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SUVだと思うセダン、A3オールストリート

記事の音声バージョンを聞くサイズや見た目のインパクトの点で、おそらく少し傲慢な通常の SUV に飽きていませんか? しかし、ややオフロードな外観のアイデアは依然として人気がありますが、泣き叫ぶ子供たちの小さなサッカーチームを連れて行く必要がないため、十分な室内空間を備えた、しかし無理のないコンパクトカーを好みますか? さて、アウディは、インゴルシュタット社のハッチバックの新しいバリエーションであるA3オールストリートでこれらの質問に答えます。サイズは小さくなりますが、それでもCセグメントに属し、A4およびA6のオールロード式です。 つまり、新しいA3はクロスカントリーコンセプトを採用し、盛り上がったシャーシ、クロスオーバーのようなボディプロテクションを備えたセダンでそれを体現しており、未舗装の道路やとりわけ都市部の道路に取り組むのに適しています。ミラノ。4つのリングを備えたこのブランドのプレミアムコンパクトカーの新登場は、車体の最低地上高が30mm増加したことで際立っており、そのうち15mmは大径タイヤのおかげで、さらに15mmは新しいサスペンションによって提供されています。 サイズは「コンパクト」を維持しており、全長4,353mm、全幅1,816mm、全高1,470mm、ホイールベース2,629mmとなっている。アウディ A3 オールストリートには、高性能と低燃費を実現するように設計された 4 気筒直列エンジン 35 Tdi というディーゼル エンジンが搭載されています。 1,968 cm3 の排気量と 16.2:1 の圧縮比を備えた 35 Tdi は、直噴システムと可変ジオメトリー ターボチャージャーを備え、3,500 ~ 4,500 rpm で 150 HP (110 kW) の最大出力を供給できます。 1,600-3,000 rpmで360 Nmのトルク。 シリンダーごとに 4…

SUVだと思うセダン、A3オールストリート

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2024-05-20 08:33:48

サイズや見た目のインパクトの点で、おそらく少し傲慢な通常の SUV に飽きていませんか? しかし、ややオフロードな外観のアイデアは依然として人気がありますが、泣き叫ぶ子供たちの小さなサッカーチームを連れて行く必要がないため、十分な室内空間を備えた、しかし無理のないコンパクトカーを好みますか? さて、アウディは、インゴルシュタット社のハッチバックの新しいバリエーションであるA3オールストリートでこれらの質問に答えます。サイズは小さくなりますが、それでもCセグメントに属し、A4およびA6のオールロード式です。 つまり、新しいA3はクロスカントリーコンセプトを採用し、盛り上がったシャーシ、クロスオーバーのようなボディプロテクションを備えたセダンでそれを体現しており、未舗装の道路やとりわけ都市部の道路に取り組むのに適しています。ミラノ。

4つのリングを備えたこのブランドのプレミアムコンパクトカーの新登場は、車体の最低地上高が30mm増加したことで際立っており、そのうち15mmは大径タイヤのおかげで、さらに15mmは新しいサスペンションによって提供されています。 サイズは「コンパクト」を維持しており、全長4,353mm、全幅1,816mm、全高1,470mm、ホイールベース2,629mmとなっている。

アウディ A3 オールストリートには、高性能と低燃費を実現するように設計された 4 気筒直列エンジン 35 Tdi というディーゼル エンジンが搭載されています。 1,968 cm3 の排気量と 16.2:1 の圧縮比を備えた 35 Tdi は、直噴システムと可変ジオメトリー ターボチャージャーを備え、3,500 ~ 4,500 rpm で 150 HP (110 kW) の最大出力を供給できます。 1,600-3,000 rpmで360 Nmのトルク。 シリンダーごとに 4 つのバルブが燃焼効率を最適化し、排出ガスの削減に貢献し、ユーロ 6d-ISC-FCM 規制によって定められた制限を遵守します。

このエンジンのおかげで、アウディ A3 オールストリートは、0 から 100 km/h までわずか 8.9 秒で加速し、最高速度は 224 km/h に達します。 消費量に関しては、複合サイクルでは 100 キロメートルあたり 4.7 ~ 5.0 リットルが「飲酒」され、CO2 排出量は 123 ~ 132 g/km の間で変化します。

48 ボルト 1.5 Tfsi マイルド ハイブリッド ガソリン バージョンも用意されており、これも電気バージョンのおかげで 150 馬力に加えて 12 馬力を発揮します。 どちらも7速Sトロニックギアボックスが組み合わされる。

#SUVだと思うセダンA3オールストリート

執筆者について: nipponese

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