人々はクリスマス休暇や大晦日にお祝いをしたり、お酒を飲んだりするのが好きです。 1 つ明らかなことは、アルコールを摂取する人は道路で車を運転すべきではなく、代わりに安全な代替品を使用する必要があるということです。
しかし、オーストリアでは、ÖAMTC の調査で明らかになったように、多くの人がアルコール障害を抱えているにもかかわらず道路を走行しています。オーストリア人の 20% が、アルコール制限を超えて車を運転したことを認めています。クラブによると、2017年（34％）よりは少ないものの、それでも多すぎるという。しかし、彼ら自身の運転行動には前向きな進展が見られ、調査対象者の 3 分の 1 は車の運転中にアルコールをまったく飲まないと答えていますが、2017 年にはその割合はわずか 4 分の 1 弱でした。
「『飲酒運転をしない』という標語は社会に定着しており、80パーセントの人がそれに同意している」とÖAMTCの交通心理学者マリオン・ザイデンバーガー氏は報告する。また、調査対象者の62％は、アルコールや薬物によって明らかに障害のある人の運転を止めたことがあると回答しており、これは事故を防ぐための重要なステップだ。
飲酒運転による事故
- ブルゲンラント州: 80
- ケルンテン州: 227
- ニーダーエスターライヒ: 554
- アッパーオーストリア: 470
- ザルツブルク: 250
- シュタイアーマルク州: 478
- チロル: 259
- フォアアールベルク州: 188
- ウィーン: 199
- オーストリア: 2,705
しかし、その決断は必ずしも容易ではない、とサイデンバーガー氏は報告している。「誰かがアルコールを飲まない場合、友人の間では調査対象者の76％がそれを受け入れている。これは2017年の前回調査（81％）より5％少ない。さらに、現在は禁酒を正当化する必要がある人が増えている。13％が禁酒の理由を説明しなければならないと答えているが、8年前にはわずか7％だった。人々はまた、より頻繁に飲酒しようとしている、特に18歳から29歳の若い年齢層では、結局のところ、誰かにアルコールを飲むよう説得するのです。」
飲酒運転 – 「軽犯罪ではない」
現在、調査対象者の半数以上が飲酒運転の理由として代替手段の欠如を挙げているが、2017年にはその割合は3分の1に過ぎなかった。 「これは、飲酒後に車に乗せてもらう、タクシーに乗る、近くで一晩泊まるなど、飲酒後に安全に帰宅する方法を事前に考える人が少ないことを示している」と交通心理学者は批判する。
調査対象者の3分の1以上は過去5年間に警察によるアルコール検査を受けた。同時に、66％はこれまで検査を受けたことがないと答えた。しかし、飲酒検査の有効性に対する認識は依然として高い。 2017 年と同様に、ほぼすべての回答者にとって、コーヒーやチューインガムなどには騙されないことが明らかです。
最後に、マリオン・ザイデンバーガー氏は個人の責任を訴え、「飲酒状態での車、自転車、電動スクーターの運転は、軽微な犯罪ではない。アルコールは、交通手段に関係なく、運転能力を著しく損なう。反応能力や判断能力が低下し、誤った判断や軽率な行動が増加する。同乗者や他の罪のない道路利用者など、自分自身と周囲の人たちに影響を与えることになる。」と述べた。
{タイトル && {タイトル} } 赤、{タイトル && {タイトル} } 01.01.2026、06:53
#ÖAMTCは警告 #5人に1人はすでに血中アルコール濃度が高すぎる状態で運転している