マッテオ・サルヴィーニは、運転者向けの新しい税をサポートしています。目標はイタリアを救うことですが、運転手は元に戻されます。
税金、税金、物品税：彼らは名前を変更しますが、最終的には常に、増加に追いつくのに苦労している給与や年金によってすでに試みられた家族の肩に余分な重みがあります。それにもかかわらず 方向は明確に思えます そして、それは逆の余地を残しません：おそらく中国から来るより安価な電気自動車に投資することを選択した人でさえ、コストは増加します。
この時 サルヴィーニは孤独な主人公としてプレーしません、 しかし、それは他の政府と一緒に動き、イタリアで生まれるだけでなくヨーロッパレベルで生まれる措置を支持しています。実際、中国の自動車での新しい職務は、大陸産業を守ることを目指していますが、車のポケットに再び落ちることになります。
運転者の費用と新自動車税
車を運転する人は、今日の切手、保険、燃料の重量を知っています。最新の統計によると、路上でガソリン車を維持すると、ポリシー、税金、ますます高価な供給を含む、毎月約500ユーロの費用がかかります。多くの人が電気への通過を減らしようとする部屋です。また、最初の数年間のスタンプの終わりのおかげで、ガソリンやディーゼルよりも明らかに安価な消費のおかげで。
それでも、高品質の電気自動車を購入することは、依然としてすべての人の手の届く範囲ではなく、重要な初期投資に役立ちます。そして、平均的なイタリア語では、状況は複雑なままですe 新しい税の到着により悪化するリスク、 これは、最も手頃な価格の代替品と考えられている電気自動車が正確に影響します。
新自動車税-Mobitasosterable.it
新しい自動車税：実際に何が起こるか
多くの人が「新しい税」と呼ぶものは、すでに車を持っている人にとっては直接税ではなく、中国から輸入された電気自動車に影響を与える関税です。意図は、公的補助金と公開補助金のおかげで、無敵の価格で高品質の車両を提供できる競争からヨーロッパの産業を守ることです 生産コストの削減。
Matteo Salviniは完全なサポートを表明しました この戦略に対して、イタリアの生産チェーンを保護することは、数千の雇用と国の重要な産業部門を守ることを意味すると確信しました。しかし、困惑の不足はありません。多くのオブザーバーによると、これらの義務は、誰が財産を費やさずに電気に移行したいと思っていることに正確に重視するリスクがあります。
おそらく、それはこれらの措置を、電気自動車への移行を本当にアクセスできるようにするために、これらの措置を迅速かつ具体的に伴う公平です。すでにテーブルの上にあるが、まだ実行中の段階にあるプロジェクト。これまでのところ、ゲームは開いたままです。消費者を押しつぶすことなく経済を支援することは、最も困難な課題です。そして、政府、彼の頭の上のサルヴィーニは、彼がずっとそれを演奏できることを実証しなければなりません。
続きを読んでください
1751782330
#Matteo #Salviniのオフィシャルすでに承認された操作車に対する追加の税が登場スタンプは彼にとって十分ではありませんでした
2025-07-06 05:02:00