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Lucid Airの所有者はまもなくTesla Superchargersを使用することができますが、キャッチがあります

Lucid Air Sedanの所有者は、自動車メーカーが合意に達してから2年近く、7月31日から北米の何千ものテスラスーパーチャージャーステーションで豪華なEVを充電することができます。しかし、注目すべき注意事項があります。明快な航空機は、テスラ車両ほど速く充電することはできません。 Lucidは火曜日に、すべてのLucid Air Sedansは、モデル年に関係なく、220ドルの承認されたアダプターでTeslaの高速充電器のネットワークにアクセスできると述べました。 Tesla V3（および上）のスーパーチャージャーステーションは、Lucid Air Adapterと互換性があります。 ただし、空気は50 kWでのみ充電できます。これは、これらのスーパーチャージャーが提供する250 kWのピークレートよりもはるかに低いレートです。この問題は、Lucidの924ボルト充電システムと400V Tesla Superchargersの間の不一致に由来しています。 Lucid、および800ボルトの充電システムを備えた他のEVは、充電器が設計されているほど速く充電することはできません。 消費者レポート メモ。 LucidのスポークスマンAndrew Husseyは、エンジニアがWunderboxと呼ばれるAirの統合充電システムでハードウェアを再利用し、システムを機能させ、スーパーチャージャーを使用するときに50kWブースト充電をアクティブにすると説明しました。彼は、Lucidは50kWの充電を、ロードトリップ上にいる、またはスーパーチャージャーの近くに住んでいる、または働いている所有者にとって別のオプションと見なしていると付け加えました。 今年初めに発売されたLucid Gravity SUVとは異なり、空気はまだ充電システム（CCS）とともに構築されています。 CCSは、北米では頼りになるEV充電基準と見なされ、すべての自動車メーカーが使用していましたが、1つの顕著な例外を除いて。 Teslaは、車両に組み込まれた充電ポートとEV充電コネクタを含む独自の充電基準を開発しました。 2022年、テスラはそれを共有しました EV充電コネクタの設計 ネットワークオペレーターと自動車メーカーがテクノロジーを採用するよう奨励し、北米の新しい基準にするのに役立つように。 テスラは、この標準を北米充電基準、またはNACSと呼んでいます。 2023年5月、フォードは、EV所有者がスーパーチャージャーネットワークにアクセスできるようにするテスラとの合意に達した最初の自動車メーカーになりました。既存のFord EVの所有者は、アダプターを使用してTeslaネットワークを使用します。しかし、フォード - そしてすぐに他のほぼすべての自動車メーカーを含む GM、リビアン、ホンダ、 メルセデス、ヒュンダイ、KIA、トヨタ - 将来のEVSがNACS充電ポートが車両に組み込まれることにも同意しました。 Lucidは最後の会社の1つでした…