新設計の MG3 は、チェコ共和国で人気のシュコダ ファビアがトップに君臨する小型車セグメントの広々としたモダンなハッチバックとして、ゼロからヨーロッパに登場します。 上海の MG スタジオによって設計されたモデルは、多くのスタイル的要素を誇っています。その特徴は、たとえば次の図ですでに見ることができます。 MG4電気自動車 あるいは若返った状態で SUV HS。
写真：MG
このモデルには7種類のボディペイントが用意されています。
特徴的なLEDライトに加えて、白、青、赤、黄、黒、シルバー、グレーの7色のラッカーが用意されています。 全体として、外観デザインはモダンであると評価できますが、表現力豊かではなく、前衛的であったり、現代から逸脱したりするものではありません。 つまり、このハッチバックには成功するチャンスがあるということだ。
MG4 で使用されているコンポーネントを安全に認識できるインテリアは 3 つのトリム レベルで提供されますが、キャビンの主な推進力はフロントにある 2 つの LED ディスプレイ、つまりインストルメント パネルとインフォメーション システムです。
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ダッシュボードには、MG4 でおなじみの要素がホストされています。
その他の機能には、空調、オーディオ、Bluetooth、リアパーキングセンサー、パーキングカメラなどがあります。 より高級な装備には、人工皮革の室内装飾、キーレスエントリーとスタート、ヒーター付きシートとステアリングホイール、または 360 度カメラパーキングシステムが装備されています。
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トランクの基本容積は立派な293リットルです。
アダプティブクルーズコントロール、車線維持、車線逸脱警報、前面衝突警報、あるいは車列運転用のアシスタントなどの支援システムも含まれています。
トヨタよりも優れている
前輪は、アトキンソンサイクル（102馬力および128Nm）で動作する1.5リッターガソリン4気筒と、容量136馬力およびトルク136馬力の電気モーターを組み合わせた自己充電ハイブリッドシステム（HEV）によって駆動されます。 250 Nm (これだけで最高 80 km/h の速度まで車を駆動できます)。 したがって、MG3 は 194.4 馬力のシステム出力によって駆動されます。これは、このような小さな車としては非常に大きな出力です。
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ハイブリッドシステムの総出力は195馬力未満です。
バッテリーの容量も 1.83 kWh で、350 ボルトの電圧で動作します。 変速は広く使われているCVTバリエーターではなく、型破りな3速オートマチックトランスミッションを採用。 そしてそれはトヨタにもない組み合わせだ。 信じませんか？
競争力 ヤリスハイブリッド なぜなら、システム出力はわずか 116 馬力で、バッテリー容量はわずか 0.763 kWh で、MG3 の半分以下だからです。 中国のハッチバックは電気でさらに進化するだけでなく、8秒で0から100まで加速するおかげで、このダイナミックな分野では9.7秒かかるヤリスよりも速くなります。 一方、ヤリスは最高175km/hまで出るので、最高で5km/h速い。 MG3 は、80 km/h から 120 km/h まで 5 秒以内に加速する柔軟な加速で対抗します。 しかし、これらの車はスピードを重視しているわけではありません…
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トヨタのヤリスよりも優れているのか？ 動的パラメータはい。
消費量ははるかに重要であり、MG3は暫定的に表で100kmあたり4.4リットルを約束します（最終的な数値は認証プロセスが完了した後でのみわかります）が、ヤリスは装備に応じて3.8〜4.3リットル/100kmの間で変化します。 。 日本のノウハウを否定することはできませんが、MG も決して遠く離れたものではなく、実際には非常に経済的であるはずです。
MG3 には、車のハンドリングに影響を与える 3 つの運転モードも用意されています。 したがって、Eco は最も経済的に運転でき、Standard は通常の運転を目的としており、Sport はダイナミックな運転に便利です。
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最新のハイブリッドなので、純粋な電気モードに切り替えたり、エンジンによってバッテリーが充電される/充電されない他のモードを使用したりすることもできます。 Hybrid Plus と呼ばれるテクノロジーを詳しく見てみましょう。
原理モード EV (電気) バッテリーの充電状態が負荷を許容する限り、純粋な電気駆動。 ドライブ アンド チャージ (駆動と充電) 内燃エンジンが車の車輪を駆動しますが、同時にエネルギー発生器を介してバッテリーを充電します。 。 パラレル (並列) ホイールは内燃エンジンと電気モーターによって駆動されます。
モデルのシャーシには、メーカーがダイナミクスと快適性のバランスを達成できるように、剛性の高いシャーシ コンポーネントが使用されています。 自動車メーカーは振動の低減と騒音の低減にも取り組みました。 英国と中国のMG車 場合によっては（MG4 など）西側のメーカーと比較して少し遅れています。
このハイブリッド車は、7年または15万kmの工場保証付きで、2024年5月から6月の変わり目にチェコ共和国で発売される予定だ。 価格はまだ公開されていませんが、現実的には約40万CZKから始まると想定しています。 彼らはシュコダに注目すべきです。なぜなら、この金額でオートマチック車でこれほど経済的なドライブができるということは、すでに非常に大きな魅力だからです。
技術データ MG3 ハイブリッド プラス ドライブ 自己充電ハイブリッド (HEV) ガソリン 4 気筒エンジン 1.5 リッター出力 75 kW (101.9 馬力) エンジントルク128NmMax。 電気モーター出力 100 (135.9 馬力) 電気モータートルク 250 NmMax。 システム出力 143 kW (194.4 hp) トランスミッション 3 速、オートマチック バッテリー容量 1.83 kWh (350 V) 前輪駆動 最高速度 170 km/h 加速 0 ～ 100 km/h 8.0 秒 柔軟な加速 80 ～ 120 km/h 5.0 秒CO 排出量 2100 g/km 平均燃料消費量 4 .4 l/100 km 全高 1 502 mm 長さ 4 113 mm 全幅 1 797 mm ホイールベース 2 570 mm 総重量 1 285 kg トランク容積 293 l 座席数 5
1708957926
#MGの中国の競合車であるファビーは4リットルの燃料消費量と手頃な価格を提供する予定
2024-02-26 13:30:00