラスで運営されており、その目的地は変更されていません。シーズンの終わりに、彼は再び表彰台に立つことを望んでいます。強い予選（2位と1位）にもかかわらず、スタートは日曜日のタイヤの崩壊のためだけでなく、土曜日の最初のレースでの衝突のためでもあります。しかし、自信は壊れていません。「それは角質の物語かもしれません。多分それは次の週末にミサノで働くでしょう」とヒルシガーは言います。リギでクスナハトに住んでいて、ポルシェゼントラムのズグの販売コンサルタントとして働いているチュールチャーは、モータースポーツの専門家としての彼の大きな夢の人生に近づいています。昨年、彼はポルシェ911 GT3カップのSattelの「Technical Auto Tech」チームとの感覚を引き起こしました。現在、フェラーリで296チャレンジをレースしています。彼のメインスポンサーで、彼は2024年の終わりに可能性を立ち上げました。2つの選択肢が登場しました。ポルシェカレラカップイタリアへのコミットメントまたはフェラーリチャレンジヨーロッパでのヴェローナの「リパートコルスラム」チームで。後者はすぐに彼を喜ばせた。 «フェラーリは、フルスロットル、純粋な情熱を体現しています。ポルシェの狂信者として、私はそれが可能だとは考えていなかっただろう」とヒルシガーは言う。深刻な事故が可能でしたたくさんは新しいです。 510の代わりに、700 hpでチューブに押し付けます。最高速度は約270から300 km/hに増加します。取得とブレーキは電子的に実行され、もはや機械的ではありません。「多くの気持ちが必要です、とても楽しいです」とヒルシガーは熱狂し、「ポルシェはその背後にドイツのエンジニアリングを持っています。フェラーリは情熱についてです。」すべてが完璧であるわけではなく、「これはフェラーリであり、私たちはイタリアに隠されている」という文の背後に隠れているものもあります。「しかし、あなたはそれに腹を立てるべきではありません。ここで手に入れることができます。チームは非常に専門的に働き、運転に完全に集中することができます。» そして、あなたは今、将来の同様の事件を避けるために、ピレリ研究所でタイヤ問題の分析に細心の注意を払って働いています。 «これが高速でパラボリカ曲線で起こっていた場合、深刻な事故があったかもしれません。このように見て、私はさらに悪いことから保存されていました。 »今ではミサノに焦点を当て、その後のレースはホッケンハイム、ブルノ、バレンシア、バルセロナ、スパ、ムゲロで続きます。 Hirsiger’s Motto：「できるだけ間違いを少なくしてください。」そして勝ちます。 #Felix #Hirsigerは現在フェラーリのフルスロットルです

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