Shin Starr のロボットフードトラックキッチンが > Disrupt 2025 で韓国式バーベキューを提供

いつ シン・スター 同社は自律型キッチンの構築に着手したが、ロボット調理のギミックではビジネスが成り立たないことを知っていた。シン・スターズをどうするのか OLHSO 韓国式バーベキューフードトラック 温かくて新鮮でおいしい食事を手頃な価格で調理して届けることができれば成功です。

「結局のところ、顧客はトラックやキッチンにどのような種類のロケットサイエンスが搭載されているかなど気にしません」と Shin Starr の共同創設者兼 CEO の Kish Shin 氏は > に語った。 「彼らは自分たちが得られる価値を重視しています。」

韓国で18軒以上のレストランを経営するシェフ、ハン・ソンギル氏は、シン・スターの料理事業を率いるために米国に来た。 実店舗のレストラン サンマテオでは、食べ物に対する期待が高まっています。この食べ物がヒットするかどうかは経験からは言えませんが、フードトラックが到着したら、必ず和牛カルビとトッポギを試食するでしょう。 > ディスラプト 2025、シン・スターは スタートアップ バトルフィールド 200。

DoorDash のような企業は、 実験中 しかし、シン・スター社はその逆を行っている。人間がトラックを運転するが、車両の車体には、調理、配膳、掃除を自動化するモジュール式のAI搭載ロボットシステムである同社の「Autowok」が装備されている。ハンが材料を準備したら、残りはオートウォークが処理します。

トラックが高速道路を走行している間、シン・スターのロボットシステムは、調理済みの新鮮な食材を冷蔵庫から取り出し、ベルトコンベアに乗せます。次に、傾いた円筒形のキャニスターに入れられ、中華鍋のように高熱まで上昇し、回転して食品を調理します。食品が調理され、パッケージに入れられた後、システムはキャニスターを洗浄および消毒し、調理用の流れに戻します。

「途中で食べ物を提供したり調理したりできるように設計されています」とシン氏は語った。 「それで、あなたがあなたの場所で和牛料理を注文した場合、トラックが15分離れたところにあったとしましょう。和牛を調理するのに8分かかります」 [so it] あなたの場所に 7 分近づくまで料理の調理を開始しないので、料理を受け取るときには、文字通り作りたての料理を食べることができます。」

他のロボットキッチンの新興企業は、製品を市場に適合させるのに苦労しているが、シン・スター社は空港で自社のニッチ市場を見つけられると考えている。同社は間もなく、カリフォルニアの主要空港に OLHSO マイクロ レストランをオープンする予定で、それが順調に進めば、同社の他の空港もこの技術の導入に興味を持つことになる。

空港のマイクロレストランは人員を配置する必要がないため、24時間いつでも営業できます。

「午後11時には、すべてのレストランが閉店します。その後8時間は食べ物がありません。それでも、午後11時から午前7時までの時間帯に米国を飛行機に乗る人は全体の10％です」とシン・スター社CMOのトールド・オラフ・ドナム氏は語る。 「これにより、自動販売機でスニッカーズバーやドライサンドイッチを購入する必要がなく、最終的に新鮮で高品質なレストランのような食事が提供されます。」

シン・スター氏はガワー・スミス氏をCPOに抜擢した。これは賢明な採用判断だ。スミス氏ほどハイテク自動小売について詳しい人は世界中にほとんどいないからだ。彼はこの分野の連続起業家であり、最近では 迅速は、Best Buy や CVS などの企業と提携して、駅や空港などの場所に高級自動販売機を開発しています。これにより、ブランドは人的労力や大きな物理的設置面積を費やすことなくショップを開設できるようになります。

スミス氏は、マイクロレストランは自動化されているため、注文した料理が完成するまでにどれくらい時間がかかるかを顧客に簡単に予測させることができると述べた。これは、人々が飛行機に乗るために急いでいる可能性がある空港のような環境で役立ちます。マイクロ レストランは、冷蔵庫に補充したり食材を準備したりするために人間の従業員による定期的な介入が必要ですが、それ以外の場合は単独でスムーズに運営できるはずです。

「空港が出発点ですが、ホテルにも入っていきます。人々は旅行から到着する午前2時にはお腹が空いており、質の高い食事を求めています」とスミス氏はTechCrunchに語った。 「病院や午前 2 時の大学のキャンパスであれば、このような経験をもたらすことができる環境はたくさんあります。」

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